Ford Escort Team Polska

witam.. wybieram sie w dluzsza trase i musze wszystko posprawdzac. mianowicie jak kupilem
samochod to od poczatku wisial ten kabelek(foto1) tak i nie wiem gdzie powinien byc wpiety i
wogole za co jest odpowiedzialny.. wydaje mi sie ze cos zwiazane z wentylatorem chlodnicy? a
druga sprawa by nei zaczynac nowego tematu to na ostaniej fotce jest inna ruła ukladu
dolotowego.. powietrza nie przepuszcza... jest cos pokombinowane tu ale silnik zbiera sie
bardzo pzryzwoicie.. moze tak zostac czy nie? sorry za jakos zdjec ale mam takie ino:/ zdjecia
sa w kolejnosci jak ida kabelki i gdzie mniej wiecej ida..

foto1:


foto ostatnie to dolot nie wyglada to dobrze ale powietrza nie przepuszcza tasma owiniete dla
pewnosci..

kolego zrób porządek z fotami, bo sie otwierają tragicznie !

poza tym możesz już je wogole wywalic - temat byl poruszany kilka razy na forum - jest to wtyczka od czujnika temp. pokazujacego temp silnika na licznikach - stosowana w przypadku silnikow CVH np. 1.4 - jezeli liczniki pokazuja ci temp silnika - nie musi byc podpieta.

foto 2 wygląda jak wtyczka od czujnika temp. który daje sygnał na wskaźnik na desce rozdzielczej

sorka ale nie widzialem jak to znalezc.. temat do smieci..
orioninblue najlepszego;)
a tak pozatym zastanawia mnie czemu ten kabelek tam jest jak to 1,6 i na desce temp mam ok.. a ta rula dolotowa ma srednice wieksza i nie sprawia to zadnego problemu?

co do wiszących wtyczek - wiążka jest uniwersalna więc w zależności od wersji część jest wykorzystana a część nie. Co do rury to wygląda na to że ktoś sobie swoja oryginalną rurę rozwalił i wstawił taką jaką miał pod ręką. Ta u ciebie wygląda jak rura do CVH 1,6 EFI. Jak to połączenie z taśmą jest szczelne to może zostać.

dzieki wszystkim za odpowiedzi.. wiec zostawiam to tak jak jest:]

koledzy,tak mi sie wydaje ze to raczej obudowa filtra powietrza jest nie taka jak powinna byc chyba jest od nowszej wersji,ale moge sie mylic, u mnie w dieslach w nowszych wesjach tak jest, wiec moze w benzynach tez

to wyjasnie obudowa filtra powietrza jest dobra.. ja mam 1,6l 16v EFI 90km i tutaj byla prosta rurka mneijszej srednicy, a rurka ta co mam pochodzi z silnika 1,6 EFI 105km;) napewno bo kupilem na czesci taki samochod i w nim mam taka sama duza rure;p

Przemo pisze:a rurka ta co mam pochodzi z silnika 1,6 EFI 105km

no przecież pisałem, tą rurę to wszędzie poznam