Ford Escort Team Polska

Witam - jesli jest podobny temat na forum to z gory przepraszam - ja nie znalazlem - otoz mam Escorta z 1995 roku (Mk7) bez centralnego zamka i ostatnio nie moge OTWIERAC drzwi od strony kierowcy - na poczatku otwieral sie z duzymi oporami, a teraz to juz prawie wogole nie chce (kluczyk sie przekreca do pewnego momentu). Przy zamykaniu nie ma zadnych problemow - wszystko ladnie i cacy... Bardzo prosze o pomoc.

skorodowały si blaszki zamka (te tarczki w bębenku zamka odpowiedzialne za dopasowanie klucza) najlepiej wymontuj zamek, przeczyść, porządnie nasmaruj jakimś olejem na bazie silikonu i powinno ruszyć. Możesz zresztą spróbować bez wyciągania - najpierw wstrzyknij jakiegoś rozkleszczacza (WD40) a potem jak już rozruszasz to zabezpiecz wspomnianym wyżej olejem bo wd40 szybko odparuje i zamek znowu suchy będzie

Gdzieś już o tym pisałem ale znaleźć nie mogę. Zacierają się dyski we wkładce. Musisz ją wyciągnąć i przeczyścić wszystkie bebechy. Dodatkowo trzeba podpiłować rowki na dyskach (w nie wpada taki wałeczek zapadkowy który powoduje zazębienie się mechanizmu zamka) bo pewnie się powyrabiały. Paniętaj o kolejności dysków. Musisz złożyć je w takiej samej kolejności jak były bo inaczej nie otworzysz potem zamka (nacięcia na kluczu nie będą się zgadzały z wycięciami w dyskach. Jeżeli nie czujesz się na siłach to proponuję zawieźć wkładkę do jakiegoś dobrego punktu dorabiania kluczy (tam gdzie dorabiają klucze samochodowe). Powinni Ci to naprawić w góra godzinkę. Jak by się nie chcieli podjąć to mozesz z wyzywać i nawrzucać że d**y z nich a nie spece od zamków

Grzesiu, bez robiórki nie da rady próbowałem nawet specjalnymi oliwkami do zamków (ABLOY) i pomagało na 30 minut (w przybliżeniu 2 otwarcia) albo wogóle nie pomagało. Bez ingerencji we wkładkę się nie obejdzie.

Sool jak nie wiesz jak wyjąć wkłądkę z drzwi to ppisz na PW. Zrobię Ci opis na chłopski rozum

Moim zdaniem po prostu trzeba dostać się do zamka i dokonać najprostszej konserwacji

Zdejmij tapicerkę i wyciągnij zamek na wierzch. Zasadniczy zamek trzymają 3 śruby z boku drzwi a wkładkę taka blaszka - trzeba ją wysunąć na bok (można pomóc sobie śrubokrętem na zasadzie dźwigni). Troszkę jakiegoś smarowidła i powinno być ok. U mnie pomogło. Warto raz na jakiś czas tam zajrzeć w tym celu. Przy okazji zwróć uwagę na cięgno od klamki.

Demontaż tapicerki : http://www.fordescort.org/content/view/76/45/
Konserwacja na przykładzie MK5: http://www.fordescort.org/content/view/71/45/
(zapożyczone od kolegów z FEFK'a)

Deem-Essi pisze:Zasadniczy zamek trzymają 3 śruby z boku drzwi a wkładkę taka blaszka

Zamka nietrzeba wymontowywać bo potem ciężko się to do kupy składa. Samą wkładkę wyciągnąć Wyjąć blaszkę zabezpieczającą i wkłądka wyjdzie bez problemu.

Yagr pisze: Możesz zresztą spróbować bez wyciągania

ja w pracy zaczynam zawsze od tego.Po co sobie robić dodatkową robotę ?
Są w aerozolu specjalne ekspelery do rozkleszczenia i zakonserwowania zamka - kosztują w granicach 10 - 15 zł.
Jak taka operacja się nie uda - to dopiero wtedy rozkopuje tapicerkę .

Sool pisze:Przy zamykaniu nie ma zadnych problemow

No pewnie, że nie ma problemu ja moim kluczykiem moge zamknąć wszystkie fordy w okolicy, ale otworzyć niestety tylko swojego ale fordy tak mają
A tak przy okazji to mam podobny problem i tak naprawde z klucza to otwieram jedynie drzwi pasażera, bo od strony kier. mam to co Ty Sool.
Na szczęście jest centralny

Miałem kiedyś podobną sytuację....męczyłem się z zamkiem i nic...później okazało sie że kluczyk jest zdarty i nie łapie...więc lepiej zacznij od sprawdzenia kluczyka może to właśnie to...