Ford Escort Team Polska

Zaczeo mi przeciekac tam gdzie wchodzi pałak do skrzyni biegow( tego jeszcze nie przerabialem wiec tak mi sie zdaje ze to juz tu- w kazdym badz razie dalej drazka nie widac). Cieknie i cieknie plamek coraz wiecej na podjezdzie? Czy jest to kwestia tylko jakies uszczelki czy wieksza sprawa? Jak dlugo tak mozna pociagnac zeby czegos niezatrzec?

jak długo mozna tak jeździć??? to zależy ile masz oleju w skrzyni biegów i jak szybko olej wycieka,a skoro są plamy pod samochodem to pewnie raczej nie za długo, wjedz samochodem na kanał i obejrzyj dokłądnie miejsce wycieku

lukasz pisze:Zaczeo mi przeciekac tam gdzie wchodzi pałak do skrzyni biegow

chodzi ci o wałek sprzęgłowy??
jesli tak to wymień taki mały simering (uszczelniacz)
jeśli chodzi ci o wybierak to na tym wybieraku jest taka uszczelka oring manrzetka
jeśli od przegubów to terz należy wymienić simeringi
teraz jeszce pytanie możę ciec ci to nawet z simeringa na wale od strony sprzęgła w silniku

to jest w miejscu gdzie drazek biegnacy od lewarka wchodzi do obudowy skrzyni biegow. Tam jest taki jakby przeglub czy łacznik a pozniej jzu idzei do srodka. Tam jest mokro.

no to musisz wymienic uszczelniacz wybieraka - groszowa sprawa

20 zł oryginał

A takie pytanie jeszcze po wyciagnieciu uszczelniacza olej sie wylewa czy jak skrzynianie pracuje nie zostane utopiony ??

Nie nie zostaniesz .
Rozkręć ten łącznik - przygotuj nowy uszczelniacz i po wyciągnięciu starego - od razu wsuń nowy.
Wyleci Ci góra 20 30 gram oleju.
pamiętaj przed ściągnięciem starego uszczelniacza - dobrze wyczyść wałek z piachu;błota lub konserwacji - bo inaczej nowy uszczelniacz porysujesz i za niedługo bedzie ciekł od nowa.
Dobrze jest gdy wymienia się ten uszczelniacz z rana , przed jaką kolwiek jazdą.
Olej jest wtedy gęsty i mniej go wyleci.

ok Dzieki wszystkim na informacje