Ford Escort Team Polska

Witam

Mam taki problem z escortem xr3i z 92 poj 1,8 ze ostatnio odpalałem auto i zapaliło ładnie następnego dnia gdy spad deszcz auto już nie zapala. prąd do cewki dochodzi. Na wtryskach napięciue również.Pompa raczej pracuje bo smierdzi benzyna. Jaka może być przyczyna i rozwiązanie tego problemu??

Prosze o pomoc

witaj. w moim starym benzyniaku miałem podobny problem po deszczu i okazało sie że kopułka była nie szczelna i dostawała sie wilgoć i prąd na kable wysokiego napięcia przechdził na dwa lub jeden kabel. kopułke wymieniłem i dla pewności kupiłem nowe kable wysokiego napiecia.

potwierdzam, miałem niedawno to samo... wymieniłem kopułkę, wymieniłem palec, dodatkowo gaźnik na regulację i czyszczenie i chodzi (odpukać hehe) jak siemasz! ostatnio 7 litrów po mieście

Panowie - 1.8 XR3i to nei gaznikowiec ja bym sprawdzil czy iskra jest, bo to moze byc kwestia wtyczki czujnika polozenia wału

u mnie bylo tak, ze po desczu/sniegu auto przestawalo odpalac - iskra byla, paliwo bylo - winnym okazala sie wiazka idaca do modulu zaplonu - byla przetarta(izolacja kilku przewodow) w miejscu przejscia przez grodz silnika i jak sie woda nazbierala w tym plastiku nad wycieraczkami (a tamtedy u mnie ta wiązka szla) to sie dzialy cyrki. wystarczylo osuszenie (noc w cieplym garazu) i zaizolowanie kazdego kabelka (w miejscu przetarcia) oraz calej wiazki tasma izolacyjna samowulkanizujaca - pomoglo w 100% - teraz es nie boi sie ani wielkich kałuży ani ulewnych deszczy

a gdzie jest ten czujnik wału i czy ma z tym coś wspólnego kierownica bo zamieniłem na kierownice z fiesty i od tej pory niechce zapalić

W dziale elektrycznym jest post - wygląd czujników - tam odnajdziesz zdjęcie czujnika położenia wału.

i takie pytanie ktory z przekaxników odpowiedzialny z odpalenie