Wymiary szczęk i bębnów - wymiana hamulców

Lucas7911 · Post autor: **Lucas7911** » 24 kwie 2008, 14:37

Witam,mam zamiar wymienić hamulce z tyłu ( szczęki+bębny+łożyska) słyszałem że są dwa rozmiary szczęk do escorta i mam pytanie czy dobierać je do szerokości bębna.
Chodzi mi o to że u mnie nie wiem jakiej są szerokości szczęki a chce zamówić na allegro, jak zaprowadzę do mechanika to rozbierze mi i powie ale będę musiał kupić w sklepie a tak na allegro zamówię cały komplet i pojadę do wymiany z częściami

Post autor: **Jamszoł** » 24 kwie 2008, 15:43

Poprostu musisz ściągnąć bęben i go wymierzyć - szerokość i średnicę a szczęki i długość i szerokość.
W instrukcjach jest jeden wymiar - tylko.

jaras231 · Post autor: **jaras231** » 24 kwie 2008, 22:54

to prawda sa dwa rozne wymiary roznia sie dlugoscia i szerokoscia szczęk
wiem bo wlasnie dzis wymienialem w swoim eskorciku
Mialo byc wczoraj ale, dali mi wlasnasnie te mniejsze i musialem wymienic
kostowaly 50 pare zlotych komplet na dwie strony
Proponuje kupic w sklepie i samemu wymienic wyjdzie taniej niz przez allegro + mechanik
Ja to robilem pierwszy raz i wszystko dziala kola chamuja a reczny jak zyleta
czas operacji jakies 1.5godz.

Post autor: **darcun4** » 25 kwie 2008, 10:28

Lucas7911 pisze:nie wiem jakiej są szerokości szczęki

Tego też nie wiem ale na 90% średnica 240 mm.

neosystem · Post autor: **neosystem** » 25 kwie 2008, 10:34

darcun4 pisze:Tego też nie wiem ale na 90% średnica 240 mm.

ale to średnica zewnętrzna bębna czyli to jest bodajże 204mm

oeriel · Post autor: **oeriel** » 07 kwie 2011, 13:24

Żeby nie robić nowego, zbędnego tematu, odkopuje stary.

Szykuje mi się wymiana łożysk w obu kółkach tylnych.
Jak to wygląda z wymianą bębnów w MK7 HB (silnik 1.4 bez ABS). Jakbym chciał kupić coś takiego np.:
http://moto.allegro.pl/beben-bebny-hamu ... ml?shops=1

To czy łożyska nadal musiałbym kupić, pomijając ten opis w aukcji "203/204x49
(łożysko w bębnie)".

No i czy ten wymiar do mojego Escorta pasuje?

Post autor: **Yagr** » 07 kwie 2011, 14:01

oeriel, musisz zmierzyć średnicę twoich bębnów. Są tylko 2 rodzaje - 180 i 203mm. Ten opis "łożysko w bębnie" to raczej opis konstrukcji a nie zapewnienie o dorzucaniu łożysk w pakiecie

Możesz sobie dobrać nasze, polskie bębny z Częstochowy - dobry porodukt http://www.mikoda.pl/sklep/c424,ESCORT- ... -AAL--ABL-
A łożyska to sobie znajdź SKF, timken, FŁT, FAG lub podobne... możesz tez poszukać łożyska MAR ale wybieraj linię czarną - MAR to konfekcjoner ale w lini czarnej pakuje własnie te lepsze łożyska

oeriel · Post autor: **oeriel** » 07 kwie 2011, 14:37

Yagr pisze:203mm

Raczej te. Dzięki za informacje, te Mikoda nawet taniej wychodzą 0:)

Ale może zapytam inaczej. Załóżmy, że w ten weekend wymienię łożyska, a bębny za jakiś czas. Czy taka operacja przejdzie? Czy może się to wiązać z jakimiś dodatkowymi kosztami, np. uszkodzenie jakiegoś elementu przy wymianie (koszt wymiany odchodzi, wiec tu tylko troszke czasu zmarnowanego padnie).

Post autor: **Yagr** » 07 kwie 2011, 14:41

oeriel, raczej nie ale to podwójna robota

Musisz tylko odpowiednio dokręcić te łożystka bo w przypadku tyłu nie dokręca sie do oporu

Kudłaty_EZG · Post autor: **Kudłaty_EZG** » 07 kwie 2011, 15:16

oeriel, ja bym się nie bawił na 2 razy no chyba że wymiana łożysk konieczna już a nie masz np kasy na bębny teraz

Post autor: **Jamszoł** » 07 kwie 2011, 16:27

Żeby wymienić łozysko , trzeba je wbić/wybić lub wprasować (zewnętrzny ring łożyska )oeriel,
Jesteś na 100 pewny , że przy montażu na stary bęben , puźniej demontażu i ponowny montaż na nowe bębny nie spowoduje pęknięcia zewnętrznego ringu łożyska ?
Łozyska nie wsuwa się ręka - trzeba użyć siły - pamiętaj o tym .

Post autor: **kupiec** » 08 kwie 2011, 00:19

kupiłem łożysko SKF i wymieniałem (bez wymiany bębna) i wszystko poszło gładko

godzina roboty z browarem w garażowych warunkach

nie potrzeba żadnych specjalistycznych narzędzi
ale jak masz zamiar wymienić bębny to rób to razem bo szkoda roboty i browara

Post autor: **WieSiu** » 08 kwie 2011, 09:26

a jak bebny to i szczeki a jak szczeki to i cylinderki, a jak cylinderki to i samoregulatory. Wg mnie warto jak masz zamiar jezdzic tym przynajmniej ze 2 lata.

oeriel · Post autor: **oeriel** » 08 kwie 2011, 10:00

WieSiu pisze:a jak bebny to i szczeki a jak szczeki to i cylinderki, a jak cylinderki to i samoregulatory. Wg mnie warto jak masz zamiar jezdzic tym przynajmniej ze 2 lata.

No i się robi domino 0;)
Decyzję podjąłem. Na pewno wymieniam łożyska i bębny. Zastanawiam się jeszcze nad szczękami. Muszę zerknąc w papiery, a te niestety w Opolu zostały...
Samoregulatory były wymieniane rok temu, szczęki raczej też. Będą musiały przeżyć.

Post autor: **WieSiu** » 08 kwie 2011, 10:07

oeriel, cale wnetrze bebnow to koszt ok 180-200zl (szczeki, samoregulatory, cylinderki i wszystkie pozostale pierdoly potrzebne do montazu szczek), takze tragedii nie ma.

A jak juz nie chcesz wymieniac tego wszytkiego to chociaz tanie cylinderki sobie zmien,bo nie napisales ze byly wymieniane.