Ford Escort Team Polska

Witam

Mam takie pytanko jakie mniej wiecej są szanse i ile mozna podkrecic silniki dieslowskie (do ilu koni).

Chodzi mi glownie o silniki:

AUDI A4 1,9 110 KM
OPEL ASTRA II 2,0 101 KM
OPEL VECTRA B
BMW E-36

ChipTunning lub jakies drobne modyfikacje, Czy da rade zmiescic sie do 1,600 zl.

P.S chodzi mi glownie o podkrecenie auta, o jakies 30-40 KM. Zeby mniej wiecej Spalanie jakos strasznie nie wzroslo.

osan pisze:Czy da rade zmiescic sie do 1,600 zl

Zależy od warsztatu i twoich oczekiwań

osan pisze: jakie mniej wiecej są szanse i ile mozna podkrecic silniki dieslowskie

Szanse są ogromne na uzyskanie nawet +30% mocy i momentu.

osan pisze:Zeby mniej wiecej Spalanie jakos strasznie nie wzroslo

Przeważnie spada nawet o pół litra ropci

jestes tego pewien ?

osan, wszystko zależy od auta ale z tych co wymieniłeś 1.9 TDI volkswagenowskie się nadaje do czipowania na 100% Mogą CI z tego wykrzesać około 25 koni więcej na bank. Co do spalania to tak jak CI pisałem. W większości przypadków delikatnie spada (o kilka procent).

TDI VW 110 PS na 130-140 sa w stanie lekko podkrecik jak nie wiecej
Oel Astra i Vectra 2.0 DTH (101 PS ) MAX 125 PS i jezeli taki wynik uzyskają to jest super czasami sie trafi 126 PS
Opel 2.0 DTL 82 PS (silnik turbo bez interoolera) - daruj sobie bo nic z tego nie bedzie....
astra i vectra B 2.2 DTR - ze 125 PS (zadko serie trzyma) do ok 148 PS (w VC do 155 PS)
no i Astra F 1.7 TD 82 PS (isuzu)- brak elektroniki silnika, wiekszy intercooler (od Omegi A 2.3 TD) zmienic cisnienie na turbo i na pompie - lekko 100 PS używając przecinaka , młotka i 2 śrubokrętow
Co do BMW e-36
o 1.8 nie mam pojecia (90 PS) , ale 325 TDS 143 PS to sobie daruj pali jak smok, nie jedzie w ogóle, a chiptuning nie wiem czy da sie zobic, jak sie da to powygina korbowody bo to g..o nie silnik

Najlepiej kręcą się silniki grupy VW.
Jak chcesz chip'ować to jedź do firmy co ma hamownie i Ci oryginalne ECU przestroi, a nie chip'a tylko podłączy. Jeżeli będziesz stroił oryginalne ECU, to Cię chyba więcej niż 1000zł nie skasują.

http://www.godula.cc.pl/ <= napisz do nich.

Ok dzieki

deathrider_85, porządne strojenie to ok 1500 zł, ponizej ok 1200 to mozna cmoknąć ich w ..., a chiptuning np. opla 2.2 DTR 125 PS polega nie na samym przestrojeniu ecu bo sie nie da tylko trza Boxa montowac i taka impreza 1800 zł
Nie oszukujmy sie za cene do 1000 zł nikt dobrze tego nie zrobi.
Na forach audi etc. czytalem troche o partaczeniu silników TDI i jaka mielonka z tego pozostaje jak ktos tuninguje i chce tanio...
Co Opla max podniesiesz o ok 25 PS ale spalanie pozostanie to samo , co do VW silniki żrą juz troche, 110 PS nie pali za duzo ale po podkreceniu na 130 PS w trasie jest ok bo do 6 litrow, ale w miescie (wrocław) tragedia-8 to takie minimum, a zimą nawet do 9, gdzie 110 PS spali moze max 7...

Nosz to trochę podrożało. Jeśli chodzi o spalanie, to w każdym aucie idzie trochę do góry, jedynie przy stałej prędkości 90km/h może trochę spaść.
Z tego co mi wiadomo, to tanie chipy testowało jakieś niemieckie czasopismo i żadne Tdi grupy VW nie dotrwało do 10000km.

To czyli wedlug was oplaca sie bawic i podkrecic Silnik o te 30 KM, czy gra nie warta jest swieczki (ogolnie chodzi mi teraz o AUDI A4).

Ogolnie tak myslalem,ze jakbym sprzedal mojego essa to bym kase za niego przezznaczyl na ten chip tuning, Jakies alu 17" z oponami i moze nowe lampy. Mysle ze by styknelo

Weź pod uwagę, to czy jesteś spokojnym kierowcą, czy czasami lubisz odkręcić (noc, dwupas i jazda). Jeśli nie zależy Ci na tym, żeby czasami pogonić autko, to załóż ładne fele i fajne lamy i nie baw się w to, zostaw sobie kasę na wymianę wahaczy jak Ci się wysypią ;p.

Słuchajcie chłopaki. A nie orientujecie się jak z chipowaniem fordowskich silników - chodzi mi o Forda Focusa 1.8 TDi 90 KM. Ile z tego da się wykrzesać ??

mikruss pisze:325 TDS 143 PS to sobie daruj pali jak smok, nie jedzie w ogóle

Zgadza się Lepszy jest ten 2.9 z e46

Tfaruk, mniej wiecej od 20 do 30 % przyrostu mocy

emceha pisze:

mikruss pisze:325 TDS 143 PS to sobie daruj pali jak smok, nie jedzie w ogóle

Zgadza się Lepszy jest ten 2.9 z e46

Tfaruk, mniej wiecej od 20 do 30 % przyrostu mocy

No nawet nie denerwujcie mnie, że to nie jeździ. Planuje kupić BMW, albo Omegę z tym silnikiem w przyszłości i ją zawirusować.
Wiem, że jeśli chodzi o usterki to głównie pompa paliwa siada, a poza tym silniczek jest oki.

Jeśli chodzi o ten silnik to kumpel ma BMW 525tds i powiem wam zez 3-ka ten silnik może zrobić dużo:) Wiem co mówie. Kto nie jeździł to nie wie:) 143 konie i 260 Nm to już coś. Jak daje rade z ciężka 5 to i z 3-jka da rade:)