Ford Escort Team Polska

mam zapytanie o centralny z pilotem
czy ktos juz zakladal czy ma fotki co i jak w mk7 kombi
czy musi to byc jakis orginalny forda zamek czy uniwersalny bo juz mnie to wkuza ze podchodze pod moja bryke i musze kluczykiem krecic zeby sie otworzyl

co czeba zmienic gdzie podlonczyc zeby to wrzysko gralo i buczalo


a czytalem prawie wrzyskie opisy co do centralnego ale o pilocie niwiele pisze gdzie podlaczyc

zamiast bawic się z samym pilotem już chyba lepiej wsadzić alarm z pilotem ze sterowaniem centralnym

Yagr pisze:zamiast bawic się z samym pilotem już chyba lepiej wsadzić alarm z pilotem ze sterowaniem centralnym

kto by chcial ukrasc taki samochud no sa niekturzy co robia glupoty
radio czy gps to moze by chcial ktos ukrasc


interesuje mnie sam pilot jak to podlonczyc musze wrzedzie zamki zmienic tzn te tloczki czy wystarczy ten pilot podlonczyc gdzies z tym sterownikiem od pilota

do oryginalnego zamka forda na 4 kable idzie tak :
2 - zasilanie
1 - otwieranie (biały)
1 - zamykanie (żółty)

nie wiem czy dobrze kolory podałem bo dawno już nie podłączałem, ale na pewno jest to żółty i biały

oki

to mowisz musi byc orginalny ford ten czujnik do pilota
bo centralny mam ale niemam pilota z tym czujnikem



to moj gg jak ktos chce mi to wyjasnic co i jak z tym pilotem

7080946

jak to podlaczyc
pod jakie kable
czerwone to mam juz zamontowane od orginalnego
niebieskie to co czeba podlaczyc

no to teraz użyj opcji szukaj bo nie raz pisałem jak podłączyć tu

trzeb użyć przekaźników które będą sterować zamkami bo tak bez nich sie nie da podłączyć

jeśli chodzi o same przekaźniki to tak :
30 - tu masę podłączasz
87 - wyjście na sterowanie zamkiem
85 lub 86 (nie pamiętam pod które) podłączasz sygnał z alarmu

i tak robisz na zamkniecie i na otwarcie

ogólnie to post nie w tym dziale

jesli nie zalezy ci na alarmie to idzie to zrobic na radiolini (dwu kanalowej)
w odbiorniku masz dwa przekazniki ustawiasz na monostabilna prace
na dwa wejscia podlaczasz mase a wyjscia jedngo na otwieranie a drugi zamykanie
jesli masz sterowanie masa, jesli plusem to ta sama opcje tylko zamiast masy na wejsciach podajesz plus
na pilocie dwa przyciski jeden bedzie zamykac a drugi otwierac
np cos takiego http://www.allegro.pl/item373797211_rad ... f_vat.html
ale za ta cene dostaniesz juz alarm samochodowy

simo pisze:no to teraz użyj opcji szukaj bo nie raz pisałem jak podłączyć tu

trzeb użyć przekaźników które będą sterować zamkami bo tak bez nich sie nie da podłączyć

jeśli chodzi o same przekaźniki to tak :
30 - tu masę podłączasz
87 - wyjście na sterowanie zamkiem
85 lub 86 (nie pamiętam pod które) podłączasz sygnał z alarmu

i tak robisz na zamkniecie i na otwarcie

ogólnie to post nie w tym dziale

a co to te numery 30,87 i 85/86
jakie kolory tam podlaczyc i skad wziasc 12v+

to jest rozpisany jak podłączyć do przekaźnika a
taki przekażnik http://moto.allegro.pl/item378028969_pr ... html#photo

12V z zapalniczki poszukaj w skrzynce tez masz zasilanie podpowiem czerwony kabel

przeczytaj post który podłączyłem
a przecież wiesz który kabel z twoje centralki otwiera a który zamyka

ide zdiecie zrobic teras i wkleje je tu jak wiesz co i jak to podpowiedzcie


oto moje kabelki

to ty masz oryginalny zamek czy jakiś uniwersum dla ścisłości ??

pasuje do pru typw i aut i tez pasuje niby do forda escord
na ebay kupilem i sam odebralem niedaleko mnie ten kles sprzedawal te zamki jeszcze se kupie do bagarznika ale niemam teras kasy

pasuje do czego ????????

na ile kabli jest ten zamek?

jeśli tak to jakiego koloru??

ford dowrzyskic modeli vw ope mercedesenaut i itd
tam gdzie wiencej kablito prad masa i do zamkow
tam gdzie mniej to alarm i swiatla te co mrugaja jak sie zamyka auto


tu klikni