Ford Escort Team Polska

Uprzejmie proszę wszystkich znawców motoryzacji o opinie na temat Pierwszego wydania Renault Megane SCENIC. Chciałbym znać wszystkie za i przeciw przed ewentualnym zakupem. Z góry dziękuję za pomoc.

za:

- dobre blachy
- tanie czesci
- bardziej dopracowany niz megane
- duzy, przestronny

przeciw:

- pomimo, ze najbardziej dopracowany z rodziny megane to mimo wszystko to dalej megane czyli usterki ukladu elektrycznego plus czesto padajace amory (ale nie bardziej niz np w escorcie)

sugerowałbym poszukać egzemplarza:

1. obowiazkowo silnik 8v, przynajmniej 1.6 ale zalecane 1.8 (F3P) lub 2.0 (F3R) - silnik nie do zajezdzenia, bardzo tani i oszczedny w eksploatacji, typowe usterki to padajace cewki (koszt nówki to max 110zł na allegro), zawory co jakis czas do regulacji no i koniecznie trzeba przestrzegac terminu wymiany paska rozrządu poza tym nie ma problemów z gazem

2. nie za duzo elektryki w aucie - niestety czeste problemy z elektrycznym wyposazeniem auta (szyby, lusterka i takie tam - podobnie jak w fordzie) i po co sie z tym potem babrac ...

Dzięki. Czekam na dalsze opinie. Dodam jeszcze tylko, że interesują mnie w wyposażeniu m.in. el. szyby i lusterka, c. zamek, klima, wspomaganie, ABS, AIR BAG, halogeny. To jest minimum, które musi być więc przy ocenach proszę o uwzględnienie awaryjności tych elementów. AHA I MOŻE JESZCZE TAK: co lepsze z renówek: laguna kombi (I wydanie) czy scenic?

Adriano pisze:co lepsze z renówek: laguna kombi (I wydanie) czy scenic?

hehe wyjde na stronniczego, ale bezapelacyjnie laguna laguna to wogole inna jakosc, inne wykonanie, inny komfort ... porownaj chcoiazby esa z mondeo i sam sobie odpowiesz na pytanie

jezeli laguna to najlepiej z Volviakiem 2.0 pod maską lub F3R, bo moje F3P to raczej do toczenia służy

w kwestii awaryjności to problemy trapiace lagune nie różnią się od tych, które męczą inne auta (takie jak np. fordy) czyli awarie ukladu elektrycznego (cewki zapłonowe), zawias ma porownywalna trwalosc do fordowskiego (czyli nei za duza, nie lubi dziurawych dróg), w modelach phase I (czyli lata 1993-1997) lubia korodowac tylne nadkola oraz progi (reszta nei sprawia problemu). poza tym auta sprawdzily sie (i nadal sprawdzaja sie) na taksowkach (bardzo popularne w warszawie) co moze znaczyc tylko o bardzo udanej konstrukcji pojazdu. Auto bardzo przestronne i wygodne a przy tym tanie w utrzymaniu, pelno czesci na rynku

ja po 8 miesiacach uzytkowania jestem narazie bardzo zadowolony (duza w tym zasługa zadbanego, pod wzgledem mechanicznym, egzemplarza), szczególnie z obszerności wnętrza (kombi ) w weekend zaliczylem nim kolejna trase (morze-mazury w sumie prawie 900km) i aż żal bylo z niego wysiadać - jeszcze bym sobie pojezdzil

Adriano, łukasz ma racje laguna jest lepsza ja bym brał lagune jechałem tym i tym wię c mam porównania

ale tylko laguna pierwszej serii następna to straszny szajs

moj tato ma Megane 1.9 DTi bardzo fajny samochod dobrze sie sprawuje troszke drogi w czesciach zawieszenia. Ale tak to super autko.