Ford Escort Team Polska

O tym jak zdjąć kokpit było w innych tematach. moja fotorelacja nie jest od początku, tzn zaczyna się już po wymontowaniu oryginalnego podświetlenia..ale o tym póżniej

potrzebne nam będzie:
-śrubokręt płaski
-pęseta (pożyczyłem od siostry):)
-obcinaczki do paznokci
-lutownica+cyna
- dioda 3 mm ( w moim przypadku superjasna czerwona koszt 32 gr)
-rezystor aby działała na 12V (koszt kilka groszy)

Gdy dostaniemy już przełącznik świateł przeciwmgłowych i ogrzewania tylnej szyby najpierw należy go rozmontować. w tym celu:
1) podważamy mocno śrubokrętem osłonkę (fot 1)aż strzeli i zatrzaski puszczą, bez obawy robiłem to kilka razy i nic sie nie urwało
2) wyciągamy wnętrze przycisku podważając od spodu z 2 stron cienkim płaskim śrubokrętem fot 2

we wnętrzu mamy 2 diody żółta świeci gdy np ogrzewanie szyby jest włączone - jej nie ruszałem, oraz zielona (fot 3) odpowiedzialna za podświetlenie przycisku

zieloną diode wycinamy obcinaczkami do paznokci przy samej blaszce do której są zamocowane jej nóżki, potem te blaszke rozginamy obcinaczkami lub śrubokrętem (jak zobaczycie będziecie wiedzieli o co chodzi)

następnie bierzemy diode własną, za pomocą pęsety zaginamy krótszą nóżkę dokładnie tak jak było w diodzie fabrycznej, natomiast dłuższą wypuszczamy prosto tak jak na fot 4

potem przez dziurkę w jednej z nóżek gdzie mocowana była zielona dioda przekładamy nóżkę rezystora (fot 5) "od zewnątrz do środka" i potem górą przez "widełki" na zewnątrz

drugą nóżkę rezystora oplątujemy w okół wystającej nóżki diody (fot 6)

teraz lutujemy rezystor do 1 blaszki, potem rezystor do diody i diode do 2 blaszki

wystające druty obcinamy obcinaczkami i otrzymujemy coś takiego jak na fot 7

Teraz składamy przycisk w kolejności odwrotnej do rozkładania i GOTOWE

Włącznik świateł przeciwmgłowych (tylnych bez halogenów z przodu) jest taki sam jak ogrzewania szyby, natomiast w podświetleniu przycisków otwierania szyb już jest rezystor, więc wystarczy zmienić diode

jeśli coś jest nie jasne to z chęcią odpowiem
proszę o wyrozumiałość bo to mój pierwszy opis

fajna fotorelacja dzieki, a mozemy jeszcze prosic o ladna fotke tego jak to swieci w nocy ???

Oto efekty pracy, na żywo wygląda lepiej (fotki z telefonu)
Jutro może wezmę się za grawerowanie cyferek i znaczków w nawiewach, bo wstawiłem diody zamiast żarówek ale światło nie może się przebić i nie świecą.
a podświetlenie zegarów chyba na razie zostanie fabryczne, bo nie umiem odpiąć linki prędkościomierza a nie chce nic zepsuć

Wiesiu wklej to na stronę główna

simo, troche to potrwa jesli ja bym mial to zrobic Najpierw strone glowna trzeba naprawic

to na co czekasz

simo pisze:to na co czekasz

na wolny czas, bo teraz mam ogolnie przerabane,ale nie dodawajmy tu wiecej smieci, wrocmy do tematu

Gelo-LBN, a nie lepiej było kupic Pionka z zielonym podświetleniem mniej roboty

Rob liczy się zapał kolegi ze chcial miec czewrone i ma

Rob pisze:Gelo-LBN, a nie lepiej było kupic Pionka z zielonym podświetleniem mniej roboty

Ja miałem zielone a chciałem mieć czerwone

dziś zmieniłem podświetlenie w przełączniku regulacji świateł i ma pytanie:

zakładać nowy temat, czy dorzucić do tego??

do tego dorzucaj, bedzie komplecik

Zaczynamy od wymontowania przełącznika

potem należy zdjąć osłonkę (fot 1) wystarczy lekko pociągnąć

Następnie płaskim śrubokrętem podważamy 4 zaciski (fot 2) i mamy dostęp do środka

znajduje się tu żarówka pokryta zielonym "kondomem", na początku nie chciałem jej zmieniać, więc zdjąłem gumkę i pomalowałem żarówkę na czerwono - efekt: przepaliła się, więc trzeba wymienić

fot 3a przedstawia wnętrze przyciski, z widoczną (u mnie już pomalowaną na czerwono) żarówką

fot 3b - żarówka z zaznaczonym na płytce + i -

WAŻNE aby przy rozkładaniu żarówki nie zgubić takiego bolca ze sprężynką, który sprawia, że przełącznik "pyka" znajduje się on pod kółkiem (fot 4 i fot5)

Potem przygotowujemy diodę 5mm (u mnie superjasna czerwona) oraz rezystor do tej diody na 12V

za pomocą lutownicy usuwamy starą żarówkę

od spodu płytki tam gdzie był - żarówki wlutowujemy rezystor

Dłuższą nóżkę diody zostawiamy prostą a krótszą zaginamy 90stopni do zewnątrz

teraz do + żarówki należy wlutować dłuższą nóżkę diody na takiej wysokości aby krótsza zagięta nóżka nie dotknęła płytki

Teraz łączymy drugą nóżkę rezystora z krótszą nóżką diody, lutujemy, wystające druciki obcinamy obcinaczkami do paznokci (fot 6,7,8,9)

wkładamy wszystko w obudowę i...

...świeci (fot 10)

UWAGA dla lepszego rozproszenia światła, diodę można zmatowić dookoła (na przykład przeszlifować pilnikiem do paznokci)

Jutro wrzucę zdjęcia, jak to wygląda w aucie