Ford Escort Team Polska

witam mam problem z esim (chociaz nie zawsze) a wiec po rozgrzaniu gdy wcisne sprzeglo przy obrotach ok 3000 tys obroty nie spadaja tylko rosna do okolo 4 tys i dopiero spadaja jakbym wcisnol gaz jak jest zimny tak sie nie dzieje przy zmianie biegow - kazdy ma problem z spadajacymi zanisko obrotami a ja mam chyba jakis odosobniony przypadek macie jakies rady

nie jest odosobniony, tez takie przypadki sie zdarzaja i jest to z regoly to samo uszkodzenie co przy gasnacym aucie, podaj najpierw jaki masz rocznik, silnik itp. bo bez tego Ci nie pomozemy

witam escort 96r silnik 1.4i dodam ze obroty rosna i spadaja do 'normalnych' obrotow jednak to chwilowe wycie silnika mnie drazni - moze kompa resetnac ?

Można ALE !
Najpierw wyczyść styki przy czujniku położenia wału , przepustnicy i przy zaworze bocznikowym.
Wpisz wszystkie dane swego wozu w swój opis , następnym razem nie będziesz musiał podpowiadać o jaki silnik chodzi .
Jest nas na forum dość dużo i na pewno za jakiś czas nie będziemy pamiętać jaki masz silnik.

witam niestety nie jestem mechanikiem ;/ i wiem tylko gdzie jest krokowiec (zawor bocznikowy) a czujnik polozenia walu położenia wału i przepustnicy niestety juz nie mozesz pokazac jakies foto z podniesiana maska gdzie tego szukac pozdrawiam

Jest foto w dziale elektrycznym - wygląd czujników .
Co prawda to czujniki w moim 1,6 ale miejsca będą podobne i wygląd też.

witam przeczyscilem z grubsza te styki - chociaz nie widac bylo na nich sniedzi i resetnolem kompa i jak narazie odpukac jest dobrze

ja tak miałem to wtedy uszkodziły mnie sie kble przy czujniku przepustnicy(potencjometrze). polutowałem uszkodzęnia i jest oki

a co może być jeżeli pali mi esss około 14litrów na setke(1.4silnik)? mecxhanicznie silnik jest oki! a nie moge sobie z nim poradzić-choć jestem mechanikem







Proszę edytować swój post i dopisywać jeśli się coś koledze przypomniało a nie pisać dwóch postów jeden po drugim.

Jak jesteś mechanikiem ( Witam kolegę po fachu ) to powinieneś mieć dostęp do sondy lambda - podmień i sprawdź spalanie.
Możliwe , że ona Ci walła.
To jedna z głównych przyczyn.
Szkoda by było kasy gdyby się okazało , że to nie sonda-jak masz możliwość to podmień.
Sprawdź tylko ile dochodzi do niej kabli.
Ewentualnie sprawdź na początek połączenie elektryczne od sondy.