Ford Escort Team Polska

Pytanie moje dotyczy szyb elektrycznych poniewaz mam do kupienia komplet silownikow od essiego mkVI a ja posiadam mkV i czy nie bedzie zadnych problemow z zamatowaniem tego ... Czy roznia sie jakos przeloczniki itp. Prosze o pomoc

miedzy mk6 a mk5 przełączniki sa takie same siłowniki tez
a masz wiazke elektryczna pod el.szybki?
bo jak nie to czeka cię troszkę ciągnięcia kabli

Simo i ile sie zdecyduje to będzie miał cały komplet

Escort92Cabrio, jesli bedziesz robil, to zrob fotorelacje, z pewnoscią wielu skorzysta (np ja, o ile dorwe komplet )

Kolego wnioskuję po twoim nicku, że masz cabrio. i u powstaje problem, bo w cabrio jest zupełnie inny mechanizm podnoszenia szyb, zarówno z przodu jak i z tyłu.

yezozwierz pisze:Kolego wnioskuję po twoim nicku, że masz cabrio. i u powstaje problem, bo w cabrio jest zupełnie inny mechanizm podnoszenia szyb, zarówno z przodu jak i z tyłu.

To co mam wywniskowac z tego co napisales ?? mam do kupienie caly komplet rowniez od Cabrio ... to twoim zdaniem bedzie mi to pasowalo wszystko ??

Yeżu sie zakręcil, chodzi o siłowniki z cabrio z MKVI do cabrio MKV

No wczesniej kolega nie pisał że ma do kupienia z cabrio

ps. Nie masz dwóch takich kompletów ? bo mi by się też zdały..

Teraz pozostala kwestia dogadania sie no i jak zaczne prace przy swoim samochodze zamieszcze fotorelacje

Koniecznie jak najdokładniejsze

Witam panowie mam pytanie jaki jest mniej wiecej koszt zalozenia el.szyb w essim? poniewaz moje szybki to idzie recznie sciagnac do ziemi rekoma wiec musze cos z tym zrobic ma ktos jakies propozycje ?

założenie samo czy też zakup??

jak założenie to powiem tak potrzebujesz na to jak masz pociagneite juz przewoady oczywiscie z 2 - 3 h

Zakup siłowników do ess to cena hm jaka znajdziesz na allegro (jak kupowałem 4 lata temu to dałem za siłowniki 150 zl)

ja miałem esa 91r i instalacja do szyb była najlepiej odkręć boczek drzwi i zobacz czy jest wtyczka

ariel prostsza metoda podnieść mieszek ochronny gałki zmiany biegów i tam zobaczyć czy są kable

simo pisze:prostsza metoda podnieść mieszek ochronny gałki zmiany biegów i tam zobaczyć czy są kable

Niekoniecznie będzie je widać, żeby mieć pewność trzeba by odkręcić cały plastik na tunelu... u mnie kabelki do przełączników są, ale przez lata tak się "poukładały" że nie szło ich dojrzeć, dopiero jak rozkręcałem całą kabinę przy spawaniu podłogi okazało się że je mam, więc raczej polecam sprawdzenie w drzwiach, jak tam nie ma do instalacji niet