Ford Escort Team Polska

Poradżcie jak ściągnąć koło gdy ukręca sie nakrętka, felga jest oki i szkoda ja zniszczyć
został tylko kołnierzyk który siedzi w feldze, próbowałem przecinakiem ale coś nie specjalnie szło

Sama tego nie zrobisz - potrzebny będzie warsztat samochodowy - nawet nie kombinuj

Mysle ze tu trzeba podgrzac i młotekiem potraktowac tak szy siak szpilka bedzie do wymiany ale sprawa jest do zrobienia wiec spoko

Jak odkręcimy srodkową nakrętke to wyjdzie cała piasta ???

nova pisze:Jak odkręcimy srodkową nakrętke to wyjdzie cała piasta ???

niestety nie

tarcza i zacisk bedzie blokowac

Yanek pisze:Mysle ze tu trzeba podgrzac i młotekiem potraktowac tak szy siak szpilka bedzie do wymiany ale sprawa jest do zrobienia wiec spoko

no to jutro będzie palnik w użyciu

Dokładnie - właśnie mi o to chodziło - potrzebny palnik więc dlatego pisałem o warsztacie samochodowym.
jak będzie dobry fachowiec spawacz - gazowy , to i felga będzie ok i szpilka się zostanie.

A jakby tak szpilke szlifierką odciać przy samej feldze i koło "szarpnąć dość mocno" to nie zejdzie? szpilka i tak do wywalenia a te resztki nakrętki mogą puścić

Na szczęście szwagier posiada takowy sprzęcior

Jak odkręcimy srodkową nakrętke to wyjdzie cała piasta ???

nie, trzeba odkręcić jeszcze sworzeń , łącznik stabilizatora i amortyzator od góry

powalcz jeszcze , weź szlifierkę kontową i na pewno dasz radę

A gdyby zaszlifować szpilkę z obu strin na płasko, złapać fzrcuzem, lub mocną żabą. Może by się wykręciła cała szpilka?

ja to bym jeszcze zanim do warsztatu pójdzie popróbował jakimś ostrym majzlem/dłutem ale nie przeciąć ten ogryzek nakrętki tylko odkręcić, jak to się czasem ze śrubami koła robiło...

No to koło odkręcone ale niestety sa straty felga ma jeden otwór troszke większy od pozostałych

a co palnikiem działaliście ?

pewnie nova wałkiem do ciasta potraktowała dość mocno to koło
palnik czy szlifierka?