Ford Escort Team Polska

zmienial juz ktos filter od bezyny
co juz wiem jest tam
14 klucz
i jak sie sciaga te weze
niechce ich czasami popsuc
i duzo bezyny wyleci czy...

Tak więc wchodzisz pod auto i patrząc do przodu na przegrodzie masz zamocowany filtr,wężyki są na plastikowe zatrzaski,musisz je ścisnąć palcami żeby szło je ściągnąć z filtra,uwaga idzie popsuć . A żeby nie zostać oblanym benzyną musisz jakiś kwadrans odczekać od zgaszenia silnika żeby ciśnienie w układzie paliwowym spadło

Filtr paliwa na przegrodzie jest u Ciebie nova, a u kolegi jest z tyłu u góry za zbiornikiem paliwa u mnie opaska jest na klucz 13.
Plastikowe końcówki na wężach (część ruchoma o mniejszej średnicy) wciskasz tak jak byś chciał wepchnąć do węża i wtedy pociągasz całość z filtra.
Żeby spadło ciśnienie , można też zdjąć wtyczkę z pompki paliwa i spróbować odpalić wóz - ciśnnienie na filtrze spadnie.
Po przełożeniu filtra paliwa ( filter jest kierunkowy pod włos nie puszcza benzyny - zauważ w którą stronę go zakładasz - masz na filtrze kierunek pokazany strzałką ) wciskasz przewody paliwowe do oporu - następnie podpinasz wtyczkę do pompy i co najmniej 3 - 5 razy przekrecasz kluczyk w stacyjce na pozycję II i zpowrotem na 0 po to aby podpompować paliwo i stworzyć cinienie w układzie po czym odpalasz silnik.

a ten filter ma jakies zaczaski bo ja mam bez zaczaskow jak by co
jest taka rurka 8mm w przekroju

nie - nic więcej nie ma - to końcówka na wężu ma samozacisk , który musisz zluzować - inaczej nie zlezie
1 rurka od filtra
2 żółty ring wciskasz w zacisk
3 zacisk obudowa
4 wężyk igielitowy

Jamszoł pisze:nie - nic więcej nie ma - to końcówka na wężu ma samozacisk , który musisz zluzować - inaczej nie zlezie

oki dzieki

ladnie malujesz

dzieki