Pytanie o felgi

longer1981 · Post autor: **longer1981** » 25 lut 2009, 17:48

Chciałbym zrobić tak - z przodu założyć felgi 15 cali + opony 195/50.a z tyłu 15 cali + opony 205/50. Czy mógłbym założyć z tyłu jeszcze jakiś dystans,chodzi mi o to żeby z tyłu opona zrównała się z błotnikiem,i czy jest jakaś różnica między felgami "alu a blachą. Ja zrobiłbym to na felgach "blacha". Podpowiedzcie mi koledzy czy to są dobre rozmiary opon,które chciałbym założyć.Czytając różne podobne tematy,myślę że jest ok.A z tą różnicą miedzy felgami,chodzi mi oczywiście o jakieś różnice techniczne,a nie różnice wyglądu . DZIĘKI [/b]

[ Komentarz dodany przez: leszek: Sro 25 Lut, 2009 ]
Zmieniłem nazwę tematu.

Post autor: **Jamszoł** » 25 lut 2009, 18:16

longer1981 pisze:czy jest jakaś różnica między felgami "alu a blachą.

Oczywiście , że jest różnica - felga alu jest z aluminium a felga blacha z metalu

Mrowa · Post autor: **Mrowa** » 25 lut 2009, 18:18

no i teoretycznie na aluminiowe bardziej trzeba uwazac ostrzniej z kraweznikami itp no i cenna to chyba tyle z roznic

Post autor: **Jamszoł** » 25 lut 2009, 18:21

Może rownież inne nakrętki i szpilki.
Nawet na pewno - szpilki dłóższe a nakrętki o większym stożku.

Mrowa · Post autor: **Mrowa** » 25 lut 2009, 19:39

czyli kupujac sobie akusie musze dobrac nowe szpilki ?

Tigerbart · Post autor: **Tigerbart** » 25 lut 2009, 22:07

Opcja szukajki się kłania

KLIK

longer1981 · Post autor: **longer1981** » 26 lut 2009, 16:29

Wiem że jest różnica w cenie i wyglądzie,ale czy samochód prowadzi się jakoś inaczej na takich,a takich felgach. ----- a jaki dystans mógłbym założyć na tył przy oponie 205/50/15.

Tigerbart · Post autor: **Tigerbart** » 26 lut 2009, 17:49

przecież na takiej gumie to nawet niczego nie odczujesz..

odpowiedź masz przecież w linku

Tigerbart · Post autor: **Tigerbart** » 28 lut 2009, 20:47

No to zamykamy temat?

longer1981 · Post autor: **longer1981** » 16 maja 2009, 21:02

Pozwólcie że powrócę znowu na chwilkę do tego tematu - podajcie mi jakie modele samochodów mają jeszcze rozstaw śrub taki jak w Escorciku.

DZIĘKóWA !!!

gawron · Post autor: **gawron** » 16 maja 2009, 21:04

http://forum.mtk-klub.pl/rozstawy-srub- ... t11200.htm

longer1981 · Post autor: **longer1981** » 16 maja 2009, 21:12

4x108, otwór 57 - Audi 80/90(od 1991 do 1995)
4x108, otwór 63 - Ford(w tym Scorpio GGR i Cougar), Mazda 121 po 1996
4x108, otwór 65 - Citroen,Peugeot,Volvo 850 GLT
-A CO OZNACZAJˇ TE OTWORY - 57,63,65.CZY NP.OTWóR 57 Z AUDI NIE PASUJE DO FORDA ???

Post autor: **leszek** » 16 maja 2009, 21:26

longer1981 pisze:A CO OZNACZAJˇ TE OTWORY - 57,63,65.CZY NP.OTWóR 57 Z AUDI NIE PASUJE DO FORDA ???

To są średnice otworów centrujących. Czyli tych w środku felgi. Co marka samochodu to inny wymiar centrujący. Odpowiedz sobie sam czy felga o o/c 57 wejdzie na 63.
I chodzi tu o fele metalowe, bo alu uniwersalne nie dedykowane do danej marki mają większy otwór i tam się montuje t.z pierścienie centrujące pod dany model samochodu.

longer1981 · Post autor: **longer1981** » 16 maja 2009, 21:34

Czyli do Forda ma być tak - 4x108, otwór 63 - Ford(w tym Scorpio GGR i Cougar), Mazda 121 po 1996 .

FORD - otwór 63 !

Tigerbart · Post autor: **Tigerbart** » 17 maja 2009, 14:14

Napiszę jeszcze raz:

Rozstaw śrub 4x108, otwór centrujący 63,3mm - podstawowe dane, i dalej:

Alufelgi 5J,6J 14' - ET 35
Alufelgi 6J 15' - ET 38
Alufelgi 7J 16' - ET 40
Alufelgi 8J 17' - ET 42
Alufelgi 8J 18' - ET 42 lub ewentualnie 44

Potraktować to trzeba jako szablon, bo przecież różne felgi są na rynku, np.:

Alufelga 9J 15' musiałaby mieć ET 44 i kapcie pewnie 235/50 lub 235/45
Alufelga 6J 17' musiałaby mieć ET 38 i kapcie 205/40 lub 195/40