Ford Escort Team Polska

Witam wszystkich.

Mam problem z moim Esi, W dniu dzisiejszym podróżowałem i nagle samochód stracił moć, ja mu na gaz a on nic. Postanowiłem zredukować bieg, a on wtedy zgasł i nie chce się uruchomić. Rozrusznik kręci, pomppę paliwa słychać, więc raczej jest ok, bezpieczniki sprawdziłem i wyglądają że są ok.
Ma ktoś pomysł jak można go zreanimować??

Będę wdzięczny za rady.

A przewód paliwowy pod machą jest cały?

Może to być czujnik położenia wału
Sprawdź czy do świec dochodzi WN , czy napięcie dochodzi do cewki itd.
trochę za mało informacji dałeś.

Ja miałem takie same objawy wcześniej i to dwa razy i jak podniosłem maskę okazało się za pierwszym , że przewód paliwowy był pęknięty, a za drugim, że nowy przewód się zsunął z jednego łączenia. 1 min pracy

Chyba, że to coś innego - tu już nie pomogę

Sprawdź czy jest paliwo

tak, sprawdz kolgo czy wogole paliwo masz a jak w porzadku to sprawdz czy jest iskra ale obstawiam paliwo

nie będzie impulsu od czujnika położenia walu - nie będzie iskry na świecach , nie będzie impulsu na wtryskiwacze , nie będzie napięcia na pompce paliwa - ale przy rozruchu , bo po przekręceniu kluczyka w pozycję 2 - będzie.

Paliwo jest...

Sprawdzę w takim razie przewod paliwowy a później czujnik i iskrę.

Dzięki na razie za pomoc

mogla tez zdechnac pompa paliwa - sam fakt, ze ja slychac o niczym nie swiadczy, bo moze dawac za male cisnienie

Sprawdziłem świece, iskra jest tylko że świece są suche nawet po kilku próbach odpalenia. Najprawdopodobniej w takim razie to pompa Czujnika położenia wału nie mogłem zlokalizować, ale z wypowiedzi rozumiem, że gdyby czujnik przestał pracować to nie byłoby iskry??

Czy istnieje jakaś możliwość sprawdzenia czy pompa podaje paliwo, ewentualnie ciśnienia nie wyjmując pompy, a zatem nie zdejmując baku??

może filtr paliwa masz zapchany? kiedy filtr zmieniałeś?
ciśnienie na pompie to raczej na "oko" nie sprawdzisz tylko sprzętem fachowym i bez wyjęcia się nie obędzie. jak masz od kogoś podmienić na chwile to najlepszy sposób aby sprawdzić czy pompa padła.

pompę podłącz na krótko - dowiesz się czy działa.

Filtr jeszcze nei był wymieniany bo samochód kupiłem ok 2 miesięcy temu i jeszcze nie było okazji. Narazie zrobiłem rozrząd i przewody zapłonowe.
Co do pompy to niestety nie mam od kogo pożyczyć

napisał że jak załancza zapłon to słychać pompe tylko problem może być w tym że za mało podaje paliwa a do tego jeszcze zapchany filtr i kapota.
wymień filtr paliwa.

fakt - pytanie czy drugi raz załącza pompę gdy rizrusznik kręci ?