Ford Escort Team Polska

Od dluszego czasu mam jakieś dziwne dźwięki od tylnich hamulców [hamulce bębnowe]
Jak rozebrałem je wrzysko było w pozadku sprężyny pordzewiale
Szczeki wyglądały prawie jak nowe niestarte
Postanowiłem zmienić sprężynki zmieniłem poprze tydzień jak by ucichło
Ale znowu słychać
Jak zaciągnę ręczny to prawie do gury debba idzie
Musze go zaciągnąć całkiem na max żeby wogle koła stanęły
Jak spuszczę ręczny i cofam to słychać tak jak by klikniecie
Albo jak hamuje hamulcem nożnym i stanę puszcze hamulec z nogi tez słychać klikniecie ale ciszej co to może być pomocy
W miedzy czasie jak kliknie to dopiero zwalniają się koła z hamulca bębny się niegzeja są cieple trochę ale niegorące

Moim zdaniem przepuszcza samonapinacz z tąd też kłopoty z recznym hamulcem , bo szczęki cofają się za daleko.

Moim zdaniem przepuszcza samonapinacz z tąd też kłopoty z recznym hamulcem , bo szczęki cofają się za daleko.

dobrze muwi.
albo za bardzo hampowałeś i linkę naciągnąłeś

Jamszoł, masz na mysli ten samoregulator , ktory wraz z wycieraniem szczęk rozchyla je bardziej zeby siła tarcia zawsze była taka sama?bo jesli tak to tez podobnie mysle...

Tak właśnie mówię o tym

bielu pisze:wraz z wycieraniem szczęk rozchyla je bardziej zeby siła tarcia zawsze była taka sama

do mondeo mk1 podobno kosztuje ten regulator 120 zł.
do esa nie kupowałem, ciekawe czy jest to tak samo drogie

Tak samo drogie
Do esa jest taki sam - tylko długością są różne

Jamszoł pisze:Tak samo drogie

to super

Na szrotach można dostać taniej - mój ojciec do Mondka MK1 kupił za 20 zl - sprawny.

az mi sie wierzyc nie chce ze to kosztuje aż tyle....ale jesli faktycznie tak jest to ja pierw próbował bym jakoś odratować...zobaczyć co tam mogło sie uszkodzić...może wystarczy go odrdzewić i lekko podsmarować...ja jak u siebie rozbierałem hamulce z tyłu to ten mechanizm tez ładnie nie wyglądał i na wszelki wypadek tak właśnie zrobiłem..inna opcja to jest szukać tego na szrocie..i mysle ze to nie powinno być ani trudne ani drogie..

ja ojcu odrdzewiłem a te ząbki zrobiłam od nowa naspawszy i frezując od nowa.
ale niemając narzędzi to pilnikiem może można poprawić te stare

Jeśli samonapinacz puszcza , to raczej go nie odratujesz - w nim jest takie kółko z ponacinanymi ząbkami - bardzo drobnymi - i te ząbki się ścierają.
Tak samo ząbki na płytce.
Najlepiej podjechać na szrot.

Jamszoł, ma racje...to jest zbyt mały element i zbyt drobno ponacinany zeby go poprawić pilnikiem...chyba ze jesteś mistrzem w posługiwaniu sie tym narzędziem...albo szrot albo szukanie nowej części...z drugiej strony szrot troche kłóci sie z rozsądkiem...bo jest to jakby nie patrzeć część mechaniczna w układzie hamulcowym...od którego zależy nasze bezpieczeństwo i życie...może za bardzo przesadzam ale czy warto oszczędzać te pare groszy niż kupować nowe?wiadomo...nowy może szybciej puścić niż używany...ale nidgy nie wiadomo co będzie..i co sie stanie

na frezarce można takie ząbki zrobić z dowolnym skokiem

Te ząbki są moletkowane - frezarka nie wskazana - frez podcina struktórę metalu - material robi sie zbyt słaby