jakie zegary do escorta mk5?

new90 · Post autor: **new90** » 02 sie 2009, 14:49

chciałbym zmienic zegary w swoim essie bo te orginalne od 1,4 słabo wygladaja......

i tu pytanie jakie fajne zegary beda pasowac do essiego z małymi przerobaki kostek itp instalacji

Post autor: **Jamszoł** » 02 sie 2009, 14:54

A może byś tak poczytal co dzieje sie na forum pod kątem zegarów

http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.p ... ht=#108304

new90 · Post autor: **new90** » 02 sie 2009, 14:59

to juz czytałem ciekawy byłem innych pomysłow

Post autor: **Jamszoł** » 02 sie 2009, 15:04

szukaj - bylo pełno tu o tym

new90 · Post autor: **new90** » 02 sie 2009, 15:06

ok cały czas cos szukam

Tigerbart · Post autor: **Tigerbart** » 03 sie 2009, 00:25

Możesz dać zegary Indiglo, co nie wymaga większej rzeźby z kablami/kostkami itp.

Możesz też pomysleć o zegarach RS

Post autor: **kupiec** » 03 sie 2009, 22:26

Tigerbart pisze:Możesz też pomysleć o zegarach RS

najlepszejszy z pomysłów. żadnego badziewia z alledrogo

lordpablo · Post autor: **lordpablo** » 03 sie 2009, 22:52

Indiglo to mnie element agro ......

Post autor: **kupiec** » 03 sie 2009, 22:54

lordpablo pisze:Indiglo to mnie element agro ......

a widziałeś u Arcadio?

Tigerbart · Post autor: **Tigerbart** » 05 sie 2009, 00:55

to są AGRO-ZEGARY ?

Stolarz · Post autor: **Stolarz** » 08 sie 2009, 20:35

ja wczoraj podłączałem u siebie zegary od 1,6 16v bo akurat takie wpadły mi w łapki

i teraz nie wiem co zrobić by działał obrotomierz

idzie coś tam zrobić źle?

przecież tam jest tylko linka i kostka

czy może w moim esie czegoś brak? czy to zależy od zegarów? zależy to od oznaczenia na tarczy obrotomierza?

Post autor: **Jamszoł** » 08 sie 2009, 20:50

Obrotomierz nie działa na linkę jest elektryczny

KuRowSKi · Post autor: **KuRowSKi** » 09 sie 2009, 09:05

Korzystając z okazji chciałbym, aby ktoś dodał to do FAQ o liczniku jeżeli można...

Najczęstszy problem typu: miałem licznik bez obrotomierza, a po wsadzeniu z obrotomierzem, obrotek nie działa. Jest to brak założonego filtra przeciw zakłóceniowego na błotniku obok modułu EDIS. Jeżeli nie chce nam się montować filtru (można ze szrotu) należy wykonać zworkę na pokazanej wtyczce.

Problem występuje najczęściej w silnikach CFI

Obrazek

Post autor: **Jamszoł** » 09 sie 2009, 13:08

A gdybyś tak zgrabnie umieścił to w temacie - "wygląd czujników " w dziale elektrycznym ?

Dodaj jakiś fajny opis i będzie OK

Stolarz · Post autor: **Stolarz** » 09 sie 2009, 22:30

teraz obrotek też mi działa, zrobiłem tak jak napisał kolega KuRowSKi

sam bym na to nie wpadł

bardzo pomocne, dzięki