Ford Escort Team Polska

Witam
Przed chwilą wróciłem z Władysławowa do Łodzi , jechałem dość długo bo aż 7 godzin w tym 2 przerwy, korki były cholerne. Przejdziemy do rzeczy, mianowicie w łodzi odwożąc znajoma która była ze mną we władku , u niej na podwórku zauważyłem wyciek płynu chłodzącego, otworzyłem maskę , a tam pusty zbiorniczek płynu chłodzącego . Chłodnica wygląda na całą (cała sucha jest) , przewody z góry wyglądają też na całe . Uklęknąłem i spojrzałem pod samochód, a tam płyn spływa z silnika .
I teraz co się mogło stać??
Czy to może od temperatury któryś z przewodów poluzował się i ucieka z niego woda?? ( już raz miałem taki przypadek , ale to od węża wychodzącego na dole z chłodnicy)
czy może blok pękł ?? ale go nie tyrałem bardzo max wracałem 110km/h bo się w ogóle nam nie spieszyło.

Jutro doleje wody i zobaczę czy cieknie
Doradźcie mi, co mam robić

proponowalbym sprawdzic pompe wody, mialem podobny przypadek wszystkie polaczenia dobre a jednak plyn uciekal, okazalo sie ze pompa wody padla, przy okazji wymien tez rozrzad

a jak ją mam sprawdzić??

Na początek , to sprawdź z kąd konkretnie leci - z przodu silnika , z boku a jak z boku to z którego , z tyłu silnika.
Jeśli z pompy wody , to wyciek będziesz mial z pod osłony paska rozrządu - jeśli z tyłu , to może być wyciek z okolic termostatu - tam dochodzą węże i masz czujniki temperatury.

Zobacz gdzie leci płyn a potem będziemy wyrokować .

Jak patrzyłem to płyn cieknie po silniku z tej strony co jest pasek rozrządu .
Ale to jeszcze jutro się lepiej przyjże.

Ta strona co pasek rozrządu to przód silnika
Ale przypatrz no się dobrze.
Jeśli potwierdzisz , że tam cieknie , to pompe masz do wymiany a co za tym idzie , pasek rozrządu do ściągnięcia.
Kiedy miałeś robiony rozrząd i ile Ci brakuje do wymiany rozrządu ?
Bo jeśli mniej niż 20 tys km , to rozrząd też wymień -- będziesz miał spokój na parę lat

no już z 6 tys km temu powinienem wymienić rozrząd.
Więc jak by to była pąpa , to od razu i rozrząd wymienię.

To ja powiem tak - POWINIENEŚ ROZRZˇD WYMIENIĆ 6 TYS.KM TEMU A PRZY OKAZJI POWINIENEŚ WYMIENIĆ POMPĘ WODY - ale nakrzyczałem.

I dokładnie w tej kolejności a nie teraz na odwrót.
Jasne , że kupuj rozrząd i to na wczoraj go rub , bo jak Ci pasek walnie - a teraz tym bardziej , bo na niego leci płyn , a w płynie masz glikol i ten rozpuszcza gumę , która nie jest olejoodporna a pasek nie jest z olejoodpornej.
Mówiąc krótko - za moment bedziesz miał do wymiany zawory ; głowicę ; tłoki a jak dobrze pujdzie to cały silnik.

Pompa została wymieniona i rozrząd .
Wszystko ładnie grało, ale po tygodniu znowu coś się stało:(
odpalać odpala, na wolnych obrotach chodzi, po dodaniu gazu , zaczyna szarpać , tak ja by iskry nie zawsze dostawał.

Sprawdź czy nie widać iskier na układzie zapłonowym - albo w nocy albo weź spryskiwacz i popryskaj wodą i luknij.

Podczas uruchomionego silnika , jak odłączę akumulator silnik gaśnie.
To prawdopodobnie mam uszkodzony alternator albo za słabo naciągnięty pasek

nie rob tego bo to moze spowodowac uszkodzenie w aucie elektroniki.

nie no , tak sprawdziłem. Bo kiedyś ktoś mi mówił że tak można sprawdzić.