Ford Escort Team Polska

Do poczytania dla chętnych:

http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia ... ej,1380558

ciekawe, przy litrze na 1000 bardzo kopci? u mnie wcale, z rury leci czarny dym, jedynie zostaja slady na asfalcie czarnej sadzy

a moze masz gdzies wyciek z pod jakiejs uszczelki/przyjrzyj sie dokladnie.dziwne zeby nie dymil a olej bral

A płyn w chłodnicy sprawdzałeś ? nie ma tam oleju ?
Lepiej , żeby nie

hehe, kto to pisze te artykuły ?? 0,1L/1000km dopuszczalne, przy 0,2L trzeba sie martwić, a 0,5-1L/1000km to już silnik do remontu ???? a czy ten gosciu kiedyś widział ile silniki Mercedesa czy nawet VW potrafią wychlać oleju i wcale to nie świadczy o ich zużyciu a tym bardziej konieczności natychmiastowego remontu ?

Takie Ople np 16V to mają norme producenta 0.7 litra na 1000 km
Kolega miał tak w x16xe ze brałoo mu auto ponad ltr ale wymienił pierscienie i dal zrobic glowice (uszczelniacze i dotarcie zaworów i nie bierze kapki oleju a czy to mozna nazwać generalka hmmm nie wiem....

Nowa Skodzina Oktawia (mamy kilka na stanie) wpierdziela ok. 0,8 l/1000 km - producent i serwis twierdzą , że jest wszystko OK

Jamszoł pisze:Nowa Skodzina Oktawia (mamy kilka na stanie) wpierdziela ok. 0,8 l/1000 km - producent i serwis twierdzą , że jest wszystko OK

Bo tak jest.
Braciaka Almera z 2003 roku też tyle łyka i nie dymi,nie cieknie, chodzi malinowo.
Takie to były silniki i serwis o tym doskonale wie. Dla Nissana to nie jest usterka. Tak ma być i koniec.

A ja się bałem że jak mi Escort zjadł około 300 ml przez 10000 km to nie jest najlepiej

hehe dziku, ja dokładnie to samo Bierze mi do 0.2 na 10000 i zastanawiałem czy mam się przejmować.... Matko, tak dużo bierze te skodzinki
Jak bede przy wymianie oleju to spytam sie mechanika ile mu bierze a ma Octavie 1.9 TDI

nieno Panowie ! wiekszych zmartwien nie macie ?? w starym klekocie jak bierze powyzej litra na 5tys km to mozna sie zastanawiac co i jak ale zejscie od max do min na mairce (czyli okolo litra oleju) na 10tys km to tylko pozazdroscic ! w tej chwili niewiele nowych silników może pochwalić się takim zużyciem oleju, a co dopiero staruszki ze sporym przebiegiem takie jak wasze tylko sie cieszcie i nie marudzcie !

ja notorycznie widuje auta (na oko 2-3latki,c zesto auta wysokiej klasy - mercedes, audi, saab, volvo), gdzie wlasciciel zajezdza na stacje, tankuje paliwo, olej (butla 1L na raz wchodzi) i odjezdzaja ze stacji i wsyzstko jest ok. nie zamartwiajcie sie na zapas

kolega MCH, jak dobrze pamietam, musi dolać litr oleju na 8tys km (według producenta - wymiana oleju co 30tys km) do NOWEGO Grande punto i serwis twierdzi, że wszystko jest ok. znam tez gościa, który ma nową Lagune III dCi, tam musi dolewać około 0,2L/1000km i serwis również stwierdził, że wszystko jest w normie i tylko mu dopisali w książce serwisowej, że silnik pobiera 0,2L/1000km.

Silniki 8 zaworowe mogą chlapnąc do 0,8 l na 1000 km a 16 do 1 litra
Jak pobiera wóz mniej niż to co napisałem , to jest wszystko OK.

jamszol nic a nic

Mnie ubywa od wymiany do wymiany około 2 mm na miarce .
Chociaż tak mnie jak i Matiemu przy RS-sie wpierdzielił ponad 0,5 litra na 100-200 km zaraz po założeniu LPG - ale to było raz i się uspokoiło.
Stwierdziliśmy , że tak ma być

mlekolowickie pisze:jamszol nic a nic

moze ten typ tak ma.moj od wymiany do wymiany bierze okolo 300ml oleju