Ford Escort Team Polska

Witam,chciałbym się dowiedzieć czy jest mozliwosc wstawienia diesla do mojego forda... ? chodzi mi o to czy silnik bedzie pasowal,trzeba cos dorabiac ,i jak sprawa z instalacją itd... ? Wiem ze pytanie takie "ogolnikowe" ale planuje kupic silnik diesla odpicowac go sobie ladnie od podstaw i wstawic do mojej budy z tym ze nie wiem czy mi sie to oplaca...Powiem ze nie spieszy mi sie z tym ale bardzo by mi zalezalo na jakiejs pomocnej opini... I powiedzcie mi jeszcze jaki diesel najlepszy ? zwykly czy td ?
Pozdrawiam i szczesliwego nowego roku zyczę

Daniel-K, nie wiem czy jest sens robić SWAP. Jeżeli jest tak jak mówisz, że chcesz wszystko odpicować to do kosztów silnika z osprzętem (+pewnie jakies modyfikacje instalacji ale na tym to ja sie nie znam) dolicz jeszcze koszty jakiegokolwiek remontu (skoro chcesz wszystko odpicować). Pozatym z tego co widze Twój Ess jest z 92roku. Szczerze nie wierze, że nie jest już dziurawy (korozja). Więc jeżeli wogóle miałbyś zamiar wziąść się za to to zacząłbym od zrobienia budy a potem dopiero zabawa z silnikami. Musisz w takim razie dysponować walizką pieniędzy A jeżeli chcesz robić samego SWAPa to wydaje mi się, że jak sprzedasz tego Essa i dołożysz to co miałeś przeznaczyć na SWAP to kupisz sobie jakieś ładne mk7 1.8TD pozdrawiam.

Adaś,uwierz mi że buda jest na prawde zdrowa...Jedyne czego moge sie czepic to zgnity kawaleczek blachy pod bagaznikiem.I wlasnie nie wiem co w przyszlosci robic,czy wstawić 1.8 diesla czy 1.8 benzyne czy kurde nawet 2.0 ... czy zostac przy 1.6

podszykuj silnik, blache i jak chcesz tanio jezdzic to wstaw gaz a diesla sobie podaruj ... no chyba ze kupisz sobie drugie auto z dieslem w stanie dobrym i tylko je podszykujesz. nie warto bawic sie w swap. do turbodekla trzeba za duzo wymieniac zeby to mialo sens.

Hmm,no w sumie racja...

dieslom mówimy stanowcze NIE jaki sens ma swap z 1,6 ben na 1.8TD ?? bo ja tego nie ogarniam

Jaki jest sens ?To juz moja sprawa Ostatnio dużo jezdze golfem II 1.6 D i oczywiscie róznice wadać ale calkiem przyjemnie sie jeździ,moze nie tak dynamicznie ale przede wszystkim oszczędnie.Wiec pomyslalem jakos tanio wyjdzie przerzucic silnik i podzespoly,oczywiscie nie z golfa ale widze ze jednak nie oplaca sie...No coz może kiedyś sprawie sobie MK7 dizelka ehh jak to fajnie pomarzyć

Ja zminiam Diesela na benzyne Mam silnik do sprzedania 1.8 TDI

jarekezg pisze:dieslom mówimy stanowcze NIE

a w czajnik chcesz?
na poważnie to masz za stare auto i jest dużo przeróbek i nie wiem czy warto, wiązkę elektryczną i skrzynie trza przekładać. no chyba że za darmo dostaniesz części to jeszcze można to przemysleć.

a co jesli kupie caly silnik ze skrzynią i instalacje ? wiadomo ze jeszcze bak i przewody,co jeszcze trzeba zmienic ?

Daniel-K pisze:co jeszcze trzeba zmienic ?

hmm.. najlepiej to auto najmniej kombinacji

tak,wy tylko na latwizne

najlepiej drugie auto na części i wtedy przekładła,bo najtaniej wyjdzie. Oczywiście da radę,tigerbart robił w druga stronę.

Trzeba wypruć całą wiązkę WSZYSTKO poza wyposażeniem i położyć nową - od diesela. Do tego trzeba kupić skrzynię MTX75, więc wszystkie łapy silnika, poduszki, łapy osprzętu muszą być z diesela, a co za tym idzie - pompa wspomagania, kompresor klimatyzacji, alternator muszą być z diesel'a (mają inne mocowania). Trzeba kupić wygłuszenie maski z wlotem powietrzea do IC (mam na sprzedaż NOWA oryg sztukę), trzeba wywalić bak paliwa z pompą i zamontować nowy lub przeszczepić z diesel'a. Trzeba kupić cały układ wydechowy, ECU, pompe wtryskową...itd.

Generalnie operacja jest trudniejsza od zmiany w drugą stronę, gdyż TDi ma znacznie więcej wiązek, a moj wiązki miał robione od podstaw 3 miesiące, więc u ciebie byłoby conajmniej tyle, chyba, że miałbyć calutką wiązkę wszystiego co dotyczy silnika diesel'a.

Z mojej strony nie polecam takiej zmiany, znacznie taniej wyszło by ci zmiana 1.6 na 1.8 i wstawić gaz.