Ford Escort Team Polska

Witam pytanie 1
Cały czas nie działał mi wskaznik poziomu paliwa wsumie nie przeszkadzało mi to
Ale wczoraj zalałem 30l i wskaznik podniósł sie ponad rezerwe na pierwszą kreskę i moment opad... a teraz jest tak że jak dodaje gazu to jest na rezerwie a jak hamuje to nie ma nic...
Pytanie jaki kolor kabla przy wtyku przy baku jest od czujnika bo chciałbym go sobie sprawdzic...

2.
Który czujnik odpowiada za wskazania temperatury na desce rozdz. poprosiłbym o foto
i jaka powinna być rezystancja przy poszczególnych temp..
Bo u mnie cos to dziwnie chodzi i chce sprawdzic czy to wina licznika czy czujnika
pozdrawiam

Ad1 - a jakie wskazania sa przy pełnym zbiorniku? Koloru kabla nie pamiętam ale juz gdzies na forum były schematy i te dane
Ad2 - Wskaźnik temperatury jest u ciebie podpięty do czujniczka z pojedynczym kabelkiem wkręconego w blok obok i chyba trochę poniżej kolektora wydechowego i w stronę skrzyni. Czujniczek nie ma jakiejs tam specjalnej wtyczki tylko końcówkę z gwintem.

Wygląda mniej więcej tak: http://sklep.intercars.com.pl/khpics%5C ... 7.3082.jpg

Masz tu dane co do czujnika

I to jest ten czujnik ktory pokazuje temperature na dasce??
bo dostałem 2 odp z czego dziekuje ale dwie są różne ... sorka ze zapomniałem dodac silnika 1.4i
Mono

Jamszoł dał ci czujnik temperatury na komputer, na zegary jest ten co ja napisałem. No, chyba że w 1,4 jest tylko jeden taki czujnik w co wątpię, ale łatwo to sprawdzisz zerkając czy masz ten jednokabelkowy czujniczek tan gdzie pisałem. Kabelek do niego jest zakończony taka małą fajeczką.

1.r4 ma termowlacznik wentylatora w obudowie termostatu. U mnie wtyczka i czujnik miały kolor niebieski a kable były czarne

Chłopaki, to jeszcze raz:

combiasty-86 pisze:Który czujnik odpowiada za wskazania temperatury na desce rozdz

Nie chodzi o czujnik temperatury do kompa (vide. Jamszoł)
Nie chodzi o termowłącznik wentylatora (vide. cidzej)

Prawidłową odpowiedź uzupełniłem o link do foto

! sorki, tak to jest jak sie przeglada forum z komorki


jasne, czujnik temp na deske jest wkrecony z prawej strony (patrzac od strony grilla) korpusu silnika, wyglada jak mala świeca i wtyczka wyglada jak fajka do świec. trzeba tylko uwazac przy wymianie bo po wykreceniu czujnika poleci płyn chłodniczy

dzieki koledzy

Przeszukałem program i nie ma podanego innego czujnika jak ten co podałem wyżej .
Osobiście łba nie wtykałem pod machę Esa z takim silnikiem - opieram się na tym co mam w programie na kompie .

Jamszoł, ja w innych źródłach u siebie też tego czujniczka nie znalazłem a jednak w aucie jest Zresztą.... skoro jest w sprzedaży to gdzieś go chyba musi się dać wkręcić
A tak poważniej - jestem pewny tego co wcześniej z cidzejem pisaliśmy na ten temat

pewnie ufajcie tym programom to na pewno daleko zajdziecie (zajedziecie) Yagr ma racje.

Witam jeszcze raz Nie bede zakładac kolejnego tematu :

Sprawdziłem ten czujnik a dokładniej chodzi mi o zegar.... zwarłem do masy i wskazówka powędrowała powoli na pole czerwone a nawet troche poza pole czerwone tak z 2-3 mm ale jak odłączyłem to spadło ale spada na Między pole Normal a ten biały kwadracik nawet jeżeli auto stoi całą noc....
Więc chciałem pogrzebac przy wskazówce bo wyczytałem w jakimś poście własnie cos o mocno dociśniętej wskazówce Myśle sobie ściągne szkło i zobacze a tu zonk... to nie sciera.. to szkło jest chyba klejone...

i jeszcze jedno zauważyłem ze nie mam tych 2 zarówek od samej góry... słabo widać zegary w nocy no to hop do sciery bo tam miałem zapasowe żarówki i tak:
- duże są za duże
- małe są za małe

Myślałem że ford to ford i w kążdym modelu będą takie same a tu znowu Zonk

A teraz jeszcze pytanko takie
Jak działąją spryskiwacze bo ja mam tak że jak wcisne ten przełącznik z boku to sika mi na tylną szybę...
a jak włącze tylną wycieraczke i jeszcze raz odegne do tyłu ten włącznik to nic sie nie dzieje

wydaje mi sie ze ten pierwszy sposób powinien być na przód a drógi na tył dobrze myśle??

Aha ps. jak włączę czasoe wycieraczki to tylko raz wycieraczka machnie i dalej nic.. no chyba ze ma czas oczekiwania 12 godz heh

combiasty-86 pisze:Sprawdziłem ten czujnik a dokładniej chodzi mi o zegar.... zwarłem do masy i wskazówka powędrowała powoli na pole czerwone a nawet troche poza pole czerwone tak z 2-3 mm ale jak odłączyłem to spadło ale spada na Między pole Normal a ten biały kwadracik nawet jeżeli auto stoi całą noc....

Rozumiem że zwierałeś kabelek od czujnika do masy - znaczy że kabelki są ok a czujniczek do wymiany.

combiasty-86 pisze:Więc chciałem pogrzebac przy wskazówce bo wyczytałem w jakimś poście własnie cos o mocno dociśniętej wskazówce Myśle sobie ściągne szkło i zobacze a tu zonk... to nie sciera.. to szkło jest chyba klejone...

dostęp do zegarów i wskazówek uzyskasz od spodu - trzeba wymontować zegary.
W wycieraczkach ci nie pomoge bo tylnej nie mam tak jak i 6-stopniowej regulacji

Jak przełącznik zespolony jest już trochę zużyty to mogą się takie jaja dziać ze spryskiwaczem. Co do 6 stopniowej regulacji to możesz nie mieć odpowiedniego przekaźnika od tej wersji i wtedy to nie działa. Najpierw sobie rozbierz ten zespolony i zobacz czy w nim wszystko jest ok.