Ford Escort Team Polska

Jako, że poduszek u mnie nie ma kupiłem po 20 zł poduszki razem z kierownicą w świetnym stanie. Na razie nie chce niczego podłączać (boje się, że mi puchnie w twarz ) - chodzi o to by nie klekotały połamane osłonki. Kierownicę z poduchą wymienić prosta sprawa, ale jak się dobrać do poduszki pasażera? Odkręciłem 2 śruby na dole i nawet już idzie coś doważyć, ale trzyma jeszcze coś na górze. Rozbierał może ktoś prawą stronę kokpitu w esim?

Tylko najpierw odepnij klemy od aku jak podłączasz jaśki

tujek pisze:Rozbierał może ktoś prawą stronę kokpitu w esim?

czekam na to od roku aż ktoś się pochwali jak to rozkręcić

Jest tu gdzieś opis wymiany kokpitu z MK5 na MK7 - były zdjęcia itd.
Szukać panowie - szukać a nie czekać na oklaski

jak była prawa strona z Mk7 to masz u mnie paczkę dobrej herbatki

tez sie nad tym zastanawialem, prawdopodobnie sa dostepne po zdjeciu deski, bo palcem wyczulem ze sa takowe,ale nie ma jak dojsc kluczem bez zdejmowania calosci. Takze przykro mi raczej, ale bedziesz musial zwalic deche.

kupiec pisze:jak była prawa strona z Mk7 to masz u mnie paczkę dobrej herbatki

Kurde - nie o to chodzi odszukaj kto to robił i się spytaj .
Przecież kolega montował całość od MK7 więc i poduchę też

Może to co nieco pomoże?

Ja akurat wiem na ten temat tyle, że bez demontażu deski nie ściągnie się poduchy, mimo demontażu schowka.

1. Odłączyć klemy na 20-30min przed pracami
2. sprawdzić czy są wiązki do poduch - plątanina żółtych kabli - około 50m kabla - sprawdzić czy jest moduł odpowiadający za sterowanie poduchami.

Generalnie bardzo ciężko będzie to zamontować jeśli auto nie ma gotowej instalacji pod poduchy i ja bym się za to nie zabierał bo będzie to bardzo bardzo trudne.

Tigerbart pisze:sprawdzić czy są wiązki do poduch - plątanina żółtych kabli - około 50m kabla -

Nie znam się na poduszkach bo nie mam (oprócz tych na łóżku), ale to ... jest literówka czy naprawdę 50 metrów tego jest?

No jak nie więcej. Tego jest tyle co cała wiązka komory silnika.

Tigerbart pisze:około 50m kabla

gdzie Ty tyle tego kabla znalazlesc ? Przeciez to nie jest korzystne zeby byl taki dlugi. Masz jakies fotki potwierdzajace to. Ja nie widzialem,aby tyle bylo

Nie wiem jak jest w mk7, ale z tego co kojarze, to jedna śrubka jest z lewej strony, montowana od drugiej strony kokpitu (od środka) gdzieś czytałem, że jedyne rozwiązanie bez demontażu całej dechy to wyrwanie jej



znalazłem cytat z innego forum:

ja przed montażem poduszki też myślałem że trzeba całą konsole wywalać
poduszka leżała z miesiąc w garażu i sobie czekała na montaż,bo się bałem konsole rozwalać
w ostatnią sobote zabrałem się za to i okazało się że nie trzeba całej konsoli rozkręcać!!!!!!!!!!
ogólnie ten plastik ma pare wkrętów ,ale sobie poradziłem z nimi
jeden jest po lewej jak odkręcisz cały plastik od regulacji nawiewu,wkręt jest wkręcany w bok plastiku
następne wkręty masz od tyłu,tą prawą odkręciłem bardzo krótkim śróbokrętem a tą lewą to niestety musiałem wyrwać bo niema możliwości włożenia czegokolwiek by wkręt odkręcić(wkręt można śmiało wyrwać bo nie będzie potrzebny bo poduszka ma swoje śruby)
następny wkręt jest za kratką nawiewu,tylko najpierw musisz odkręcić wszystkie wkręty w schowku
i jak to wszystko odkręcisz możesz montować poduche

Więc właśnie żeby nie rwać lepiej zdemontować konsolę aby zrobić to z kulturą.

A około 50m kabla nie dlatego, że jest długi, tylko że do crashmodułu idzie 5 wiązek sterujących (poducha kierowcy, 2x sterowanie do poduchy pasożyta, pirotechniczne napinacze pasów), od modułu 3 kable do skrzynki. więc kable idą od skrzynki do crashmodułu (3x2mb kabla) a od niego sterowanie do każdej części, którą odczytuje. Pasy są w podłodze, 2 wiązki do paożyta i jedna w kierownicy. Cała plątanina żółtych kabli jakby ją spakować nie wiem czy się zmieści do kartona po butach, a wiedząc ile MB kabla położyliśmy aby zrobić nowe wiązki w aucie, na oko rzuciłem ilość MB kabla od sterowania poduchami.

Generalnie jak coś mam wyciągniętą całą, kompletną instalację do poduszek i chętnie sprzedam. Crashmoduł zostaje u mnie, aby porobić bypasy, aby kontrolka airbagów gasła po włączeniu silnika. Wiązka pochodzi oczywiście od Mk7.

Jeśli jest ktoś zainteresowany - priv.