MinisterQ pisze:Na zimnym silniku - baaaaardzo długie i ospałe odpalanie, i czarny dym z rury podczas odpalania. Jak już zdoła odpalić - możliwa nierówna praca silnika aż do osiągnięcia wyższej temperatury niż postojowa. Później - dopóki silnik gorący, będzie palić od strzału, i normalnie działać. Jak silnik wystygnie - powtórka z rozrywki.
Innych objawów raczej nie ma.
Hmmm, czyżbyś jeździł moim autem
