Ford Escort Team Polska

Witam.
Mam problem ze zle działajacym obrotomierzem.
W esku zamontowany był licznik bez obrotka i postanowiłem go wymienic. Zamontowałem licznik z obrotkiem i po odpaleniu autka okazuje sie ze pokazuje on na wolnych prawie 2tys.obr. nie wiem dlaczego tak jest.... cos sie tam ustawia w tym liczniku czy zegary nie do tego eska?? zegary oczywiscie pasujace do MK6, czerwone pole od 6.5tys. z ogranicznikiem.

pozdrawiam.

Bazyss, najprostsze rozwiązanie to wymiana płytki obrotomierza na taka jaka jest w twoim zetec'u. Ale trzeba ja mieć. jak nie masz to prościej kupić sam obrotomierz do takiego silniczka i wymienić sam obrotek w tych zegarach. Oczywiście można jeszcze bawić się w wymianę oporników i kalibrowanie ale to mozolna praca... Oczywiście zawsze jest możliwość że kupiłeś zegary od diesla a tam jest zupełnie inna zasada mierzenia obrotów choć skala obrotka jest taka jak w benzynie (nie pamiętam tylko czy czerwone pole tez jest zaznaczone... chyba nie);)

Bazyss, na zlot będę jechał przez Łódź więc jak chcesz mogę wziąć Ci obrotek, bo mam jeden zbędny - tylko za cholerę nie wiem z jakiego silnika był. No i może też tak być, że w Twoim jest coś popsute.
Yagr, czy kalibracja wskazówki jak w prędkościomierzu też jest potrzebna do obrotka?

;/ no to mi sie trafiło. z tego co widze np. na Alledrogo to nie ma samych obrotków, bede musiał znajomego pomeczyc zeby mi jakis inny licznik wyszukał.
Kolejne pytanko, da sie jakos rozpoznac po jakims numerku czy w jakis inny sposob licznikk caly czy sam obrotek od zetec-a?? dodam iz na blacie od obrotka npisana jest cyferka 2.

Bazyss, przypuszczam że masz zegary z 1,6 8v EFI. Do twojego powinny byc chyba z oznaczeniem 2E A różnicę w płytkach zaraz wstawię na fotkach...
Uriel kalibracja jest tylko przy pomocy rezystora ustawnego (na płytkach widać go w postaci zielonego i niebieskiego rezystorka położonego poziomo - śrubokrętem trzeba by z boku w stosunku do ujęcia pracować. jednak żeby się tym bawić to trzeba mieć... punkt odniesienia. Więcej o takich mieszaniach wie WieSiu bo on się czymś takim bawił - ja po prostu przelutowałem płytki obrotka.

dziekuje za pomoc i czekam na fotki.... małe "E" a robi wielką różnicę

Obrotek 2E mam na biurku. Właśnie na niego patrzę

Tak wygląda jak coś... Zdjęcie lekko rozmyte bo na szybko...

no troche roznic widac odrazu miedzy tymi plytkami.

Uriel75 sprzedasz obrotka?

Sprezentuję Ci go. Postawisz piwo i gra hahaha Tylko pytanie... Poczta (wysyłka), odbiór w Sochaczewie czy osobiście w następny piątek rano w okolicy Łodzi?

Your choice...

Uriel75, musisz sie wybrac do Kanzas...

Piwo bedzie na 1000000% Co do odbioru to poczta... w poniedziałek rano smigam na wakacje i wracam dopiero kolo 30.06 ;/ nie dane nam sie spotkac i pogadac, ale mysle ze jescze bedziemy mieli okazje. Piwko dotrze do ciebie napewno

[ Dodano: Pią 18 Cze, 2010 ]

Yagr pisze:Uriel75, musisz sie wybrac do Kanzas...

hahaha bilet trzeba rezerwowac i paszport szykowac

[ Dodano: Pią 18 Cze, 2010 ]
Nurtuje mnie jeszcze jedna sprawa.

Skoro obrotek nie pasuje czy licznik bedzie dobrze obliczał km/h wydaje mi sie osobiscie ze nie powinno byc z tym problemow ale... co wy sadzicie??

Prędkościomierz nie ma znaczenia, podobnie jak wskaźnik poziomu paliwa i temperatury silnika. Problemem tylko w tych trzech zegarach jest to, że jak zdejmiesz wskazówki to później metodą doświadczalną się je zakłada.

Tymczasem wysyłka ustalona, jutro lub w poniedziałek będzie nadana. Zabezpieczony obrotek dość solidnie folią bąbelkową.

widze ze przesyłka profesionalnie zapakowa i zabezpieczona dziekuje raz jeszcze za ofiarę

Jak tylko przyjdzie a ja wroce z urlopu zakładam i zdaje relacje co pokazał... licze oczywiscie ze pokaze 950obr.

Jeszcze raz dziekuje wszystkim za fachowa pomoc.

Uriel75, tak dobrze Ci pakowanie idzie, moze wyslesz za mnie ? Ja tego bardzo nie lubie robic, a przedewszystkim nie lubie chodzic na poczte.

Cieszyc sie tylko z tego ze nikt nie musial sie tak meczyc jak ja czyli elektronika silnika z MK7 a obrotomierz z MK6 (teoretycznie wydawalo mi sie,ze przeciez edis da taki sam sygnal,ale jednak sie mylilem,cos jest inaczej). Co z tego ze dzialal,ale totalnie niepoprawnie wskazywal, do tej pory nie jestem pewien czy mam idealnie ustawione. Musialbym z instalacja gazowa sprawdzic (gdy ustawialem nie mialem jeszcze podlaczonej).

Przelutowanie plytki to najprostsze rozwiazanie i najlepsze,ale zmiana rezytora i ustawienie potencjometru to tez nie problem,bo tam albo ma byc suma oporow 2 razy wieksza albo 2 razy mniejsza (ja nie pamietam juz dokladnie jak to jest) i nic nie trzeba kalibrowac.

WieSiu pisze:Uriel75, tak dobrze Ci pakowanie idzie, moze wyslesz za mnie ? Ja tego bardzo nie lubie robic, a przedewszystkim nie lubie chodzic na poczte.

A co mam wysłać za Ciebie i gdzie

Bazyss, dzisiaj się jednak nie wyrobiłem, więc pozostała druga opcja, czyli wysyłka w poniedziałek...