Ford Escort Team Polska

Jak w temacie mam problem z immo ale od początku,wymieniałem koledze wkład stacyjki w esiim mk 6 silnik 1,6 16V i było git auto odpalało aż do czasu kiedy przy chowaniu gratów jakiś ku..s zarąbał nam kluczyki (robiłem to na terenie złomowca)i teraz pytanie do was koledzy czy istnieje opcja aby pominąć to ustrojstwo?jeśli tak to byłbym wdzięczny za jaką kolwiek porade bo szlag mnie trafia próbowałem na krutko i paliwo to nie problem rozrusznik też ale pozostaje kwestia iskry a na nowy immo nie uśmiecha mi się wywalać 600zł(tyle powiedzieli kumplowi w sklepie)byłbym wdzięczny za szybką pomoc gdyż w środe jade ba urlop i nie chciałbym zostawić kolegi z ręką w nocniku(bez auta)

a nie da rarady wymienic sterownik na wersje bez immo ?? powinno kosztowac 50-100pln max

Ale ja głupi jestem że też sam na to nie wpadłem dzięki jak się uda to dam znać a w razie czego jakieś inne propozycje

karol MAŁY, albo zajrzeć za deskę rozdzielcza czy ma on moduł immo oddzielony od komputera czy nie i zakupić potem albo tylko moduł wraz z czerwonym kluczykiem od niego albo jeśli modułu nie ma to cały komputer z immo i kluczykiem czerwonym. Potem tylko doprogramowac oryginalne kluczyki i po sprawie. W mk6 raczej jest moduł oddzielony od kompa tylko że dostęp do niego jest dopiero po odsunięciu deski,ale 1-2 godziny intensywnej pracy i deska jest odsunięta i złożona potem

to nie jest mk6 tylko 7cholerka żle napisałem po wymianie sterownika dioda w zegaku tylko pulsuje przy kręceniu (sterownik bez immo.szlag mnie trafia bo chciałem pomóc koledze a chyba bez elektryka się nie obejdzie (na szczęście udało mi sie przesunąć wyjazd na sobote)pomórzcie koledzy

Specjalnie szukałem po innych forach + na Elektrodzie .
Wszędzie na podobne pytanie odpowiadano podobnie :

Nikt nigdzie nie powie Ci jak ukraść Escorta

Wiem , że kluczykiem (czerwonym) można nauczyć immo kompa obsługi tego kluczyka - ale nie pamiętam gdzie o tym czytałem

karol MAŁY, napisałem Ci rozwiązanie, innego taniego nie ma. Zajrzeć trzeba za deskę.

Jamszoł Wysłany: Wczoraj 19:52 Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Specjalnie szukałem po innych forach + na Elektrodzie .
Wszędzie na podobne pytanie odpowiadano podobnie :

Nikt nigdzie nie powie Ci jak ukraść Escorta

Wiem , że kluczykiem (czerwonym) można nauczyć immo kompa obsługi tego kluczyka - ale nie pamiętam gdzie o tym czytałem
Tak fajnie tylkjo że kumpel nie ma czerwonego klucza miał jeden zwykły(czarny z niebieską wstawką i pseudo latareczką)ja nie mam pojęcia co z tym zrobić a kolega zastanawia się czy go nie zostawić na tym złomowcu

karol MAŁY, jak go chce zostawić to odkupie go od niego

Czytaj proszę i zastosuj się do tego co napisałem i na pewno uruchomisz auto tyle że nie wiem czy tak od ręki to wszystko znajdziesz u handlarzy,bo może im się nie chcieć szukać czerwonego kluczyka.

wywaliłem deche i szukałem tego dziadostwa najlepsze że nic nie znalazłem oprucz tego sterownika na słupku zamieniłem na inny fakt że z 94a on ma 97 ale parametry były te same bo ten z którego wyjąłem ten sterownik też miał 1,6 16v i nic immo zgasło ale jak poda mu się lewy prąd na rozrusznik to przy kręceniu dioda wzegarze mruga tak jakby była podłączona do cewki zapłonowej co do sprzedaży to nie wiem ile on za to by chciał bo jest właściciel tego złomowca i raczej będzie go wolał ożenić w częściach też mu proponowałem że go odkupie i stwierdził że w tajlach dostanie więcej niż w całości jak się c oś zmieni napisze a narazie (temat KOSZ)poproszę

ja mimo ze zamkniety dopisze jeszcze raz ze sa 2 wersje immo,wbudowane w komputer i na zewnatrz za deska, najwyrazniej w Twoim przypadku byl ten w komputerze,wiec potrzebne byly dokladnie taki sam komputer (dokladnie ten sam numer,tez z immo) i czerwony kluczyk i spokojnie bys odpalil. Ale jesli temat sie skonczyl to nie pomoge