jaka instalacja?

Marcin · Post autor: **Marcin** » 16 cze 2004, 10:23

Kłaniam się wszystkim! Mam escorta 1.6 16V '93r. Czy ktos mógłby mi powiedzieć jaką instalacje gazu LPG załozyć do tego autka i jaki jest jej przyblizony koszt oraz podzielić się opinią o uzytkowaniu tego auta z instalacją LPG. Dzięki

Post autor: **WieSiu** » 16 cze 2004, 17:31

z tego co sie orietuje,to tam pewnie nie ma plastikowego kolektora (bo rocznik 93),wiec spokojnie mozesz dac instalacje z parownikiem,ale tez koniecznie z kompem gazowym (lambda systemem), bo takie sa przepisy ze teraz musi byc, kosz tej instalacji to kolo 2000zl (warto sprawdzony warsztat wybrac i jak tego wymaga zaplacic czasem o 100zl wiecej,aby potem nie miec problemow np ze spalaniem i ewentualnym serwisem). Ogolnie te samochody chodza dobrze na gazie i jak w jednym z postow mozna wyczytac pala ok 10l gazu na 100km (wg mnie bardzo malo)

adamek85 · Post autor: **adamek85** » 13 lip 2006, 23:31

Przyłączając się do tematu: czy do mojego escorta 1.6 16v z 1995 r. nadaje się raczej instalacja sekwencyjna za ok. 3500 zł, czy może być też jakaś inna tańsza

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 13 lip 2006, 23:34

może być też 2 geberacji jak dostaniesz

emceha · Post autor: **emceha** » 22 sie 2006, 14:31

No to i ja się dołączę. Od paru dni chodzi mi po głowie instalacja gazowa (mam dość wydawania mnóstwa kasy na dojazd do roboty

) tylko męczy mnie pare rzeczy. Mój silnik (1.8 16V 96kW dla przypomnienia) ma przejechane 196 tyś km. Boję się że go zajadę ale z tego co czytałem wypowiedzi nie wpływa to znacząco na żywotność. Nie ukrywam że mam ciężką nogę

i z tąd moje obawy o silnik. Pytałem dzisiaj w dwóch warsztatach i ceny wyglądają następująco:

2-giej generacji - 1800 pln

sekwencja - 2700 pln

Którą lepiej do tego typu silnika?
Co powinienem powymieniać przed ewentualnie po założeniu gazu?

Poradźcie coś chłopaki bo nie wyrabiam na wache!!!

Post autor: **WieSiu** » 22 sie 2006, 15:34

autko spokojnie pojedzie na II generacji, bedziesz mial oszczednosc spora,ale moga wystepowac przy tego typu instalacji problemy gdy ma sie filtr stozkowy (ale nie zawsze tak jest). Jedyne na co musisz zwrocic uwage,to zeby Ci zamontowali instalacje z jakims dobrym kompen od gazu,bo wtedy wiekszosc ewentualnych problemow da sie rozwiazac przy pomocy grzebania w instalacji przez komputer. Sekwencja mysle ze zbedna do tego rocznika. Aha i nie zapomnij wymienic swiece i przewody,tak na wszelki wypadek jesli nie wiesz kiedy byly wymieniane

emceha · Post autor: **emceha** » 22 sie 2006, 15:51

Żadnych stożków nie posiadam tak więc chyba mnie Wiesiu przekonałeś

Post autor: **darcun4** » 22 sie 2006, 16:05

U mnie jest nawet I generacji i też jeździ

Post autor: **WieSiu** » 22 sie 2006, 17:20

emceha

byle by byl dobry zaklad montujacy i calosc zwlaszcza sterownik bylo dobrej firmy,przypulnuj to,ewentualnie jak nie wiesz jakie sa dobre,to zapytaj co Ci zaloza (niech Ci zapisza),a ja Ci powiem czy to dobre,tyle ze odpisac moge maksymalnie do czwartku rana, pozniej jedynie na zlocie

Post autor: **cidzej** » 23 sie 2006, 08:45

emceha pisze: 196 tyś km. Boję się że go zajadę ale z tego co czytałem wypowiedzi nie wpływa to znacząco na żywotność.

nie wiem czy Ci to zmniejszy Twoje obawy, ale powiem ci na przykładzie mojego ojca

Opel Vectra A 1,6i monowtrysk 70KM 1995rok

gaz II generacji Landi założył przy przebiegu ~100000km
przez 6,5 roku dobił do ~5000000km

przez 6,5 roku jedynym remontem silnika jaki dokonał to była wymiana całego zestawu chłodzącego (chłodnica, wentylator, przewody, termostat, pompa wodna) oraz uszczelki pod głowicą - zagotował mu się silnik przy ~450000km.

W momencie gdy go sprzedawał "dawali mu" jeszcze około 150000-200000 km jazdy bez remontu.

Nie wiem ile w tym zasługi dobrego oleju (Quaker) a ile "dbania" ojca ... ale żałowałem, że go od niego nieodkupiłem ... w sumie to była okazja ... sprzedał w grudniu 2005 za 5000PLN a samochod śmigał jakby dalej miał te 100000km

Także trwałość silnika przy jeździe na gazie nie tyle może spaść, co nawet może się wydłużyć

emceha · Post autor: **emceha** » 23 sie 2006, 09:06

No to mnie pocieszyłeś cidzej

Będę jeździł Cabrio na "lekkim gazie" he he

Wiesiu ale mówisz o czwartku w przyszłym tygodniu prawda? Ja zadzwonie jeszcze do firmy która mi najbardziej odpowiada, lub podjadę i spytam, bo mówili mi nazwę ale ja nie pamiętam

Post autor: **WieSiu** » 23 sie 2006, 10:02

emceha, dla tego mowie zeby Ci to zapisali,zebys nie zapomnial, pryz okazji dowiedz sie czy montuja tylko jednego typu sterownik,czy kilka rodzai masz do wyboru

A ja bede do jutra tylko. A potem tylko na telefon: 609 466 666

emceha · Post autor: **emceha** » 23 sie 2006, 12:36

WieSiu pisze:telefon: 609 466 666

Już wiem czemu WieSiu666 he he

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 23 sie 2006, 13:09

cidzej pisze:przez 6,5 roku dobił do ~5000000km

chyba zera Ci się pomyliły

Post autor: **WieSiu** » 23 sie 2006, 13:20

emceha, no dokladnie

hehehe,ale najpierw bylo wiesiu666,a potem byl telefon

Sorki za offtopic