Ford Escort Team Polska

kupiec pisze:We wtorek kupowałem korek do mojego (w sklepie Forda za 1,40)

Powiedz gdzie go kupiłeś bo w salonie żądają 17,20 A też muszę wymienić korek i olej

http://www.pmix.pl/witamy.html w "normalnym" sklepie motoryzacyjnym gość miał korek za 22 zł


WRÓĆ!
korek kosztował 5,50 pomyliłem się

kupiec, Korek z taką uszczelka co kupiłeś wymaga dokręcenia z tak zwanym czuciem , bo jak choć trochę za mocno , to pęknie

Niech każdy o tym pamięta

Właśnie wróciłem z garażu. Olej i korek spustu wymieniony. Filtr oczywiście też. Korek wraz z uszczelką kosztował 7zł. Uszczelka nie była "dmuchana" tylko zwykła żelazna z gumowym oringiem w środku.

a u mnie w scorpio sruba/korek sie wczoraj zaokraglila. Takze za rok wymiana na nowa,bo takiej nie mieli

jakobs72 pisze:Uszczelka nie była "dmuchana" tylko zwykła żelazna z gumowym oringiem w środku.

Bardzo dobra uszczelka - można na upartego taki korek dokręcić ręką bez klucza i będzie trzymać

WieSiu, a nie idzie podpasować od innego woza ?

Jamszoł, nie wiem, maly lepek, duza sruba (gwint), nie wiem czy wszystkie tak maja,ale co za roznica, juz jest zakrecone i czeka do nastepnej wymiany

A ja mam pytanie odnośnie górnego korka na pokrywie zaworów,czy jest możliwe aby sam po jakimś czasie się odkręcał?
Juz 3 raz mi się zdarzyło że podnosze mache,sprawdzam poziom oleju i profilaktycznie łape za korek a on jest odkręcony na 2-3 obroty,w końcu kiedyś go zgubie,pare miechów temu go dokręcałem do momentu aż zaczął terkotać i niedawno patrze a ten francowaty się odkręcił.Co jest kurde se myśle.
Bede wdzięczny za każdą sugestie.

Zmień oring na korku i będzie OK
On nie tylko uszczelnia ale trzyma korek tak jak podkładka sprężynowa trzyma łeb śruby czy nakrętkę .