Ford Escort Team Polska

Witam
Co może być przyczyną tego, że przy skręcaniu w lewo, przy szybkości 30 km/h opona przednia piszczy jakbym brał zakręt przy 80 km/h ?
Dodatkowo, na prostej drodze, przy zmianie biegów, w momencie puszczania gazu i naciśnięcia sprzęgła, samochód wyraźnie odbija w prawo i kierownica mi w rękach robi takie dygnięcie.

obstawiam ze masz uszkodzony wyrobiony sworzen wachacza

Ja bym jeszcze geometrię sprawdził...
Jak się ścierają opony? Równo czy któraś z krawędzi mocniej?

Walnięta przednia guma wahacza - na 100 %

a żebyś miał 150% pewności to podjedz do diagnosty,dasz mu na pifko i ci prawde powie

kris2629 pisze:podjedz do diagnosty,dasz mu na pifko i ci prawde powie

Jeżeli robisz tam zawsze przeglądy to nawet za darmocha mogą to zrobić.

Jamszoł pisze:Walnięta przednia guma wahacza - na 100 %

Zmienia się wtedy zbieżność kół przednich - będzie na zakręcie opona piszczeć .
Tak samo będzie różnica przy dodawaniu gazu i w momencie odpuszczenia pedału gazu .
Wóz także prowadza na koleinach - raz kiera będzie ciągła w prawo , raz w lewo
Powtórzę więc raz jeszcze - wyrobiona przednia guma wahacza

bo jak ktoś nie czyta to trzeba samego sienie zacytować

Yagr pisze:(...)Jak się ścierają opony? Równo czy któraś z krawędzi mocniej?

Opona jest taka lekko poszarpana od zewnętrznej strony - tak na samym "kancie".

Jamszoł pisze:(...)Wóz także prowadza na koleinach - raz kiera będzie ciągła w prawo , raz w lewo(...)

Tak właśnie się dzieje - a myślałem, że to już mam zwidy...

No cóż... trzeba znów dorobić mechanika

Taki drobiazg samemu da się szybko zrobić... Nikogo nie dorabiaj