Ford Escort Team Polska

Witka

Wiec sprawa wyglada tak
wczoraj wjechalem w zaspe i urwalem pol zderzaka i przewód od wspomagania kierownicy oraz kable z halogena i klaksonu
zaraz po "wypadku" auto dalej chodzilo nie zgaslo dojechalem do domu zgasilem essa i po jakis 2 godzinach znów odpalilem bez klopotu zajechalem do mechanika jakies 100m. Ess znow zostal zgaszony po jakis 2 h ( wymiana weza od wspomagabnia ) Ess znow zostal odpalony bez problemu i przejechal znow 100m i tak zostal do wieczora jakies 9h i jak mialem jechac do pracy to autko zrobilo ZONK tzn. wlanczam zaplon wszystko ok tylko jak chce zapalic to zaczyna glosno "tykac" i kontrolka z imo mruga reszta zreszta tez i nie odpala

wstawiam link z Youtube nagralem to tykanie troche ciemno ale raczej o to tykanie biega

moze ktos sie z tym juz spotkal i mi doradzi co robic

TYKKK

Wygląda to jakby rozrusznik tak tykał. Masz naładowany dobrze akumulator?

ppposp pisze:Wygląda to jakby rozrusznik tak tykał. Masz naładowany dobrze akumulator?

zerknij na sb

Na moje to Ty akumulator podładuj.

aku jest ok ( chyba ze po stluczce sie rozładował )

Ale od tego odpalania i jeżdżenia po 100m mógł paść. Tym bardziej, że są mrozy. Spróbuj, nie masz nic do stracenia.

no i odkrylem ze ( chyba ) przewód z alternatora jest uwalony

Po urwaniu zderzaka Ess przestał odpalać

To dokładnie tak jak z ta mucha w rosyjskim eksperymencie - po wyrwaniu nóg i skrzydełek mucha ogłuchła

Yagr pisze:

Po urwaniu zderzaka Ess przestał odpalać

To dokładnie tak jak z ta mucha w rosyjskim eksperymencie - po wyrwaniu nóg i skrzydełek mucha ogłuchła

całkiem możliwe ale za h... nie wiedziałem jak to nazwać

może jakaś rada ?

Ps. Aku sie ładuje zobaczymy co bedzie po zaladowaniu

[ Dodano: Wto 28 Gru, 2010 ]
no i po sprawdzeniu na bank uwalony jest gruby przewód z alternatora
czyli by to sie mniej wiecej układało w całość
uwalony przewód z altka brak ładowania aku padnięte no i nie kreci
tylko te tykanie myślałem ze jak aku padnięte to poprostu nie zakręci a nie jakieś TYK TYK będzie

Bo w aku jest jeszcze trochę napięcia - więc elektromagnes rozrusznika przyciąga zwor - w tym momencie zaczyna iść napięcie na rozrusznik a , że jest zbyt duże obciążenia jak na tak rozładowane aku to napięcie spada i elektromagnes puszcza - gdy puści zastępuje wzrost napięcia i elektromagnes z nów przyciąga itd itd
Zwora lata w elektromagnesie i robi tyk tyk tyk

Zrozumiał pan ?

Naładuj aku i napraw przewód

Zrozumiałem Dziękuje za wytłumaczenie

aku się ładuje ale z przewodem to sobie już nie poradzę muszę do mechanika oddać tylko że skubaniec wczoraj wyjechał i nie wiem kiedy wróci

To cza bylo dryndać i nie byłoby tematu

clhseba, na razie sie tym kablem nie przejmuj. Naładuj to aku i spróbuj odpalić. W zasadzie jak sie cały czas ładuje tak jak napisałeś to już spokojnie możesz iść spróbować. Jak nie odpali to trzeba szukać dalej.

Jamszoł pisze:Naładuj aku i napraw przewód

I dopiero odpalaj wóz bo jeśli alternator ma prąd wzbudzenia - a ma przez kontrolkę ładowania a nie będzie miał obciążenia to altek się spali i będziesz miał następny wydatek

hmmm Jurek ale zeby naprawic przewód to musze odpalic auto zeby do jakiego kolwiek mechanika zatargac auto sam NIE dam sobie rady z tym przewodem nie mam warunków i narzędzi do takich " zabaw "

i co teraz ?