Ford Escort Team Polska

Witam, muszę wymienić przełącznik zespolony. Mam pytanie jak go zdemontować krok po kroku zeby nic nie spierniczyc. W kierownicy mam poduche wiec pewnie trzeba się delikatnie z nia obejść. Proszę o pomoc jak to zrobic.

ps. czytałem w archiwum ale konkretnie nie jest nic napisane, same wzmianki gdzie pozostaje się domyślac

z góry dzięki

pablomoc pisze:W kierownicy mam poduche wiec pewnie trzeba się delikatnie z nia obejść

Przede wszystkim odłączyć akumulator, a później możesz nawet łomem operować.

A co ma wspólnego poducha z zespolonym ?
Oprócz napięcia z aku

Ano przynajmniej w moim przypadku ma to wspólnego, że jak odłączę poduchę, to "zgaszenie" kontrolki kosztuje 5 dych. A kolega zapewne chce dojść do zespolonego demontując kierownicę. Bo jeżeli bez demontażu się obejdzie, to faktycznie, akumulatora nie trzeba odłączyć.

darcun4 pisze:Ale może w Fordach nie ma kontrolek? Może nie ma sterownika i nie będzie widział błędu?

Będzie widział
Tylko że w escorcie nie trzeba demontować poduchy aby wymienić zespolony

Aleś Lesiu szybki

Dokładnie - zdejmujesz plastikową osłonę kolumny , odkręcasz 2 śruby od góry przy zespolonym i mamy go na wierzchu .
Wystarczy nie przekręcać kluczyka w stacyjce

na szczescie w escorcie przekrecenie kluczyka nawet jak nie ma poduszki nie spowoduje koniecznosci zaplacenia 50zl za wylaczenie kontrolki. Uklad sam sie naprawia (kurde, jakie to madre rozwiazanie niespotykane w innych autach z wiadomych przyczyn )