Brak iskry po swapie z 1.6 16 v na 1.8 16 v

giza323 · Post autor: **giza323** » 08 lut 2011, 16:44

no to lipton bo tamten escort poszedł na szrot

Post autor: **Yagr** » 08 lut 2011, 17:05

giza323, można to obejść ale wszystko zalezy jaki masz ten immobilizer- czy w ecu czy osobno w moduke ale w tych sprawach to WieSiu wie więcej, poza tym nadal pozostaje mozliwość że to co innego, ale w tym przypadku jamszoł chyba kompleksowo problem naswietlił

giza323 · Post autor: **giza323** » 08 lut 2011, 20:40

Panowie immo w tym fordzie w 90 % jest w module nie w ecu i to chyba jest przyczynom wszystkich problemów z iskrą

Post autor: **Yagr** » 08 lut 2011, 21:27

giza323, w module ale w twojej budzie czy w dawcy? Kompa z tego 1,8 swapowałeś? Możesz miec teraz wspaniałą sytuacje gdy masz ze swojego moduł immo na grodzi za deska a dodatkowo masz immo wbudowane w swapowany ecu

Musisz to sprawdzic i zerknąc jak to masz popodpinane. Osobiście nie mam pojęcia czu zwykła zamiana kabelków załatwi sprawę? A może trzeba bedzie szukac kompa z 1,8 bez immo....

giza323 · Post autor: **giza323** » 08 lut 2011, 22:07

na 99 % nie ma ecu w swapowanym kompie bo z tego co wiem escort dopiero w 96 roku miał immo w kompie

Post autor: **Yagr** » 08 lut 2011, 22:17

giza323, jeśli w swapowanym ecu nie ma immo i w twoim sprzęcie immo jest w module na grodzi to sam immobilizer nie powinien robic problemu.... chyba....

Post autor: **WieSiu** » 09 lut 2011, 09:29

a wiazke silnika przekladales cala z dawcy. Powinienes byl przelozyc wiazke idaca od komputera do silnika ktora jest laczona w podszybiu z lewej strony auta. Wtedy nie mialbys najmniejszych problemow z odpaleniem auta. Pod warunkiem tez ze nic nie ciales w kablach.

Jesli dawca na 100% nie mial immo,bo auto powinno zagadac juz po podaniu zasilania na komputer (przez zlaczke w podszybiu z lewej strony - taka jajowata) i przekreceniu rozrusznika. Nic mu wiecej do pracy nie potrzeba.

giza323 · Post autor: **giza323** » 15 lut 2011, 16:26

Panowie mój escort nie ma immo w kluczyku. Gadałem ostatnio z moim bratem na temat immo i powiedział mu ze ze 2 lata temu elektryk wycioł odcinacz zapłonu bo alarm głupiał.

Mam kluczyk z dawcy i tam też nie ma immo w kluczyku. czy istnieje mozliwość sprawdzenia czy jest immo czy nie ??

Albo gdzie szukac jeszcze przyczyny

Post autor: **WieSiu** » 15 lut 2011, 23:24

jak kluczyk nie ma takiej czerwonej pastylki od gory to nie ma immo. Jesli jestes pewien ze ten 1.8 przed wyciagnieciem palil z tych kluczykow ktore masz i w nich nie ma tego czerownego czegos,to nie ma immo

Post autor: **cidzej** » 19 lut 2011, 00:22

a moze problem po prostu jest w tym glownym przekazniku zasilanym po stacyjce i/lub skrzynce bezpiecnzikow. sprawedz jeszcze czy komp dostaje mase przy pomocy takich dwoch dodatkowych cienkich kabelkow ktore ida do klemy -