Co zrobiliście dziś dla waszego escorta

Post autor: **kupiec** » 09 cze 2010, 12:13

Dzisiaj byłem ustawić antenę z CB i gość po podłączeniu jakiegoś ustrojstwa powiedział że nic nie trzeba ustawiać bo SWR jest 1,1. To dobrze?

kris · Post autor: **kris** » 09 cze 2010, 12:33

super dobrze

Post autor: **kupiec** » 09 cze 2010, 12:49

pytam bo w ogóle się nie znam na tym

kris · Post autor: **kris** » 09 cze 2010, 12:57

1.1 to prawie ideał

Patrick · Post autor: **Patrick** » 09 cze 2010, 14:46

wymieniony lewy leflektor wraz z kierunkiem jeszcze tylko błotnik do wymiany

kris · Post autor: **kris** » 09 cze 2010, 15:13

Jedna lampa skllejona i gotowa do zamontowania,niech ta taśma was nie zmyli,na czas schnięcia kleju lampa jest nią opitolona

andkar · Post autor: **andkar** » 09 cze 2010, 19:46

Założyłem na tył kanapy obicia z kombika, wreszcie ładnie wygląda też w bagażniku

Fotki kanapy i obicia w Nasze auta

Illuminati75 · Post autor: **Illuminati75** » 09 cze 2010, 20:10

Dzisiaj:

- zakupiony Samochodowy Atlas Polski na promocji za 9,99. Mniejszy format i nowy, zastąpi wysłużony, który używałem do tej pory, a właściwie Kasia gdyż to Ona jest pilotem,
- zakupiony lakier i kilka drobiazgów do jutrzejszej całodniowej zabawy przy Esie.

Jutro:

- naprawa nadkoli, wygonienie rudej itd.,
- malowanie jak najwięcej się da.

Post autor: **Jamszoł** » 09 cze 2010, 20:11

No i teraz masz tak jak jest u mnie

Illuminati75 · Post autor: **Illuminati75** » 09 cze 2010, 22:21

Normalnie zapomniałem

Rano jechałem do pracy bez prawego oka, tylko na pozycji. W robocie wyjąłem żarówkę, oglądam włókna, wszystko gra. Czyli myślę - bezpieczniki. Nie miałem rozpiski więc każdy sprawdziłem po kolei i każdy sprawny. Hmmm... Myślę i myślę, ale cóż - wymienię jednak żarówkę. Na szczęście miałem zapas. I okazało się, że jednak żarówka. Ale jakoś dziwnie strzeliła. Włókna całe a nie działa... Spotkał się ktoś z tym? Przy okazji okazało się, że... Nie mam serwa prawego reflektora. Jakim cudem? Chyba od początku bez niego jeżdżę bo nawet nie zwracałem na to uwagi. Lewe jest a przy prawym tylko wisi wtyczka

I znów wycieczka na szrot mnie czeka...

Post autor: **Jamszoł** » 09 cze 2010, 22:27

Uriel75 pisze:Włókna całe a nie działa... Spotkał się ktoś z tym?

Tak - lubi strzelić na połączeniu słupka z dupką

DaVe · Post autor: **DaVe** » 10 cze 2010, 02:12

kris2629 pisze:Jedna lampa skllejona i gotowa do zamontowania,niech ta taśma was nie zmyli,na czas schnięcia kleju lampa jest nią opitolona

kris sam sie do tego mierze ;p

moze jakis manual ??

Illuminati75 · Post autor: **Illuminati75** » 10 cze 2010, 08:32

kupiec pisze:bo SWR jest 1,1. To dobrze?

Bardzo dobrze, ale na którym kanale miał 1,1? Mam nadzieję, że na 19... Dla porównania znajdź w necie dokładny opis parametrów Twojej anteny i tam jest podany SWR. Ale jak na LEMM (bo jak pamiętam taką chyba masz) to wynik jest prawie idealny.
Dla porównania, mój At-2001 osiągnął po przeróbce masy 1,09. Wskaźnik ten jest istotny dla kilku warunków - uzyskania pełnej mocy nadawczej, czystości modulacji, odległości zasięgu itd. W niektórych starszych radiach niewłaściwie ustawiona antena (czyli współczynnik fali stojącej) może w drastycznych i krańcowych przypadkach spowodować uszkodzenie końcówki mocy w radiu i straci się możliwość nadawania.
A przy okazji. "To ustrojstwo" to zazwyczaj Reflektometr.

Tymczasem u mnie trwają prace przygotowawcze do zmiany designu Esa. Oczyszczone i przygotowane pod szpachlę wszystkie miejsca oprócz 3 nadkoli (czekam aż sklep otworzą). W trudzi i znoju, upale jak jasna cholera wyrwałem także ten nieszczęsny znaczek z tylnej klapy.

[ Dodano: Czw 10 Cze, 2010 ]
Zrobione zakupy i czas startować z nadkolami.

[ Dodano: Czw 10 Cze, 2010 ]
Ostatni rzut na ten kolor. Wieczorem będzie już czarny...

kris · Post autor: **kris** » 10 cze 2010, 16:36

DaVe pisze:moze jakis manual ??

Post autor: **Jamszoł** » 10 cze 2010, 16:47

Uriel75 pisze:W niektórych starszych radiach

Nieprawda w nowych też spalisz końcowy układ nadawczy czyli wzmacniacz końcowy WCz