Co zrobiliście dziś dla waszego escorta

kris · Post autor: **kris** » 11 sie 2010, 19:39

watchu pisze:Stąd, że W5W oparta na jednej diodzie (cena gdzieś 4-5pln) co prawda żółta ale świeciła tak, że ledwo można było dojrzeć Być może biała byłaby OK nie będę się kłócił skoro Tobie działa Ja jednak wolę postawić na żarówki.

Żeby było konstruktywnie to pokaż link do allegro jaką masz tą diodę

ja pisałem o takich ledach w stopy,postoje mam diody i też świecą elegancko

http://moto.allegro.pl/item1175839747_z ... ba15s.html

przed chwilą zakupiłem takie żarówy

http://moto.allegro.pl/item1169905915_z ... s_cpt.html

Post autor: **WieSiu** » 11 sie 2010, 22:49

Mikosz pisze:Halogeny to nie udany projekt inżynierów

ja nie mialem nigdy z nimi problemow, mialem oryginalne fordowskie

Post autor: **Jamszoł** » 11 sie 2010, 23:14

Szkoda , że u mnie nie ma

zrobił bym sobie doświetlenie zakrętu .
Ale następny wóz na 100 ma halogeny więc przerobię

Post autor: **kupiec** » 11 sie 2010, 23:35

Mikosz pisze:Halogeny to nie udany projekt inżynierów

W czym masz problem? U mnie nie ma żadnych problemów.

watchu · Post autor: **watchu** » 11 sie 2010, 23:47

Swoją drogą to jakie diody pakujecie w klosz który jest czerwony? Nadal czerwień czy białe?

kris · Post autor: **kris** » 12 sie 2010, 05:12

oczywista oczywistość że w czerwony klosz białe ledy

Post autor: **Yagr** » 12 sie 2010, 07:03

watchu pisze:Swoją drogą to jakie diody pakujecie w klosz który jest czerwony? Nadal czerwień czy białe?

kris2629 pisze:oczywista oczywistość że w czerwony klosz białe ledy

Otóż nie do końca... opiszę to na przykładzie moich lamp (Mk5). Najpierw okazyjnie zakupiłem sobie żółte ledy celem wstawienia w kierunki przednie, ale wyszło to co napisałem wcześniej (nieprawidłowa praca przerywacza) więc z braku chęci na dalsze przeróbli tego elementu postanowiłe wstawic te żółte diody na pozycje z tyłu. Niestety siła swiatła ledów jest na tyle duża że pomimo czerwonego klosza przebijało mocno żółte światło. Z białym efekt będzie podobny tyle że lampa będzie wchodzić w urocze tony różowe

Oczywiście wszysko zależy tez od rodzaju żarówki diodowej a tych ostatnimi czasy jest od groma , tyle że nie chodzi przecież o efekt świeczki" ale normalnego oświetlenia samochodowego. Teraz mam czerwoną żarówkę ledowa i wygląda prawidłowo.

Mikosz · Post autor: **Mikosz** » 12 sie 2010, 12:05

kupiec pisze:W czym masz problem?

Dokładnie chodzi o gumową osłone która jest nieszczelna. Woda się tam dostaje i robi niezłe korozjawisko czego efektem jest gnicie H3. Cała w rdzach.
Zauważyłem że na lewym od strony kierowcy (oryginalna HELLA) jest szczelna cały czas ale żarnik wypadł w bańce.
Prawy halogen HELLA miał pęknięcie w szarym plastiku koło osłony i tam woda sie dostała. Wywaliłem. Kupiłem zamiennik za koło 30 zł i znów woda, wygląda na to że kiepski zamiennik. Guma nieszczelna. Kupie se 2 x H3 i jakiś silikon aby uszczelniły.
W sumie chyba to nie wina inżynierów Forda lecz zamiennikowego producenta

kris · Post autor: **kris** » 12 sie 2010, 17:59

Yagr,ale w przypadku moich lamp biały led może zdać egzamin ponieważ klosz nie jest czerwony tylko wpadający w wiśnie,mam założone białe żarówy i efekt jest naprawde super,mam do wyboru takie ledy
http://allegro.pl/item1178723470_zarowk ... ba15s.html

albo takie
http://moto.allegro.pl/item1183747050_z ... s_21w.html

i wesme chyba te 27.
W oryginalnych kloszach barwa plastiku jest całkiem inna,ale jeśli się nie sprawdzą to je schowam do szuflady.

watchu · Post autor: **watchu** » 12 sie 2010, 18:41

A może ktoś z was pokazać efekt takiej diodowej żarówki w kloszu escorta? Zakładacie je do jazdy dziennej tak? Czy do stopów też?

Post autor: **Jamszoł** » 12 sie 2010, 19:10

Apropo przerabiania na diody http://fordescort.pl/forum/viewtopic.php?t=6485

kris · Post autor: **kris** » 12 sie 2010, 19:43

Jedna dokładka pomalowana,druga jutro a w sobote wio na auto

Post autor: **Yagr** » 12 sie 2010, 20:20

kris2629 pisze:i wesme chyba te 27.

Krzysiek, jest jeszcze jedna rzecz na która musisz zwrócic uwagę. Otwory w kloszu na pozycje moga być za małe na te 27... Nie jest to wielki problem bo można te otwory powiększyć. Sprawdź sobie to. A... jeszcze jedno, zerknij jak masz w lampach z tyłu podpięty minus - ledy maja biegunowośc a żarówkom jest wsjo rawno skąd idzie plus a skąd minus. Tylne zasilanie w essach 9przynajmniej w Mk5) jest zrobione na odwrót imled bez przeróbki nie zaświeci. Zobacz jak jamszoł to zrobił chyba jeszcze w nonam'owym eReSie... (jeśli mnie pamięć nie myli)

kris · Post autor: **kris** » 12 sie 2010, 20:38

Yagr,mam to na uwadze z biegunowością,jeśli będzie coś nie teges to się przerobi na wkładzie z żarówami

,chociaż wydaje mi się ,że producent robi je pod standart

P.s,mnie się wydaje ,że ta 27 jest mniejsza od 36,przynajmniej na focie tak wygląda

[ Dodano: Czw 12 Sie, 2010 ]
Arcadio ma też takie lampy,może on ma ledy w nich,trza się zapytać

[ Dodano: Czw 12 Sie, 2010 ]
Grzesiu,teraz zajarzyłem z tymi otworami w kloszach,faktycznie może być problem a nie chce nic powiększać w kloszach,zanim zakupie to wyśle @ do sprzedającego z zapytaniem o szerokość łba,WIELKIE DZIĘKI,wrypał bym się na mine,masz u mnie browca na zlocie

Post autor: **Jamszoł** » 12 sie 2010, 21:10

Yagr pisze:Zobacz jak jamszoł to zrobił chyba jeszcze w nonam'owym eReSie... (jeśli mnie pamięć nie myli)

Dwa piętra wyżej dałem linka

Nie wiem czy przy tych diodach jest - ale można już dostać diody bez biegunowe