uszczelka wybieraka skrzyni biegów

Koyot · Post autor: **Koyot** » 25 cze 2007, 18:11

Mam pytanie, Czy do wymiany uszczelki wybieraka skrzyni biegów w "zetecu" 1,6 konieczne jest spuszczenie oleju ze skrzynki?

Post autor: **Jamszoł** » 25 cze 2007, 18:17

Nie koniecznie - ale trochę Ci się uleje.
Przygotuj sobie jakąś szmatę - wyciąg uszczelniacz , na jego miejsce szybko wciśnij szmatę a potem już pomału wciskaj nowy uszczelniacz - stracisz góra 50 gram oleju.

Koyot · Post autor: **Koyot** » 25 cze 2007, 18:35

Wielkie dzięki!!! Zatem zabieram się jutro do roboty. A tą ewentualną pięćdziesiątkę radzisz uzupełnić czy dać sobie spokój?

Post autor: **Yagr** » 25 cze 2007, 18:39

to czy uzupełnić czy nie zależy od poziomu - sprawdź po robocie poziom oleju w skrzyni i będziesz wiedział

Koyot · Post autor: **Koyot** » 25 cze 2007, 18:41

Dzięki za pomoc

Pozdrawiam.

Post autor: **Jamszoł** » 25 cze 2007, 18:48

Olej w skrzyni nie koniecznie musi być równo pod korek - jak będzie 5 mm poniżej korka - to też jest dobrze.
Jeśli nie wiesz gdzie są korki to poszukaj zdjęć - wstawiłem zdjątka korków w poscie - wygląc czujników.
A jak by co - to jeśli masz aparat do robienia zdjęć to zrób fotorelację z wymiany uszczelniacza - przyda się dla innych.

Koyot · Post autor: **Koyot** » 25 cze 2007, 19:01

Ta czynność jest pięknie sfotografowana i opisana na stronie FEFK , ale niestety nikt tam nie napisał czy trzeba spościć olej czy nie. Oczywiście jak to zrobie to dam znać jak poszło.

zeberko · Post autor: **zeberko** » 25 cze 2007, 21:42

Przy wymianie uszczelniacza wybieraka nie ma potrzeby spuszczenia oleju, wymienialem u siebie ten uszczelniacz i dosłownie oleju wylało się kilka kropli.

orion · Post autor: **orion** » 13 lis 2007, 00:09

a mnie już kur..ca bierze z tym uszczelniacze sam wymieniłem już dwa i jeden wymieniał mechanik i jak kapało tak kapie co z tym zrobić da sie czymś uszczelnić sylikon odpada próbowałem juz nie mam pojęcia co z tym zrobić

morgon · Post autor: **morgon** » 13 lis 2007, 04:17

A jaki simmering zakładałeś? Bo jak taki przemysłowy za ok. 2 zł to Ci zawsze będzie lało, bo to nie są samochodowe. Ewentualnie możesz jeszcze troszkę skrócić tę sprężynkę ściskającą

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 13 lis 2007, 08:06

orioninblue, albo masz wytbierak lekko krzywy albo skróć tą spręzynke tak jak ci morgon, pisze

orion · Post autor: **orion** » 13 lis 2007, 09:31

morgon pisze:A jaki simmering zakładałeś?

ford oryginał z ASO

ARIEL pisze:masz wytbierak lekko krzywy

tego się boję bo kiedyś rozwaliłem ten krzyżak co jest przy wybieraku jak z kumplem ganialiśmy się po lesie

kupie jeszcze jeden uszczelniacz i skrócę sprężynkę mam nadzieję że pomoże

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 13 lis 2007, 10:03

orioninblue, to najprawdopodobniej znasz już przyczyne

orion · Post autor: **orion** » 13 lis 2007, 10:44

to dobijcie mnie jeszcze

i napiszcie czy aby wymienić ten wybierak to muszę całą skrzynię rozbierać bo ja jakoś inaczej sobie tego nie wyobrażam

Post autor: **Jamszoł** » 13 lis 2007, 16:37

Weź no sówmiarkę i pomierz wałek od zmiany biegów czy w miejscu gdzie przychodzi zimering nie masz podtartego kawałka - bo jeśli masz wytarty i średnicę nieco mniejszą to możesz jeszcze kupić 100 uszczelniaczy a i tak będzie ciekło.