Ford Escort Team Polska

Właśnie nie będę sprzedawał, żona mi nie pozwala Więc zostanie na następne parę lat, a jak by był gaz to już murowane. Popytałem o gaz V gen. w fazie ciekłej, ale niestety do tego silnika nie podejdzie.

A co w nim jest takiego ze nie podejdzie ?

Ale jeśli dobra sekwencja podchodzi to w czym problem ?

Ponoć budowa kolektora dolotowego nie podchodzi pod tę instalację. Bo w fazie ciekłej gazu całkowicie jest eliminowane zasilanie benzyną, a do wtrysku gazu wykorzystywane są wtryskiwacze benzyny.
Sekwencja podchodzi normalnie, interesuje mnie to co miałem w Lagunie, czyli Prins VSI, bardzo fajny sprzęt. Rozmyślam nad tym, do sierpnia podejmę decyzję, wtedy w razie co założę gaz będąc w Polsce.

Trzeba miec auto z wtryskiem bezposrednim (np. Fsi, tfsi) i wtedy tymi samymi wtryskami idzie albo benzyna albo lpg. Cytryna matka ma wtrysk posredni, wtryskiwacze siedza w kolektorze wiec odpada. Zreszta ty tez tak masz

Jest przecież jeszcze pośrednia chyba wersja czyli faza ciekła z osobnymi wtryskiwaczami gazowym, przecież czymś musi się różnić V generacja od VI.

A ja ponoć nie mam wkreconych wtryskiwaczy w kolektor, zresztą jak i jara fiesta, ponoc w glowice wkrecone,zeby jak najbliżej wtryskow benzynowych. A benzynowe przecież też nie są w kolektorów dolotowym,nawet w escorcie nie są w dolotowym. Jak go zdejmiesz to wtryskiwacze dalej są na silniku.

Wymieniłem wycieraczki

częściowo ogarnąłem odpryski na masce i innych częściach woza
Jak stwardnieje lakier , dorwe sie z papierem ściernym o granulacie 1200 i 3000

Wiesiek ty masz wtrysk posredni czy ci sie podoba czy nie bezposredni to te wszystkie FSI/TFSI, SCe, SCi, IDE, GDI itd. https://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_be ... _wtryskiem

nie wiem gdzie ty masz te swoje wtryskiwacze ale na pewno nie robia wtrysku bezposrednio w komore spalania

http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploat ... e-LPG.html

"Zasilanie w paliwo odbywa się za pomocą wielopunktowego wtrysku EFI i jest to konstrukcja tzw. pośrednia, z wtryskiem w kanale dolotowym, a nie komorze. "

Wiem że mam pośredni. Jak kiedyś będę miał okazję pokazać o co mi chodzi to zrobię zdjecie.

Wczoraj wymieniłem klocki w punto, bo pedał hamulca łapał tak mniej więcej od połowy. Niestety po wymianie jest dokładnie tak samo, a hamowanie ze 100 do zera z pedałem wciśniętym w podłogę nie blokuje kół, dla porównania wsiadłem w punto teściowej i różnica jest mega duża. Prędzej siada pompa, czy puchną przewody? Następnym krokiem będą chyba przewody bo to tańszy i łatwiejszy do ogarnięcia temat.

Te stare klocki ładne były jeszcze.

Pompa możliwa, albo tył siada. Pojedz na testy albo na złom w końcu

Na złom nie, jeszcze trochę musi posłużyć dlatego robię hamulce bo chcę móc się bezpiecznie zatrzymywać

W Africe zdemontowałem fabryczne klocki przedniego koła, tak tak to nie pomyłka, wytrzymały 68tys km i jeszcze pewnie by ze 3 oblatały. Założyłem nowe firmy EBC made in UK.
Do tego nowa przednia zębatka i jej zabezpieczenie oryginał Honda.
A na koniec terenowa opona na tył i demontaż wszystkiego co zbędne i podatne na uszkodzenia. Motocykl prawie gotowy na jazdę po Zakarpaciu.

W niedzielę cały dzień testowałem przeróbki i nic nie odpadło a elektryka działa, jest OK

Umyłem, zatankowałem i przedmuchałem wczoraj Cytrynę, 50 km na trasie. Dziś:

Ty się ciesz że krowy nie latają