Ford Escort Team Polska

Ja swojego ganiam po ~500 km tygodniowo, leję i jadę

S3ci0r, APC jest ok, przetarłem plastiki i wycisnąłem szmatkę to poleciała brązowa woda. Zawiasy w miarę ok wyczyściło. A Nielsen fajnie wyciąga kolor, tylko mam wrażenie, że po nałożeniu jest lekko lepki. Muszę sobie kupić atomizer do niego, bo lałem prosto z butelki na mikrofibrę.

A dzisiaj założyłem gumowe wieszaki tłumika, wyczyściłem podłogę oraz progi od wewnątrz, na to poszedł baranek. Pomogłem bratu wymienić olej silnikowy w Chryslerze Grand Voyagerze. Silnik 3.3 a oleju wchodzi nie całe 4,5L.

dopompowałem powietrza do koła i wystarczy

Gajek pisze:że po nałożeniu jest lekko lepki

widocznie za dużo poszło na "deche" po kilku minutach przetrzyj wszystko fibrą i będzie

Wymieniłem kable WN na ordżinały fordowskie ,zobacze za poarę dni czy jest jakaś różnica

Dostroiłem obrotomierz z zeteca do dieselka Teraz mogę napisać - da się to zrobić

Gajek, a czy duzy silnik musi znaczyc ze wszystkiego jest duzo ? nie wiem czemu wszyscy tak mysla, w moim 2.9 tez wchodzi 4,5 i tylko 8 l plynu chlodzacego i wiekszosc czesci jest normalnych rozmiarow

WieSiu, po prostu wydawało mi się, że gdzy jest większa pojemność silnika to i oleju więcej wchodzi. Ja mam 1.4 i wchodzi 3,75l, ojciec w focusie ma 1.6 i mu wchodzi ponad 4 litry. Płynu chłodniczego do brata auta wchodzi około 14 litrów.

Gajek, a co ma żuka,czy stara

zabrałem lodówkę na przejażdżkę od wczoraj do dzisiaj 540 km

kupiec pisze: zabrałem lodówkę na przejażdżkę od wczoraj do dzisiaj 540 km

oj cienko cienko, lodówke trzymasz na smyczy na krótkim spacerze

Żeby było na temat to:
Wyprowadziłem dziś esinke na długi spacer 1121 km i teraz se odpoczywa ;-)

zabrałem Fordzika na wycieczke do Tomaszowa i ma new zapach

[ Dodano: Pon 02 Lip, 2012 ]

machnalem fordzina w upaly ponad 500km. Sprawdzilem tez jak sie jezdzi bez klimy i przy uchylonych szybach i szyberdacu otwartym na maksa da sie jezdzic i jest calkiem przyjemnie. Do tego auto ma wtedy duzo wiecej mocy

wyciagnalem akumulator z cabrio i go laduje, wyczyscilem przeplywomierz w scorpio, zabralem sie za regeneracje zapasowej skrzynki bezpiecznikow do scorpio, narazie ta latwiejsza mniejsza robie. Ale powiem Wam ze smieszna ona jest w porownaniu z ta w escorcie duzo lepsza w regeneracji,bo nie trzeba nic lutowac.

to co sie tam w niej regeneruje jak sie nie lutuje ?