Ford Escort Team Polska

Takie do kompresora wpinane używam i jest ok, odpowietrzam dzięki temu sam hamulce

Ok.

Zmieniłem dziś oponki w Citroenie na zimowe. Wrzuciłem tylko na przód, bo wiadomo, tam napęd i skrętne. Do tego z przodu 16 cali a z tyłu 17, więc cały czas z górki - oszczędność paliwa.


Miałem taką konfigurację ok 3 minut, po czym i na tył powędrowały zimowe kapcie

Tak widzę, że albo Ty albo ktoś popełnił już błąd, podnosząc auto "żabą" bez podłożonego klocka drewnianego. Przynajmniej z lewego tyłu.

Ja zawsze podkładam kliny po drugiej stronie samochodu - nigdy od strony podnoszonego auta

Tak, kliny podkładane są przeze mnie zawsze z drugiej strony. Poza tym jest zaciągnięty ręczny i wrzucony bieg, a po podniesieniu opuszczam na kobyłkę. Kiedyś mi zjechał podnośnik śrubowy, ten oryginalny z Escorta, mialem odkręcone wszystkie nakrętki, na szczęście koło sie oparło na piaście.

Jamszoł pisze:Ja zawsze podkładam kliny po drugiej stronie samochodu - nigdy od strony podnoszonego auta

i to zapobiego wgnieceniu progu żabą?

do wgniecenia progu to musi jeszcze kilka lat minąć
Poza tym była mowa o klinach

Jamszoł pisze:do wgniecenia progu to musi jeszcze kilka lat minąć
Poza tym była mowa o klinach

Może gdzieś, kiedys była mowa o klinach... sam pisałem w temacie oriona że po zmianie springów jest niezły klin..... ale na pewno nie w kilku postach przed twoim

A no tak
Zmyliło mnie to co było tam na końcu - drewniany klocek z lewego tyłu
Ale - jak na razie mogę podnosić żabą w jednym punkcie całość woza

Aaa, taki klocek
Ja używam tylko metalowej nakładki do lewarka i nie podkładam pod próg, tylko pod miejsce do tego przeznaczone w podłodze, a z tyłu pod belkę.

Wczoraj w foce wymienilem olej i filtr (znowu pompka bo miski nie zmienilem jeszcze). Tym razem wyciagnalem juz 3L wiec jest dobrze. Filtr i olej wydawal sie czysty (jak na diesla oczywiscie) jak na 4tys km od ostatniej wymiany.
Dodatkowo wymienilem filtr paliwa - tutaj powaznie sie zastanawialem czy to jeszcze nie jest fabryczny bo ciezko wylazil, wsowki tez mocno trzymaly, na srubach nie widzialem sladow odkrecania a zlaczki paliwa nie mialy sladow rozponania. Moze aso tak to ladnie zrobilo ale jakos mi sie wierzyc nie chce.

Olej + filtry oczywiscie oryginaly Ford.

Mateklobez pisze:Aaa, taki klocek
Ja używam tylko metalowej ..., a z tyłu pod belkę.

Gratuluję pomysłu z podnoszeniem za belkę

Instrukcji się nie czyta to potem takie pomysly

Co znowu? Najszybciej tak