Co zrobiliście dziś dla waszego escorta

driver98 · Post autor: **driver98** » 22 lip 2012, 10:59

WieSiu, A dlaczego

Post autor: **WieSiu** » 22 lip 2012, 12:08

driver98 pisze:WieSiu, A dlaczego

za sprawa "cudownego" kolegi co tam prowadzi swoja "dzialalnosc"

mateusz_175 · Post autor: **mateusz_175** » 22 lip 2012, 17:53

Wczoraj robiłem porządki garażowe, 6 org. kołpaków w kosz, stary alternator, dobre sprzęgło i inne pierdoły pojadą na złom, elementy wnętrza spłonęły w ognisku

Po za tym to styknęło na liczniku 50000tyś km, prawdopodobnie 450tyś, po za tym jeździ i nic nie robie, nawet płynu do spryskiwaczy nie ma od 3 tygodni

clhseba · Post autor: **clhseba** » 22 lip 2012, 18:03

WieSiu pisze:
driver98 pisze:WieSiu, A dlaczego
za sprawa "cudownego" kolegi co tam prowadzi swoja "dzialalnosc"

Już nie

od 12 do teraz

Piana + apc
mycie
glinka
mycie
achilles na maszynie
black hole
megs #26

na plastyki sas
na opony brilance

Felgi APC 1/5
i wosk megs #26

i to na tyle

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 22 lip 2012, 18:12

clhseba pisze:megs #26

megs #16 !

clhseba · Post autor: **clhseba** » 22 lip 2012, 18:26

S3ci0r pisze:
megs #16 !

16 to legenda

i trudno go dostać

ja mam ten

http://mrcleaner.pl/meguiars-hi-tech-ye ... p1234.html

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 22 lip 2012, 18:27

clhseba, aaaaa ten chłam

a to przepraszam

clhseba · Post autor: **clhseba** » 22 lip 2012, 18:28

jaki chłam

całkiem fajny wosk

Gajek · Post autor: **Gajek** » 22 lip 2012, 19:55

clhseba, jakiej używasz piany aktywnej?

Zakonserwowałem podłużnicę i wymieniłem żarówkę stop-u.

STILON · Post autor: **STILON** » 22 lip 2012, 22:11

przegoniłem eReSa po elbląskich ulicach - 32 km

clhseba · Post autor: **clhseba** » 23 lip 2012, 06:29

Gajek pisze:clhseba, jakiej używasz piany aktywnej?

ValetPRO pH Neutral Snow Foam

Hex · Post autor: **Hex** » 23 lip 2012, 18:07

Opanowalem dzisiaj trochę wolne obroty, w Sobotę opanuję je do końca, na 100%
Póki co progress jest, bo z 1500 zrobiło się 1000.

KR54321 · Post autor: **KR54321** » 23 lip 2012, 22:03

Cześć Hex

Czy próbowałeś manewrować śrubką przepustnicy?

Hex · Post autor: **Hex** » 23 lip 2012, 22:32

Jeszcze nie, póki co się jej boję, zawór upustowy łapał mi lewe powietrze, ktoś go juz otwierał przecinakiem, wymieniłem i problem za wysokich obrotów na ciepłym silniku zniknął

Poprzedni właściciel zrobił druta w kolejnym miejscu i zblokował zawór bocznikowy żeby miało to 1100obr. Cały czas.
Po założeniu nowego miałem falowanie i spadanie

W Sobotę założę nowy bocznikowy i jestem raczej pewny że obroty na ciepłym silniku będą takie jakie powinny być, spalanie również

KR54321 · Post autor: **KR54321** » 24 lip 2012, 12:24

Zawór upustowy?