Ford Escort Team Polska

rowniez moge pomoc przy translacji,
http://www.diagnostik.pl/testery_diagno ... _ford.html - czy to podejdzie pod essa wyprodukowanego w : 06.1995 (mk7)?
co do sprzedazy testera z czech, organizuje kolege ktory robi czeste wypady do ostravy, moze namowie go na wypad do czech lub lubawki ;p

No i niebawem będzie Polska wersja:)

oto kilka screenów:

i te wszystkie wskazniki beda dzialac w niektorych Escortach ?

Tak, ale tylko tech Escort / Mondeiich / ... jeżeli odpowiednie złącze diagnostyczne (co pozwoli na rozpoznanie PC).
Wszystkie silnik Zetec powinna działać. Nigdy nie byłem Zetec spełnione, którzy nie chcieli iść. Począwszy od 1992 roku.
2.9 24V Cosworth powinny zawsze działa. (Dołączyłem jako Cosw. Jeste z EEC IV, oraz z EEC V)

Nie można zdiagnozować RS2000 (starszej wersji urządzenia, bez diagnozy EEC IV) i starszych wersji 1.4 CVH.
Od około 1996 r. może być rozpoznany i 1.4 CVH.

2.9 24V Cosworth dziala na interfejscie OBDII. rocznik 1995 (produkcja 1994)

Tak. EEC V komunikuje się poprzez magistralę SCP / PWM, ale protokół OBDII obsługuje tylko w bardzo ograniczonym zakresie.

Tomin pisze:ale protokół OBDII obsługuje tylko w bardzo ograniczonym zakresie.

dzialaja kody bledow, czyta na zywo ze wszystkich czujnikow i to by bylo na tyle a jak sprawdzac kody bledow ABS/TCS? jak kodowac nowe kluczyki przez interfejs ? (bo wiem ze taka opcja istnieje)

I don't know how to code new keys, sorry.
About OBDII: try to read, for example, position of EGR valve, or start KOEO or KOER test.
Ot try to start test of outputs of ECU.
OBDII protocol does not support it.

Witam!

Podłącze się do tematu, ponieważ od dłuższego czasu próbuję uzyskać informacje na temat podłączenia Essa na ropę do laptopa.
Mój pojazd to Ess 1.8TD z 1998 roku wersja Ghia. Na podstawie opisu wtyków Tomina stwierdzam, że w swojej furze mam EECV ponieważ mam piny 2 i 10 plus dodatkowe na zasilanie itp.
Zatem moje pytanie: czy jestem w stanie jakkolwiek podłączyć mojego ropniaka do kompa i w ten sposób go diagnozować?

pozdrawiam!

Hi,

TD engines uses some derivate of EEC V unit and it uses pins 2/10 (Ford J1850 PWM).
You can connect 1.8 TD with my cable.
Of corse, you can read trouble codes,
but in those diesels there are no many informations, because there are no many sensors and actuators. I think there are some temperature sensors, TPS, ...

(Your car does not support OBDII protocol, so you can NOT use cables like ELM327.)

Witaj Tomin. Rozumiem, że jeśli mojego 1.8 RKC z 01/1997 odczytuje VCM Rotunda to i odczyta go w pełni Twój soft?

Czy dzięki Twojemu interfejsowi jest możliwość przeprogramowania komputera? Są lub będą jakieś zaawansowane opcje jak mapy komputera, hamownia, pomiar 0-100 lub 1/4 mili itd?

Pozdrawiam.

Hi,
I did not understand 100% (some chars corrupted and google translate is confused ).
My soft uses the same protocol like VCM, so it is possible to read all PIDs, ...
But software for VCM is much richer then mine in types of functions.
Function like reprogramming of ECU is NOT supported in ForDiag.

Jeśli dobrze pójdzie w czerwcu będę mieć interfejs od Tomina

Witam
No i jak panowie... coś się udało???
Pozdrawiam

Tak, interfejs już mamy. Sprawdza się bardzo fajnie.

Na chwilę obecną uczymy się oprogramowania i tego co do nas mówi.

U mnie siedzi WDS na EECIV i można posprawdzać naprawdę dużo. Trochę więcej funkcji ma EECV w Scoprio kolegi. EECV w Focusie pozwalał na jeszcze więcej.

Chętnych z okolicy możemy zdiagnozować. Odczyt kodów błędów, testy KOEO i KOER i w miarę możliwości usuwanie usterek.

Info PW.