Ford Escort Team Polska

Chcialbym oglosic, ze przeprowadzam regulacje instalacji gazowych II-generacji (te ktore maja sterownik regulujący składem mieszanki). Zapewniam wyregulowanie w taki sposob, ze auto bedzie palic w normie (20% wiecej gazu w stosunku do benzyny), oraz przyspieszenie w calym zakresie obrotow bedzie prawidlowe, reakcja na nacisniecie pedału gazu rownież bedzie prawidłowa. Ponadto w miare mozliwosci ustawien sterownika zlikwiduje falowanie obrotow (jesli takowe wystepuja).

Koszt tej uslugi to 20zl,ale w przeciwienstwie gazownikow, przy nastepnej regulacji w przeciagu 1-2 tygodnia przeprowadze regulacje poprawkowa w cenie tej uslugi (gdyby okazalo sie,ze cos nie jest do konca prawidlowo ustawione). Regulacji dokonuje na postoju, jak w na bierząco w ruchu auta.

Reglacji moge dokonac we Wroclawiu i Trzebnicy. Wrazie wyrażenia chęci skorzystania z takiej uslugi proszę o umowienie sie ze mna na konkretny termin, telefon: 609 47 30 67.

wiesiu w moim lpg jest ta że jak silnik ma 10 st. to dopiero się przełancza na gaz to jet jakiś 1 km czy idzie to zmienić i czy idzi jakoś za palić na gazie bez pb?

na pewno idzie, tylko jedna kwestia, jakiej firmy masz sterownik LPG (chodzi o elektronike), jak sie tego dowiem to sproboje Ci pomoc

WIESIU już podaje ci nazwe ster. jest to "BINGO" A MAM JESZCZE PYTANIE MOŻESZ OPISAĆ JAK TE PRZEKAŻNIKI ZAMONTOWAĆ POD ALARM CZYLI + ZMIENIĆ NA -?

to robisz to tak, ze przy zgaszonym silniku przekrecasz kluczyk w pozycje zaplon, wtedy ten przelacznik do gazu ustawiasz w pozycje benzyna (jak dobrze pamietam,to brak zaswieconej diody) i w tym momencie naciskasz i trzymasz wcisniety przycisk od zmiany na gaz przez 10sekund, po tym powinienec uslyszec pykniecie zaworow gazowych i kontrolka na przelaczniku powinna zaswiecic sie zielona. Teraz mozesz odpalic auto i odpali sie tylko na gazie,ale nie polecam tej metody gdy jest ponizej 0 stopni C. Aha, moze ta funkcja u Ciebie nie dzialac, jesli gazownicy jej nie wlaczyli przez komputer gdy ustawiali calosc. A co do przekaznikow,to pierwsze co to zajrzyj do instrukcji, tam na pewno jest to pokazane na rysunku jak to podlaczyc przez przekazniki

WIESIU juz opanowałem jest tak jak gadałeś wiesiu a którą srubą reguluje się spalanie gazu np żeby mniej palilv bo wiem że taka regulacja jest a zeby do ciebie podjechać to za daleko

NIKO, to bedzie problem,bo masz sterownik ktory reguluje juz sam skladem mieszanki i jesli auto dobrze jezdzi,to raczej nie ma co ruszac (spalanie raczej i tak nie zmaleje). W instalacji II generacja jaka Ty masz nie radzilbym ruszac zadna sroba regulacyjna bez podlaczenia sterownika do komputera.

oki dzieki za info.

WieSiu do Wrocławia to za daleko, szkoda że nie Szczecin. Bo ja ukurat mam 2 generacji i mam dopiero jakiś rok ten gazik od zalożenia no i mam problem z regularną pracą silniczka na gazie. Sprawdzilem filterek i trochę za....ny, se przeczyścilem i nic. Czy jak go wymienie to coś zmieni? Przed przeczyszczeniem to potrafił mi przygasać przy wsepnięciu na pedał gazu. Po przeczyszczeniu zatankowalem gaz na Shelu i wszystko jest git no poza delikatnie nieregularną pracą. No i pytanko nr: 2 - co ile mam wymienić świece bo mam Bosha i przejechane na nich 28 tyś.

Kris Don Pedro, mysle ze czas na zmiane swiec nastal, niektorzy mowia ze swiece na gazie trzeba zmieniac czesciej niz na benzynie,a na benzynie powinno sie (te standardowe) co ok 20-30tys. km. Takze swiece i tak zmien,bo na pewno sa juz troszke zuzyte. Jesli Ci sie poprawilo troche po wyczyszczeniu filtra to dobrze jest Ale szczerze mowiac to warto bylo go od razu wymienic (5-8zl), bo to nieduze pieniadze. Jesli instalacji nie miales regulowanej od 28tys. km to tez warto byloby to zrobic,ale tylko w bardzo dobrym sprawdzonym zakladzie, gdzie dadza Ci gwarancje,ze to co ustawili jest prawidlowe i w razie czego ustawia Ci instalacje w czasie jazdy.

dzięki ogromne jutro śmigam po świeczki i filterek. Pozdrawiam ze Szczecina.

jak bedziesz jechal na regulacje to jak nie bedzie wkladal ci w tlumik sady do mierzenia skladu spalin to niech nawet sie nie dotyka bo tylko spiepszy jeszcze bardziej a nie naprawi

Iziek, z tym ze instalacje drugiej generacji mozna ustawic bez wtykania tego miernika do rury. Tam role miernika pelni sonda lambda ktorej sygnal gosc widzi na kompie

wiem jak to dziala. ale po samej pracy silnika to mi sie wydaje lipa jak cholera... gazowniki u mnie mi ustawiali to sie jezdzic nie dalo caly czas nim zucalo pojechal do drugich to chodzil jak marzenie ale na trasie palil mi 15l...

to zeczywiscie beznadziejnie chyba bedziesz musial sie tym sam zajac, podjedz do jakiegos sklepu (warsztatu) gdzie sprzedaja tez miksery,ale nie tego w ktorym byles i zapytaj ich czy miejsce montazu i wielkosc miksera sa prawidlowe, jak powiedza ze nie,to wymien i wyreguluj na nowe. Wg mnie powinno potem byc wszystko ok, zwlaszcza ze mowisz, ze mikser zajmuje polowe dolotu