Pomocy co to za kable i skad mozna tam ukrasc prad do cent

tom_1612 · Post autor: **tom_1612** » 21 cze 2009, 09:21

ale dlaczego nie podłączyłeś plusa i masy do tej wiązki od centralnego, gdzie jest sterowanie na drzwi???

lostlast · Post autor: **lostlast** » 21 cze 2009, 09:54

tom_1612 pisze:ale dlaczego nie podłączyłeś plusa i masy do tej wiązki od centralnego, gdzie jest sterowanie na drzwi???

wlasnie pomyliłem +12 dla tego jak podlaczylem bylem przekonany ze to od centralki auta, a to do tylnej szyby .
a skad tam wzial się ten kabel to sam nie-wiem

teraz pytanie moze tak zostać czy trzeba zmienic kabel na centrale

Blazey · Post autor: **Blazey** » 21 cze 2009, 11:05

Podepnij się pod tą śrubę na skrzynce, załóż bezpiecznik na przewód i pozamiatane. Koniec szukania

A antenek nie trzeba przedłużać. Zbyt duży zasięg też może być niebezpieczny...

Post autor: **WieSiu** » 21 cze 2009, 11:54

Blazey pisze:A antenek nie trzeba przedłużać. Zbyt duży zasięg też może być niebezpieczny...

poza tym bez powodu producent nie dam takiej dlugosci kabla,wiec przedluzanie wg mnie nie ma sensu, chyba ze sie myle. Dlugosc tego kabelka powinna byc obliczana przez producenta i dobierana do czestotliwosci w jakiej urzadzenie pracuje,wiec przedluzanie moze jedynie zmienic parametry pracy. (MAM RACJE ?)

tom_1612 · Post autor: **tom_1612** » 21 cze 2009, 12:15

może i masz rację, sprzeciwiał się nie będę, ale i tak zostawię tak jak mam

bo odpowiada mi działanie z takiej odległości, nie muszę czekać aż moja kobitka wygrzebie się z samochodu, żeby go zamknąć

Blazey · Post autor: **Blazey** » 21 cze 2009, 12:23

:WieSiu - rację masz jak najbardziej. Ale czysto teoretycznie

Wątpię, by chiński producent bardzo sobie zawracał głowę dobraniem długości antenki na 1/4 długości fali. Gdzieś ma zanotowane, że "antenka ma być taka bo wystarczy" i już, tnie według wzorca.

A ty :tom to cham jesteś i grubianin

Żeby kobiecie swojego życia, nie pomóc wygrzebać się z auta! Normalnie wstyd

lostlast · Post autor: **lostlast** » 21 cze 2009, 12:57

fajnie fajnie
u mnie antenka zostaje jaka jest to na bank poto centralki niekupilem zeby otworzyć auto z daleka i dac komus cos z niego ukrasc zanim dojdę do niego

a poza-tym gdzie jest tam ten kabel z +12 przy skrzynce bo umnie to jest ladnie zabudowane
i nie widze nigdzie zadnego kabla na srube
jeśli ma ktos foto albo mozliwosc zrobienia zdjęcia proszę oto niebaccie niedobrymi ludźmi wiecje przeciez za ja się nie-znam

Post autor: **Jamszoł** » 21 cze 2009, 13:03

Z kablem od centralki powinno być tak jak z kablem CB - ale podejrzewam , że nie jest

Blazey · Post autor: **Blazey** » 21 cze 2009, 13:32

Czy ja piszę niewyraźnie?
Który raz mam powtarzać: zacisk śrubowy na dole skrzynki bezpieczników na oczko fi6???
Rozumiesz, co napisałem? W ogóle tam zaglądałeś, czy tylko tak sobie w tej piszesz dla pisania? Bo z takim podejściem jakoś marnie to widzę...

:Jamszoł, jeśli myślisz o antenówce, to nie. Inna częstotliwość, inne parametry sygnału. Pilot to cyfrówka, cb analog.

Post autor: **Jamszoł** » 21 cze 2009, 13:38

Jamszoł pisze:A masz tam napięcie bez wtykania kluczyka do stacyjki ?

lostlast pisze:tak

lostlast pisze:ale żeby włączyć ogrzewanie tylnej szyby to muszę auto włączyć zeby dzialal

Lostlast - sam sobie zaprzeczasz - albo ja nie umiem czytać ze zrozumieniem.
Zrób jak Ci Blazey radzi i nie stwarzaj problemów gdzie ich nie ma

lostlast · Post autor: **lostlast** » 21 cze 2009, 14:07

problem jest w tym ze moja skrzynka z bezpiecznikami jest zabudowana tzn jak odkręcić obudowę zeby dostać się tam do skrzynki
to jeszcze mam tam zabudowane kable jakaś siadka która nie-wiem jak sciagnac zeby niepopsuc próbowałem i nie-szlo wiec do ptaszka jasnego
a jak Blazey pisze ze nieumiem czytac to jego problem bo pisze jedno i to samo w kulko
lepiej by napisał jak dostać się tam moze on ma tam tylko Skrzynkę która byla juz 1000x rozbierana i ma doscie do tych kabli i jest madry z tym

novy · Post autor: **novy** » 21 cze 2009, 14:49

Żeby zdjąć tą obudowę musisz zdjąć klapkę zasłaniającą bezpieczniki,odkręcić 6 lub 7 śrubek i juz masz łatwy dostęp do skrzynki a jeśli chodzi o plastik osłaniający kabelki na skrzynce to wystarczygo pociągnąć na dół zaczynająć od tyłu

a najważniejsze musisz wsadzić głowe pod kierownicę

i będziesz widział co i jak

Blazey · Post autor: **Blazey** » 21 cze 2009, 15:07

Polska język, trudna język - jak zwykle u ciebie...
I coraz bardziej mam wrażenie, że masz na mózgownicy dwa zwoje więcej od kury. Wiesz po co? Zabierasz się za robotę, o której nie masz zielonego pojęcia i to w taki sposób, że można by scenariusz do tragikomedii napisać.
Więc wytłumacz mi jedno - jakim cudem dokopałeś się do przewodów kierunkowskazów w skrzynce, skoro w mkVII są one od jej spodu? A jakbyś miał choć odrobinę zmysłu technicznego i spojrzał na tą plastikową perforowaną osłonę skrzynki, to byś zauważył, że tam NIE MA ŻADNYCH ŚRUBEK i jest ona WCIŚNIĘTA w skrzynkę i wystarczy szarpnąć - samo wyskoczy...
Ale po co samemu coś sprawdzić i pomyśleć, skoro można walić bzdurne posty, co nie?
A najśmieszniejsze jest to, że jeśli ty nie rozumiesz, co do ciebie piszę, to jest MóJ problem. Czyli co? Mam cię traktować jak upośledzonego, czy wtórnego analfabetę?

tom_1612 · Post autor: **tom_1612** » 21 cze 2009, 18:50

Blazey pisze:Polska język, trudna jeżyk...

Zgadzam się a Tobą! uciekam z tematu bo można nerwicy dostać

lostlast · Post autor: **lostlast** » 21 cze 2009, 22:13

dobra zakończmy ta blazinade juz nerwy puszczają niektórym

jutro zobacze co da się tam rozebrać jeszcze
Temat do zamknięcia
Proszę o zamkniecie tematu zanim ktos się jeszcze mocniej zdenerwuje i obelgi poleca