COSWORTH TERMINATORA
Jak spartolić COSWORTHa
Moderator: Moderatorzy
-
Tigerbart
- WieSiu
- Posty: 23725
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
Masakra.spojler tego pierwszego to szczyt wiochy,tak samo jak wnetrze drugiego.
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
ja tam we wnętrzu drugiego nic wiejskiego czy masakrycznego nie widzę , po prostu w pelni profesjonalne rajdowe wyposażenieWieSiu pisze:Masakra.spojler tego pierwszego to szczyt wiochy,tak samo jak wnetrze drugiego.
ORION i RS2000 dały mi mnóstwo radości, niestety nie miałem już do nich cierpliwości...
WieSiu, to jest typowo rajdowe wnętrze. Jedyne co mi się w tym drugim nie podoba to lakier ale widocznie taki ma być... a tak to typowa rajdówka... O pierwszym nie pisze, bo szkoda mi klawiszyWieSiu pisze:tak samo jak wnetrze drugiego.
jest: koreański wysokoobrotowiec 
był: Ford Escort 1.3 mk6 1992r.
był: Ford Escort 1.3 mk6 1992r.
- WieSiu
- Posty: 23725
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
Tak to jest jak się na komórce zdjęcia ogląda. Z daleka wnętrze wyglądało jak wieś 
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
- kupiec
- Posty: 13025
- Rejestracja: 08 paź 2007, 00:34
- Lokalizacja: tychy
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 2005
- Generacja: Inny samochód
- Nadwozie: Kombi
- Kontakt:
ten pierwszy to typowy styl ORIONa. dziwie się że nie napisał że mu się podoba i to bardzo.
ale zauważyłem że nie nie napisał że mu się nie podoba czyli uważam ORIONku że jednak jest to autko dla ciebie. i uwież mi że gdybym miał dużo pieniążków to kupił bym ci takie autko. ewentualnie jakąś calibre a`la laminat.
ale zauważyłem że nie nie napisał że mu się nie podoba czyli uważam ORIONku że jednak jest to autko dla ciebie. i uwież mi że gdybym miał dużo pieniążków to kupił bym ci takie autko. ewentualnie jakąś calibre a`la laminat.
تاجر القواعد
[*] 1.8 TD
Bo ja lubię coś napisać i potem to sobie czytać. Dzięki temu jestem mądry, bo to są bardzo mądre te moje posty
[*] 1.8 TD
Bo ja lubię coś napisać i potem to sobie czytać. Dzięki temu jestem mądry, bo to są bardzo mądre te moje posty
-
Blazey
W tym ostatnim, to szczególnie uroczy jest ten halogen na środku atrapy. Na pociągi się zapatrzył, czy co? Pierwszy przemilczę, choć nie da się ukryć, ze włożono w niego sporo pracy. Ale jeszcze więcej pracy włożono w pomalowanie tego "rajdowego". No właśnie w cudzysłowie, bo jakby to była prawdziwa rajdówka, to by miała zdemontowaną jeśli nie całą deskę, to na pewno nagrzewnicę, nawiew i panel do sterownia. A już na pewno były by wybebeszone drzwi. A pozostała tam tapicerka, szyby i mechanizmy ich opuszczania...
-
Pele