Pożegnanie z essim

jozek · Post autor: **jozek** » 21 wrz 2009, 14:23

Właśnie wczoraj sprzedałem swojego escorta

Był już w takim stanie, że koszt remontu przekraczał jego waqrtość...

Teraz będę jeździł vw polo clasic.

Post autor: **kupiec** » 21 wrz 2009, 16:16

jozek pisze:będę jeździł vw polo clasic.

to kara za sprzedaż escorta

jozek · Post autor: **jozek** » 21 wrz 2009, 22:21

hehe
Coś w tym jest. Już po pierwszej jeździe stwierdziłem, że ford był wygodniejszy.

Ale cóż moja "rada nadzorcza" wydała mi stanowczy zakaz kupowania fordów.

Post autor: **WieSiu** » 21 wrz 2009, 23:34

Bo fordów się nie kupuje jak się nie wie na co spojrzeć przy zakupie

jozek · Post autor: **jozek** » 22 wrz 2009, 22:03

WieSiu, tak jest z każdym autem. I nie tylko

Post autor: **WieSiu** » 23 wrz 2009, 00:13

Niby z każdym ale akurat jeśli chodzi o starsze fordy to szczególnie trzeba uważać.

Ja pisząc to czepiam się Twojej rady nadzorczej,zwłaszcza że jest w wielkim błędzie. Ale spoko. Pewnie z taka pomocą skończysz w bezpłciowym VW PASSACIE i będziesz mówił że to najlepsze auto na świecie. A Polo to właśnie takie nakierowanie na te drogę. I od razu mówię że nie mam nic przeciwko VW,bo wiem że są dobre,ale na pewno im czegoś brakuje. Sorry że się tak czepiłem. Po prostu nie lubię jak ktoś na podstawie 1 egzemplarza auta danej marki przekreśla wszystkie modele i egzemplarze od razu. A swoje zdanie już mam wyrobione,bo jak widzisz z mojego podpisu wynika że parę tych fordów miałem i każdy był i jest na prawdę ok i nie są ani trochę gorsze niż np. VW z podobnych lat.

Tigerbart · Post autor: **Tigerbart** » 23 wrz 2009, 00:59

Znam to z autopsji, cała flota w mojej pracy to VW. Golfy, Passaty. Dyrektorzy jeźdzą Audi A8 3.0 TDI.

Jakoś te auta duszy nie mają, jak się na nie patrzy. Idę na paring dla pracowników i takie Mondeo w wersji angielskiej naprawdę się wyróżnia. Nie mówiąc o Escorcie.

jozek · Post autor: **jozek** » 23 wrz 2009, 11:31

No niestety. Chcąc mieć spokój w domu trzeba czasem ustąpić.. nawet w wielkich sprawach...

Tfaruk · Post autor: **Tfaruk** » 23 wrz 2009, 11:41

Tigerbart pisze:Znam to z autopsji, cała flota w mojej pracy to VW. Golfy, Passaty. Dyrektorzy jeźdzą Audi A8 3.0 TDI.

Jakoś te auta duszy nie mają, jak się na nie patrzy. Idę na paring dla pracowników i takie Mondeo w wersji angielskiej naprawdę się wyróżnia. Nie mówiąc o Escorcie.

No do A8 to nie mam zastrzeżeń

Ale prawda, że VW czegoś brakuje. One są solidne i właściwie tylko tyle można o nich powiedzieć

orion · Post autor: **orion** » 23 wrz 2009, 12:02

Tfaruk pisze:One są solidne

Bo umrę ze śmiechu , nie są solidniejsze do Alfy czy innych europejskich i japońskich marek.

Mrowa · Post autor: **Mrowa** » 23 wrz 2009, 12:21

tak dyskutowac mozna bez konca ktos kto lubi VW powie ze maja dusze i sa najlepsze bo solidna niemiecka technologia niektorym sie podobaja innym nie dla mnie sa poprostu nudne.. inny woli Forda bo wedlug niego ma to cos i niczego mu nie brakuje w poruwnaniu do niemieckich i japonskich aut (moze poza blacharka:P) a jeszcze inny powie ze Honda jest najlepsza bo ma wyczesane silniki V-teca. i tak mozna bez konca..

Post autor: **WieSiu** » 23 wrz 2009, 12:32

I też w nich są zrobione niektóre rzeczy tak żeby się zepsuły.jeżdżę też transporterem.dużo lepszy on nie jest od innych marek, ma pełno dziwnych elementów co nie są idealne i lubią się popsuć i do tego ceny części zamiennych kosmos,nie są wcale tańsze od części do jednego z najdroższych w serwisowaniu fordów jakich jak scorpio,które mam.zresztą teraz wszystko jest robione prawie tak samo,więc te auta nie mają prawa się dużo od siebie jakościowo różnic. Jedyny minus jaki można starszym fordom zarzucić to korozja,ale przy kupnie widziały galy co brały więc nie można potem narzekać,bo są lepsze i gorsze sztuki. Ale vw przynajmniej transporter też cierpi na delikatna korozję,więc co za różnica.

A co do a8 to bardzo mnie ciekawi czy w najstarszych modelach są problemy z bajerami elektronicznymi,bo pewnie mają tych bajerów sporo.

Mrowa · Post autor: **Mrowa** » 23 wrz 2009, 13:07

co do roznicy czesci w nowych samochodach sa w niektorych przypadkach naprawde znikome rozmawialem ze znajomym ktory jest serwisantem w Fordzie w Gdansku powiedzial ze np. pompa wody w nowych Fordach Oplach i Mercedesach jest taka sama jedynie mercedes placi wieksza czesc za sztuke i w srodku moze sie roznic troche jakoscia ale uchwyty kostki podlaczenia wszytko jest to samo i mowi ze nie raz juz (prywatnie) do mercedesa wykladali tansza czesc np. z Opla jedynie trzeba jeszce w komputerze pogrzebac

orion · Post autor: **orion** » 23 wrz 2009, 13:22

WieSiu pisze:A co do a8 to bardzo mnie ciekawi czy w najstarszych modelach są problemy z bajerami elektronicznymi,bo pewnie mają tych bajerów sporo.

Raczej nie ma, to na prawdę porządne auto tylko jak każdy VAG silniki lubią sikać olejem z każdej możliwej szczeliny ale to wada wszystkich aut z tego koncernu. Za to A8 nie rdzewieją

Post autor: **cidzej** » 25 wrz 2009, 08:43

jak po 30 latach od wyprodukowania cale wyposazenie elektryczno/elektroniczne ma dzialac jak w nowce - to to tylko moze być audi albo mercedes

ale panowie naprawde ta dyskusja jest jałowa i bez sensu - nigdy Audi A3 (nowe) oraz golf(nowy) nie byl tak tani jak escort (nowy) czy astra(nowa). i naprawde roznica w cenie nie bierze sie tylko z przyslowiowego "placenmia za marke" (bo swoja droga ta marka nie wziela sie z byle czego) tylko placi sie tez za jakosc. co za tym idzie po paru(nasto)latniej eksploatacji w identycznych warunkach wyjdzie ta roznica w jakosci wykonania - po prostu stan escorta czy astry zawsze ((z reguly) bedzie gorszy niz golfa czy audi. ale to dlatego, ze ktos kiedys za nie wiecej zaplacil.