Rarytas!!!!!!!!!!!!!escort prawie jak nowy

Post autor: **Jamszoł** » 10 paź 2009, 20:36

No choć by Omege B po lifcie z ful wypasem z silnikiem MV6

I to nie starszą jak z 2000 roku

Tigerbart · Post autor: **Tigerbart** » 10 paź 2009, 20:37

new90 pisze:za 16tys to naprawde juz fajne autko mozna kupic......

A co, Essi już nie fajny? Mimo wszystko rzeczywiście za 16tys można kupić auto z wyższej półki.

new90 · Post autor: **new90** » 10 paź 2009, 20:40

nie mowie ze nie fajny essi bo mowic fajny mam na mysli np crossie z angli

albo rsika w łądnym stanie

Post autor: **cidzej** » 10 paź 2009, 21:42

z jednej strony - za 16tys prawie nówka auto, do tego kombi, ekstremalnie tanie w utrzymaniu - niewątpliwie jest to OKAZJA !!! .... z drugiej strony sam dostałem autko nieco starsze 1993 rok, ale z niewiele wiekszym przebiegiem - 40tys km .... wiecie co, niby prawie nowka, ale czas robi niestety swoje i np. elementy gumowe juz wszystkie powoli lecą

i niestety obstawiam, że z tym escortem będzie podobnie - wystarczy, miesiąc normalnej eksploatacji i zaraz wszystko zacznie stukać i pukać co gumowo-gumowe i gumowo-metalowe

piter · Post autor: **piter** » 10 paź 2009, 21:56

ja bym go bral gdybym mial gotowke to byscie mnie widzieli na forum z dwoma essami.a co do gum to cos by sie wykombinowalo to o okazja ,rarytas wkoncu

Tigerbart · Post autor: **Tigerbart** » 10 paź 2009, 22:30

dużo siliconu WURTH w sprayu naanieść na wszystkie gumy i ogień!

Post autor: **WieSiu** » 11 paź 2009, 10:53

Gość co to auto kupił jest beznadziejny.nawet dużo na tym nie zarobi,jeśli rzeczywiście jakąś tam kasę włożył.dla mnie to wredny handlarz i tyle. Trochę źle życzyćie tej sztuce auta,bo jak zostanie u niego to lipa będzie

mam nadzieję że za jakiś czas poprawi jego cenę i kupi jakiś miłośnik tych aut.

mikruss · Post autor: **mikruss** » 11 paź 2009, 11:04

Prawda jest niestety okrutna i to co napisał cidzej o elementach gumowy to prawda:(
Zrobi po naszych drogach 10 tyś km i ie będzie co zbierać z zawieszenia

Post autor: **Jamszoł** » 11 paź 2009, 14:01

Nie pozostaje nic innego jak zapamietac tego Esa i jeśli ktoś go kupi i trafi z nim do nas - to podpowiemy mu aby powymieniał wszystkie gumy w podwoziu .

Tigerbart · Post autor: **Tigerbart** » 11 paź 2009, 14:11

czyli powiemy mu, że w aucie "nie wymagającym wkładu finansowego" trzeba zainwesować jakieś 1000zł z robocizną (jeśli miałby robić na oryginał.

Czyli Essi z 1999roku za 16tys + 1tys zawiecha + ubezpieczenie i przerejestrowanie = od 18tys do nawet 20 tys zł

Mega zakup

Post autor: **Jamszoł** » 11 paź 2009, 14:18

Niestety na to wygląda , że masz tu rację

Tigerbart · Post autor: **Tigerbart** » 11 paź 2009, 18:05

Z jednej strony - sprawdziłem - za 16tys mamy smochody z roku 2003/4 na allegro (VW, Volvo, Skoda, Renault, Ford i inne) więc zakup zupełnie nie opłacalny dla osoby spoza fanów Escorta.

Z drugiej strony - remont karoserii w moim aucie kosztuje około 6 tys do tego samo auto teraz w granicach 4-5 tys więc mamy już minimum 10tys aby uzyskać stan w jakim jest oferowany essi za 16tys.

Mimo wszystko cena jest kosniczna i 12 tys to jeet MAX ile jest wart.

Post autor: **WieSiu** » 13 paź 2009, 00:29

On będzie wart więcej za 15 lat

jak ktoś chce sobie na starość odłożyć kasę to byłby dobry zakup. Ale nie mógłby jeździć i musiałby trzymać w garażu.

mikruss · Post autor: **mikruss** » 13 paź 2009, 10:17

Wiesiek nie zgodze sie z tobą, niestety ale nie ten model (chodzi o wersje), gdyby to byla wersja minimum xr3i mk5/6 w tak zachowanym stanie jak to kombi to owszem....

Post autor: **Lukas** » 13 paź 2009, 11:14

juz jest za 14 499