paliwo

Post autor: **WieSiu** » 11 gru 2009, 21:54

Adaś, ale Ty jestes mądry, jestem pod wrazeniem

A tak serio,to ciekawy artykul, nawet o tym nie wiedzialem, dlatego pewnie auto na gazie nie jest szybsze niz na benzynie, bo wiadomo,ze gaz ma wieksza liczbe oktanowa.

Post autor: **Jamszoł** » 11 gru 2009, 22:21

Wszystko Ok ale - nikt nikomu nie kazał lać 98 V-power to też 95 to samo z ON można zalać zwykłe ON i V- coś tam ON

Mateklobez · Post autor: **Mateklobez** » 12 gru 2009, 00:54

A co sądzicie o zalaniu 1,8 TD bio-diesel'em z Orlenu. Dużo to tańsze, ale podobno nie podchodzi do każdego silnika. Dodam, że mam bidniejszą wersję (bez IC). 1999 rok.

Mikosz · Post autor: **Mikosz** » 12 gru 2009, 09:28

Możesz biodiesla lać. Przecież nasze furki połkną takie paliwka bez obaw. Nawet opału też bez problemu. Ale radze Ci takiego tankować najlepiej od koło wiosny. Teraz zima i czeste problemy z odpalaniem. Zimą najlepiej ON z uszlachetniaczem w butelce a jak Cię stać na paliwo to V-Power bez bawienia z uszlachetniaczem...

Post autor: **WieSiu** » 12 gru 2009, 10:16

Nie polecam bio. Miałem taki silnik bez IC i na początku chodził dobrze,ale z czasem przestał przyjmować to paliwo,sam dodawał sobie gazu i dławilo go przy ok 2200 obrotów.po zalaniu normalnego ON, wszystko wróciło do normy. Testowałem to wiele razu i stanowczo odradzam.

Mikosz · Post autor: **Mikosz** » 12 gru 2009, 11:49

Może auta bez IC różnie reaguje na paliwa.... Ja natomiast nie tankuję od ponad pół roku Bioestra z Bliskiej gdyż auto było mułowaty że szkoda gadać. Dopiero po zalaniu ON i STP dostało kopyto z wciśnięciem w fotel.
Niektórzy mondeomaniaki tankują bioestra i nic się nie dzieje. Zdarza sie że niektóre nasze diesle nie lubią tego paliwa tak jak ludzie nie zawsze lubią wszystkie zupy obiadowe

Post autor: **Jamszoł** » 12 gru 2009, 12:05

Reakcja silnika na różne wynalaski poza ON zależy od rodzaju pompy ; wtrysków i czasu reakcji przyspieszacza kąta wtrysku

Kudłaty_EZG · Post autor: **Kudłaty_EZG** » 12 gru 2009, 14:22

jakobs72 pisze:nie mogę tego zrobić ponieważ jak już pisałem wcześniej, jeżdżę dieselkiem i leję do niego ON a nie BENZYNKĘ

nie czepiaj się szczegółów nie muszę znać oryginalnych nazw tych paliw napisałem v-power i jednak zrozumiałeś co miałem na myśli skoro napisałeś

jakobs72 pisze:wlewanie "tuningowanych" paliw

Mikosz pisze:Nawet opału też bez problemu.

A jeśli chodzi o opał to opowiem wam pewną historię 100% AUTENTYK

znajomy mojego nieżyjącego ojca miał stara- zarabiał jako przewoźnik- lał ZAWSZE ON ze stacji benzynowej bo nasłuchał się opowieści o niszczącym działaniu opału na silnik gdy star zaczął odmawiać posłuszeństwa a zostało mu kilka umówionych kursów postanowił zalać opał zrobić te kursy i go zezłomować- po zalaniu opału silnik "wyzdrowiał" i jeszcze 2 czy 3 latka jeździł elegancko na opale.

Post autor: **kupiec** » 12 gru 2009, 14:25

ja jeździłem na bio i nic się złego nie działo. tylko śmierdziało troche starymi frytkami

przestałem lać przez smród tylko. ale lałem tylko na trase, na miasto normalne paliwo.

jakobs72 · Post autor: **jakobs72** » 12 gru 2009, 23:19

jarekezg pisze:jakobs72 napisał/a:
nie mogę tego zrobić ponieważ jak już pisałem wcześniej, jeżdżę dieselkiem i leję do niego ON a nie BENZYNKĘ

nie czepiaj się szczegółów nie muszę znać oryginalnych nazw tych paliw napisałem v-power i jednak zrozumiałeś co miałem na myśli skoro napisałeś
jakobs72 napisał/a:
wlewanie "tuningowanych" paliw

koniec OT

A co do Bio paliw to swoje zdanie już napisałem