jazda z lawetą czy wolno ...?

lucjan · Post autor: **lucjan** » 10 maja 2010, 17:24

mam komuś przewieźć na lawecie przyczepę kempingową(ponieważ nie ma ona dowodu ani ubezpieczenia ) ,czy mogę to escortem przewozić
czy ktoś się orientuje ?

kvazi555 · Post autor: **kvazi555** » 10 maja 2010, 17:30

jezeli zespoł pojazdow czy jak to sie tam nazywa nie przekroczy dopuszczalnej masy to tak, teraz pytanko jak daleko i czy esi da rade.

ps. ja bym swojego auta tak nie katowal

lucjan · Post autor: **lucjan** » 10 maja 2010, 17:33

ta przyczepa to taka stara polska to powinna być lekka (tak na oko ),z piekar śl 200 km trasą na warszawę

Post autor: **Jamszoł** » 10 maja 2010, 17:38

Jeśli przyczepa z lawetką waży mniej niż Es to tak

lucjan · Post autor: **lucjan** » 10 maja 2010, 18:03

430 kg waży to gówienko

Post autor: **Jamszoł** » 10 maja 2010, 18:17

Liczyć , że przyczepa - drugie tyle - to jest co wszystko lżejsze od Esa i raczej wolno to ciągać
A jaką wysokość będzie miał ten zestaw ? - nie owadzisz czegoś ?

Kudłaty_EZG · Post autor: **Kudłaty_EZG** » 10 maja 2010, 18:29

yy silniczek 1,4 okolo 800kg laweta + kemping i trasa 200km

zrozumiałbym RSem ale 1,4

podsumowując: jechać możesz, ale czy warto?

Adaś · Post autor: **Adaś** » 10 maja 2010, 18:55

na prawie jazdy kat. B możesz ciągnąć tylko przyczepę lekką (o dopuszczalnej masie całkowitej do 750kg). Na ogół są to przyczepy jednoosiowe. Ponadto w dowodzie rejestracyjnym pojazdu masz informację na temat masy całkowitej przyczepy, którą możesz holować. U mnie jest to np. 1000kg w przypadku przyczepy z hamulcem i bodajże 680kg dla przyczepy bez hamulca. Jeżeli Twój zestaw składa się z przyczepy lekkiej to możesz na zwykłym prawku kat. B. Jeżeli zaś masa całkowita przekroczy 750kg to prawo jazdy B+E. Ale tak jak koledzy wyżej pisali... trochę szkoda auta... i trzeba uważać, żeby zbytnio nie przegrzewać hamulcy (jeżeli przyczepa jest bez hamulca).

lucjan · Post autor: **lucjan** » 10 maja 2010, 19:22

no to sobie podaruje , bo może to przyneść więcej strat jak zysku, jak by to było parę km to jeszce by można ale .... nie ma co dalej ciągnąć tematu,dziękuję wszystkim za odpowiedzi i pozdrawiam

Post autor: **cidzej** » 11 maja 2010, 08:39

ja bym sie o silnik nie martwil - te kilogramy wpisane w dowod nie biora sie z sufitu. nikt nie mowil, ze tym 1.4 trzeba leciec z laweta 120-140km/h ale w przedziale 80-100km/h to cala europe zrobisz. nie przesadzajcie - kiedys maluchy ciagaly wielkie przyczepy i dawaly rade, a teraz byscie chcieli zaraz miec minimum V6 pod maską do głupiej niewiadówki

jak mialbym sie o cos martwic to o podlużnice

ps. zimą mojego brata esior 1.6 z 2 osobami na pokladzie ciagnal moje autko (masa auta + kierowca ~ 1450kg) 70 kilometrow (slownie: SIEDEMDZIESIˇT) i jakoś nic mu sie nie stalo

Post autor: **Jamszoł** » 11 maja 2010, 20:09

cidzej pisze:kiedys maluchy ciagaly wielkie przyczepy i dawaly rade,

Biegały do Bułgarii i z powrotem

Też jestem tego zdania co cidzej .
Przyczepka + kamping nie powinien przekroczyć możliwości prawka B