Swap z 1.6 benzyniak na 1.8 TD

Miejsce gdzie możesz pisać o wszystkim co nie podlega klasyfikacji

Moderator: Moderatorzy

Daniel-K

Swap z 1.6 benzyniak na 1.8 TD

Post autor: Daniel-K »

Witam,chciałbym się dowiedzieć czy jest mozliwosc wstawienia diesla do mojego forda... ? chodzi mi o to czy silnik bedzie pasowal,trzeba cos dorabiac ,i jak sprawa z instalacją itd... ? Wiem ze pytanie takie "ogolnikowe" ale planuje kupic silnik diesla odpicowac go sobie ladnie od podstaw i wstawic do mojej budy z tym ze nie wiem czy mi sie to oplaca...Powiem ze nie spieszy mi sie z tym ale bardzo by mi zalezalo na jakiejs pomocnej opini... I powiedzcie mi jeszcze jaki diesel najlepszy ? zwykly czy td ?
Pozdrawiam i szczesliwego nowego roku zyczę :)
Awatar użytkownika
Adaś
Posty: 1292
Rejestracja: 19 lip 2005, 19:44
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Adaś »

Daniel-K, nie wiem czy jest sens robić SWAP. Jeżeli jest tak jak mówisz, że chcesz wszystko odpicować to do kosztów silnika z osprzętem (+pewnie jakies modyfikacje instalacji ale na tym to ja sie nie znam) dolicz jeszcze koszty jakiegokolwiek remontu (skoro chcesz wszystko odpicować). Pozatym z tego co widze Twój Ess jest z 92roku. Szczerze nie wierze, że nie jest już dziurawy (korozja). Więc jeżeli wogóle miałbyś zamiar wziąść się za to to zacząłbym od zrobienia budy a potem dopiero zabawa z silnikami. Musisz w takim razie dysponować walizką pieniędzy ;) A jeżeli chcesz robić samego SWAPa to wydaje mi się, że jak sprzedasz tego Essa i dołożysz to co miałeś przeznaczyć na SWAP to kupisz sobie jakieś ładne mk7 1.8TD :) pozdrawiam.
jest: koreański wysokoobrotowiec :mrgreen:
był: Ford Escort 1.3 mk6 1992r.
Daniel-K

Post autor: Daniel-K »

Adaś,uwierz mi że buda jest na prawde zdrowa...Jedyne czego moge sie czepic to zgnity kawaleczek blachy pod bagaznikiem.I wlasnie nie wiem co w przyszlosci robic,czy wstawić 1.8 diesla czy 1.8 benzyne czy kurde nawet 2.0 ... czy zostac przy 1.6 :D
Awatar użytkownika
cidzej
Posty: 11803
Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
Pojemność: 1400
Rocznik: 1996
Generacja: MK7
Nadwozie: Cabrio

Post autor: cidzej »

podszykuj silnik, blache i jak chcesz tanio jezdzic to wstaw gaz a diesla sobie podaruj ... no chyba ze kupisz sobie drugie auto z dieslem w stanie dobrym i tylko je podszykujesz. nie warto bawic sie w swap. do turbodekla trzeba za duzo wymieniac zeby to mialo sens.
Daniel-K

Post autor: Daniel-K »

Hmm,no w sumie racja...
Kudłaty_EZG
Posty: 3397
Rejestracja: 23 sie 2009, 10:31
Lokalizacja: Głowno

Post autor: Kudłaty_EZG »

dieslom mówimy stanowcze NIE :D jaki sens ma swap z 1,6 ben na 1.8TD ?? bo ja tego nie ogarniam
Post wyraża opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu następującym po tym terminie. Autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny.
Kiedy znajdziemy się na zakręcie.. redukcja, but i odcięcie :DDD
Daniel-K

Post autor: Daniel-K »

Jaki jest sens ?To juz moja sprawa :razz: Ostatnio dużo jezdze golfem II 1.6 D i oczywiscie róznice wadać ale calkiem przyjemnie sie jeździ,moze nie tak dynamicznie ale przede wszystkim oszczędnie.Wiec pomyslalem jakos tanio wyjdzie przerzucic silnik i podzespoly,oczywiscie nie z golfa :mrgreen: ale widze ze jednak nie oplaca sie...No coz może kiedyś sprawie sobie MK7 dizelka :roll: :smile: ehh jak to fajnie pomarzyć :D
Tigerbart

Post autor: Tigerbart »

Ja zminiam Diesela na benzyne :lol: Mam silnik do sprzedania 1.8 TDI
Awatar użytkownika
kupiec
Posty: 13025
Rejestracja: 08 paź 2007, 00:34
Lokalizacja: tychy
Pojemność: 1600
Rocznik: 2005
Generacja: Inny samochód
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: kupiec »

jarekezg pisze:dieslom mówimy stanowcze NIE
a w czajnik chcesz? :twisted:
na poważnie to masz za stare auto i jest dużo przeróbek i nie wiem czy warto, wiązkę elektryczną i skrzynie trza przekładać. no chyba że za darmo dostaniesz części to jeszcze można to przemysleć.
تاجر القواعد
[*] 1.8 TD
Bo ja lubię coś napisać i potem to sobie czytać. Dzięki temu jestem mądry, bo to są bardzo mądre te moje posty
Daniel-K

Post autor: Daniel-K »

a co jesli kupie caly silnik ze skrzynią i instalacje ? wiadomo ze jeszcze bak i przewody,co jeszcze trzeba zmienic ?
Kudłaty_EZG
Posty: 3397
Rejestracja: 23 sie 2009, 10:31
Lokalizacja: Głowno

Post autor: Kudłaty_EZG »

Daniel-K pisze:co jeszcze trzeba zmienic ?
hmm.. najlepiej to auto ;) najmniej kombinacji :D
Post wyraża opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu następującym po tym terminie. Autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny.
Kiedy znajdziemy się na zakręcie.. redukcja, but i odcięcie :DDD
Daniel-K

Post autor: Daniel-K »

tak,wy tylko na latwizne :D
Awatar użytkownika
WieSiu
Posty: 23725
Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
Lokalizacja: Wrocław
Pojemność: 1600
Rocznik: 1985
Generacja: MK3
Nadwozie: Sedan
Kontakt:

Post autor: WieSiu »

najlepiej drugie auto na części i wtedy przekładła,bo najtaniej wyjdzie. Oczywiście da radę,tigerbart robił w druga stronę.
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011

x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Tigerbart

Post autor: Tigerbart »

Trzeba wypruć całą wiązkę WSZYSTKO poza wyposażeniem i położyć nową - od diesela. Do tego trzeba kupić skrzynię MTX75, więc wszystkie łapy silnika, poduszki, łapy osprzętu muszą być z diesela, a co za tym idzie - pompa wspomagania, kompresor klimatyzacji, alternator muszą być z diesel'a (mają inne mocowania). Trzeba kupić wygłuszenie maski z wlotem powietrzea do IC (mam na sprzedaż NOWA oryg sztukę), trzeba wywalić bak paliwa z pompą i zamontować nowy lub przeszczepić z diesel'a. Trzeba kupić cały układ wydechowy, ECU, pompe wtryskową...itd.

Generalnie operacja jest trudniejsza od zmiany w drugą stronę, gdyż TDi ma znacznie więcej wiązek, a moj wiązki miał robione od podstaw 3 miesiące, więc u ciebie byłoby conajmniej tyle, chyba, że miałbyć calutką wiązkę wszystiego co dotyczy silnika diesel'a.

Z mojej strony nie polecam takiej zmiany, znacznie taniej wyszło by ci zmiana 1.6 na 1.8 i wstawić gaz.
ODPOWIEDZ