Rodzaje klimatyzacji samochodowych

Miejsce gdzie możesz pisać o wszystkim co nie podlega klasyfikacji

Moderator: Moderatorzy

mateusz_175
Posty: 978
Rejestracja: 01 lis 2009, 18:21
Lokalizacja: Wiązownica

Rodzaje klimatyzacji samochodowych

Post autor: mateusz_175 »

Chciał bym zapytać Was, jakie są rodzaje klimatyzacji i czym się różnią.
Przykładowo : klimatronic, czy klimatyzacja dwustrefowa. Może mi ktoś wytłumaczyć o co to chodzi :) ?
Dodam taki przykład z dwóch samochodów. W aukcjach pisało że mają klimatyzacje dwustrefową a w jednym były pokrętła w drugim są jakieś inne. O co to chodzi ? albo czasami goście piszą że ma manualną klime, albo automatyczną ?
Fotki:
Obrazek

Obrazek

Pozdr.
Awatar użytkownika
Jamszoł
Posty: 22193
Rejestracja: 29 lip 2006, 01:17
Lokalizacja: Kalisz
Pojemność: 2300
Rocznik: 2008
Generacja: MK4
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Jamszoł »

Klima manualna - to klimatyzacja w której Ty regulujesz ilość wpadającego zimnego powietrza poprzez pokretło i włącznik dmuchawy .
Takie mamy w Esach

Klima automatyczna/klimatronik - jest to klimatyzacja w której ty ustawiasz temperaturę do jakiej ma być schłodzone powietrze w kabinie - dalej rządzi komputer

Klimatronik dwustrefowy lib klimatyzacja automatyczna dwustrefowa to klimatyzacja automatyczna , tylko ty możesz ustawić żądaną temperaturę dla siebie inną i dla pasażera po prawej też inną - np ty lubisz 22 C a ktoś obok siedzący 20 C

Jest jeszcze teraz wprowadzana klima 3 strefowa - z osobną temperaturą dla kierowcy , pasażera z prazwi o pasażerów z tyłu
Oczy 6.11.2010/15.01.2020 [ 28.08.2012_16.30 ]
mateusz_175
Posty: 978
Rejestracja: 01 lis 2009, 18:21
Lokalizacja: Wiązownica

Post autor: mateusz_175 »

Dzięki Jamszoł, teraz rozumiem o co w tych rodzajach chodzi :)
Pozdr.
Awatar użytkownika
darcun4
Posty: 3494
Rejestracja: 22 mar 2005, 20:46
Lokalizacja: Toruń

Post autor: darcun4 »

To ja się dołączę z kolejnym pytaniem.
Od czego zależy wydajność klimatyzacji? Chodzi mi gównie o szybsze schłodzenie wpadającego powietrza.
Awatar użytkownika
Jamszoł
Posty: 22193
Rejestracja: 29 lip 2006, 01:17
Lokalizacja: Kalisz
Pojemność: 2300
Rocznik: 2008
Generacja: MK4
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Jamszoł »

Zależy od rodzaju klimy , ilości czynnika chłodzącego w układzie (czy jest pełny czy nie) temperatury wewnątrz woza , techniki schładzania kabiny
Oczy 6.11.2010/15.01.2020 [ 28.08.2012_16.30 ]
Awatar użytkownika
WieSiu
Posty: 23725
Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
Lokalizacja: Wrocław
Pojemność: 1600
Rocznik: 1985
Generacja: MK3
Nadwozie: Sedan
Kontakt:

Post autor: WieSiu »

a jak sie maja obroty silnika do wyadjnosci klimatyzacji ? bo jakos nie zauwazam zeby duzo lepiej dzialala przy podwyzszonych obrotach silnika
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011

x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Awatar użytkownika
Jamszoł
Posty: 22193
Rejestracja: 29 lip 2006, 01:17
Lokalizacja: Kalisz
Pojemność: 2300
Rocznik: 2008
Generacja: MK4
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Jamszoł »

Nie mają w zasadzie nic - gdy ciśnienie w układzie wzrośnie - kompresor jest wyłączany na moment.
Nie pracuje non stop
Oczy 6.11.2010/15.01.2020 [ 28.08.2012_16.30 ]
ODPOWIEDZ