z przodu podobny styl + 1 wycieraczka- jak zdaje się w...uno? fotki brak bo się portier zaczął sapać
upolowane dziś
tak, ten ładny bordowy z tyłu to mój
a tu można dać na pełny ekran te 4 foty:
https://picasaweb.google.com/1015731646 ... 1169781378
Moderator: Moderatorzy
A czy ja napisałem że coś nie tak?? Nie często się to spotyka na drogach to foty cyknąłemJamszoł pisze:No co ?
Nie wiedziałem, byłem pewien że Trophy były tylko 250ccmJamszoł pisze:Yagr, NIE - MZ - Trophy
Były MZ-ki , MZ-Trophy a następcami MZ-tek były ETZ-ki
U nas w sprzedazy były 125ccm oraz 250 ccm
Policja jeździła 250 ccm
Ja miałem 150 ccm które były w sprzedaży tylko w NRD
Swego czasu mój dziadek pojechał tam pociągiem i ją kupił u niemców
Po 2 latach stwierdził , że jest za stary na jazde motorem i mi ją dał .
Jak się przesiadlem na F125p to mu ją oddałem .
E tam, ja mam inne zdanie o tych silnikach, jedynie brak prądu to ich bolączkaJamszoł pisze:Polska Gazela - była podróbą NRD-owskiej MZ-Trophy
Zresztą bardzo nieudana podróbą - psuły się nagminnie silniki
Dobre YagrYagr pisze: Ja tylko miałem okazję pojeździć Gazelą z silnikiem WIATR i reflektorem świecącym po krzakach na zakrętach (taka ówczesna opcja doświetlania zakrętów chyba)