REJESTRACJA AUTA SPROWADZONEGO Z NIEMIC

Lucas7911 · Post autor: **Lucas7911** » 04 lis 2005, 14:52

Na początku września kupiłem Escorta z Niemiec, kupiłem go gdy był już na terenie Polski ale nie posiadał tablic.
Nie wiedziałem jak się zabrać do całej rejestracji i szukałem informacji w internecie choć z miernym skutkiem. Postaram sie tu opisac po kolei czynności
i opłaty mniej więcej bo wiem że mi wtedy takie coś bardzo by pomogło.
Zacznę od tego że urzędy w poszczególnych miastach trochę się różnią i różny jest czas załatwiania wszystkich formalności-- piszę na przykładzie urzędu celnego
w Polkowicach i Legnicy oraz urzędu skarbowego i komunikacji w Głogowie--- woj dolnosląskie.

Na początek potrzebujemy następujące dokumenty
-Umowa kupna-sprzedaży auta (w języku niemieckim lub najlepiej w dwóch językach niemiecko-polska)
-Brief-czyli niemiecki dowód rejestracyjny
-Dokument wymeldowania pojazdu z terenu Niemiec

Samochód i dokumenty trzeba dostarczyć do stacji diagnostycznej w której zostanie wykonany pierwszy przegląd i dopuszczenie do ruchu na terenie polski
(oczywiście w przypadku gdy pojazd jest nie uszkodzony i sprowadzony w całości)
w stacji zostanie wystawiony dokument i skasują nas około 160 zł

Następnie pora na tłumaczenie dokumentów--oczywiście musi to być tłumacz przysięgły języka niemieckiego
przetłumaczyć należy brief,dokument wymeldowania oraz umowę ( jeśli wypisana była w dwóch językach to wystarczy tylko potwierdzenie zgodności)
koszt tłumaczenia to 70-100 zł

Mając wszystkie dokumenty warto od razu zrobić ksero ( ważne by było wyrażne) co najmniej po 3 egzemplarze

Teraz pora na urząd celny
udajemy się do agencji celnej(firma prywatna przewaznie znajduje się w tym samym budynku co urząd celny)
która wypełni za nas wszystkie potrzebne dokumenty i obliczy należny podatek akcyzowy ( np dla auta pow 10 lat jest to 65% sumy na umowie kupna-sprzedaży)
potrzebne będą dokumenty brief+tłumaczenie,wymeldowanie+tłumaczenie,umowa+tłumaczenie,dowód badania technicznego oraz ich kopie
otrzymamy druk wpłaty z sumą obliczonej akcyzy i dokumenty do urzędu celnego
tu zostawimy 30-50zł
najlepiej jak najszybciej wpłacić w banku i z odcinkiem wpłaty oraz z dokumentami z agencji celnej zgłaszamy się w urzędzie celnym
Teraz zalęznie od urzędu różny będzie czas oczekiwania na przykładzie Polkowic jest tak że zabierają papiery i dostarczają do Legnicy
a decyzja jest do odebrania po tygodniu osobiście w Legnicy.
koszt akcyzy-- u mnie za escorta 94r przy cenie na umowie 50€ było to 126,00 zł+16,00zł znaczki skarbowe

Czekając na decyzję uiszczenia akcyzy wybieramy sie do urzędu skarbowego gdzie ( gdy jesteśmy osobą fizyczną a nie firmą) bedziemy się starać o wydanie dokumentu PIT-25
"ZAŚWIADCZENIE POTWIERDZAJˇCE UISZCZENIE PODATKU OD TOWARóW I USŁUG LUB BRAK OBOWIˇZKU UISZCZENIA PODATKU OD TOWARóW I USŁUG Z TYTUŁU NABYCIA ŚRODKA TRANSPORTU"
Potrzebne dokumenty-brief+tłumaczenie,wymeldowanie+tłumaczenie,umowa+tłumaczenie(badanie techniczne nie jest wymagane)oraz ich kserokopie.
Dostaniemy blankiet do zapłaty za wydanie PIT-25 co będzie kosztowało nas 150,00 zł
dokumenty i dowód wpłaty dostarczamy do urzędu i około 5 dni czekamy na wydanie zaświadczenia PIT-25

Teraz odbieramy zaświadczenie o opłaceniu akcyzy i zaświadczenie VAT-25

Pora na urząd komunikacji,zgłaszamy się tam z następującymi dokumentami:brief+tłumaczenie i ich kopie,wymeldowanie+tłumaczenie i ich kopie,umowa+tłumaczenie i ich kopie,
dowód badania technicznego i kopia, akcyza i kopia, VAT-25 i kopia. W urzedzie dowiemy sie ile przyjdzie nam zapłacić za wydanie dowodu,karty pojazdu,nalepki oraz tablic ale przeciętnie jest to
690-700 zł, po załatwieniu formalności dostaniemy nalepkę którą musimy pzylepić na szybę od wewnątrz najlepiej w prawym dolnym rogu, rejestracyjne tablice białe oraz tzw miękki dowód rejestracyjny
który jest wazny przez miesiąc (normalny dowód dostaniemy w przeciągu tego miesiąca)

Bardzo ważne jest to aby ubezpieczyć auto w tym samym dniu co zarejestrowaliśmy, zwłoka choćby jeden dzień może nas kosztować mandat na drodze.

podsumuje wydatki
-przegląd-----------------160,00 zł
-tłumaczenie--------------100,00 zł
-wypełnienie dok. akcyzy-- 50,00 zł
-zaświadczenie VAT-25-----150,00 zł
-rejestracja--------------700,00 zł
razem około 1160,00 zł i do tego doliczyć trzeba jeszcze naliczoną akcyzę

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 04 lis 2005, 16:35

Lucas7911 - GRATULACJE za tak wspaniały temat bo faktycznie napewno komuś się kiedyś przyda

Ja już też przeżyłem te wszystkie formalności i mówiąc szczerze są dość ciężkie i męczące ale ze wspaniałym finishem pod postacią ESCORCIKA (lub innej furki)

W przyszłym roku jak skończę szkołę to zabieram się za sprowadzanie autek z Niemiec bo część mojej rodziny się już tym zajmuję...także te wszystkie urzędy stoją przede mną otworem

Lucas7911 · Post autor: **Lucas7911** » 04 lis 2005, 16:43

I jeszcze żeby część z tych urzędników a przeważnie urzędniczek była choć trochę przychylna
to odbywało by się to pewnie o wiele szybciej i bez nerwów , ale jest warto choć nie mogłem patrzeć jak moja furka stoi dwa tygodnie bez tablic na parkingu a ja nie mogłem sobie pojeżdzić

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 04 lis 2005, 17:20

ja troszke smigalem po osiedlu na tabliczkach niemieckich od innego autka, ale tylko troszke...

ELpYndoL · Post autor: **ELpYndoL** » 04 lis 2005, 19:15

No mój essi stał trzy tygodnie zanim załatwiłem TE wszystkie formalności

Lucas7911 · Post autor: **Lucas7911** » 04 lis 2005, 19:34

Słyszałem że w Zielonej Górze można akcyzę i skarbowy załatwić w jeden dzień. Gratulacje dla nich - jak chcą to potrafią

Mariusz · Post autor: **Mariusz** » 04 lis 2005, 23:14

Lucas7911, ja u siebie w szprotawie znaczy w zaganiu czekalem tydzien na skarbowke a wsumie wszystko zalatwilem w niecale 2 tygodnie, a wg mnie oplaca sie chodzic i meczyc nawet 3 tyg zanim sie zarejstruje autko z niemiec bynajmniej ze wie sie czym bedzie sie jezdzic, przynjamniej jak sie kupuje samemu od niemca i to od osoby prywatnej a nie ze szrotu tak jak to zrobilem ja

Gość · Post autor: **Gość** » 05 lis 2005, 17:02

Kiedyś było tak że wpłacało się pieniądze a gość który się tym zajmował przyprowadzał nam auto najczęściej rozbite, oglądało się dopiero po zrobieniu-nie poszedł bym na to

Lucas7911 · Post autor: **Lucas7911** » 05 lis 2005, 17:57

Ten poprzedni post był mój tylko zapomniałem się zalogować -ale mi wstyd

Adriano · Post autor: **Adriano** » 05 lis 2005, 18:24

Ja tak jak Lukas7911 przeszedłem podobnie procedurę z podobnymi kosztami, tyle że ja akurat trafiłem w międzyczasie na święta wielkanocne i jeszcze auto stało u różnych majstrów więc byłem bez auta ok. miesiąca. Jeszcze mnie straszyli, że rejestracja potrwa ok. 2 tygodni, a ja dostałem tablice odrazu przy składaniu papierów w wydziale komunikacji. Miałem już tablice, a auto jeszcze u mechaników

Ale najgorzsze jest to bieganie od urzędu do urzędu. A kiedy na to znaleść czas. W urzędzie celnym czas oczekiwania na swoją kolej ok. 1 godziny, masakra.

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 05 lis 2005, 18:27

Jeżeli tak wszyscy narzekają zapraszam do warszawy, wtedy sobie ponarzekacie i poklniecie

Pozdro z wawa teamu

Gość · Post autor: **Gość** » 05 lis 2005, 19:02

A co w Warszawie jest jeszcze gorzej.Pozdrowienia dla W-wy

Mariusz · Post autor: **Mariusz** » 05 lis 2005, 22:23

u mnie z czasem nie bylo problemu bo zalatwialem sobie wszystko na wakacjach wiec tylko (a moze az) nerwowka w urzedach w kochanym kraju. bo w niemczech to bardzo chwale proces zalatwienia wyrejstrowania auta i zakup tablic z ubezpieczeniem

Lucas7911 · Post autor: **Lucas7911** » 05 lis 2005, 22:29

Przy kupnie auta z zagranicy lepiej nie korzystać z pomocy pośredników znam przypadek gdzie ktoś kupił takie auto i była kicha- mój brat zlecił ściągnięcie z Niemiec renault kangoo i ok znalazła się wersja
1,9 dti nieżle wypasiona jak na ten samochód i uszkodzona w niewielkim (pozornie) stopniu, miała być uszkodzona tylko lewa przednia lampa ,delikatnie błotnik oraz zderzak
po pół roku przy okazji przeglądu okazało się że sanie pod silnikiem są całkowicie pogięte i nie da się ustawić geometrii.

czubek · Post autor: **czubek** » 13 lis 2005, 12:20

Ja jeszcze musiałem załatwić numery silnika...